Manas flugvöllur

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Alþjóðaflugvöllurinn í Manas
Манас эл-аралык аэропорту
Bishkek 03-2016 img51 Manas Airport.jpg
Einkenni
ICAO kóða UCFM
IATA kóða FRÚ
Hnit

43 ° 3 ′ 41 ″ N , 74 ° 28 ′ 39 ″ E Hnit: 43 ° 3 ′ 41 ″ N , 74 ° 28 ′ 39 ″ E

Hæð yfir MSL 627 m (2057 fet )
Samgöngutengingar
Fjarlægð frá miðbænum 23 km norðvestur af Bishkek
Grunngögn
opnun 1974
rekstraraðila Sameiginlegt hlutafélag "alþjóðaflugvöllurinn í Manas"
Skautar 1
Start- og flugbraut
08/26 4200 m × 55 m steinsteypa

Manas International Airport ( kirgiska "Манас" эл-аралык аэропорту, rússneska Международный аэропорт "Манас") er flugvöllur í the kirgistanska höfuðborginni, Bishkek . Flugvöllurinn er staðsettur 28 km norðvestur af höfuðborginni. Það er nefnt eftir þjóðljóð Kirgisistan Manas .

Flugstöð Manas var á staðnum. Þessi her flugvöllinn var rekið af United States Air Force frá lok 2001 til júní 2014 sem "Manas Transit Center". Bandaríkin og aðrir bandamenn notuðu stöðina til að flytja og útvega heri sínum í Afganistan . Alls var 5.5 milljón bandarískra hermanna flogið inn og út úr Afganistan um Manas.

IATA kóðinn FRU er fenginn frá Frunze , nafni borgarinnar Bishkek á árunum 1926 til 1991.

Flugherstöð

Árið 2002 stofnaði bandaríski flugherinn Manas flugstöðina vegna landfræðilegrar nálægðar við Afganistan . Upphafsstaðurinn var upphaflega nefndur eftir yfirmanni slökkviliðsins í New York, Peter J. Ganci, yngri ( Ganci flugstöðinni ), sem var meðal fórnarlambanna í árásunum í New York 11. september 2001 . Flugbrautin er ein sú lengsta á svæðinu.

Flugstöðin var einnig notuð af ellefu [1] öðrum ríkjum sem eru virk í Afganistan. Árið 2006 dvöldu þar um 1200 hermenn NATO alla tíð. Stöðin var aðallega notuð til að útvega bandarískum og ISAF sveitum í Afganistan. Ársleiga fyrir stöðina hækkaði úr 20 milljónum dala í 150 milljónir dala árið 2006. Bandarísku hermennirnir eru óvinsælir meðal íbúanna, ekki síst vegna skotárásar á óvopnaðan Úsbeka og fjölda annarra atvika.

Þann 3. febrúar 2009 tilkynnti forseti Kirgisistan, Kurmanbek Bakiyev, að flugherstöðinni yrði lokað. [2] Að sögn Bakiyev eru Bandaríkin ekki reiðubúin að greiða hærri bætur fyrir staðsetningu hermanna í Kirgistan. Stjórn Kirgisistan hefur verið lofað um tveimur milljörðum dollara í rússneskri fjárhagsaðstoð vegna lokunarinnar. [3] Samkvæmt upplýsingum frá WikiLeaks er sagt að Kína hafi heitið þremur milljörðum dollara til að loka flugstöðinni fyrir Bandaríkin. [4] Í byrjun mars 2009 ákvað kirgisíska þingið einnig að slíta leyfissamningunum við hin ríkin sem voru í bandalagi við Bandaríkin á þeim tíma. [1] Í júní 2009 leyfði Kirgisistan Bandaríkjunum að halda áfram að nota flugherstöðina. [5] Í október 2013 hófu Bandaríkin níu mánaða flutninginn frá Manas til rúmenska Constanta-flugvallarins . [6]

Atvik

Flugfélög

Einstök sönnunargögn

  1. a b Kirgisískir þingmenn greiða atkvæði með því að reka Bandaríkin úr flugstöð , New York Times , 3. mars 2009, opnað 21. apríl 2009
  2. ^ Kirgistan leitar aðstoðar frá Rússlandi , Neue Zürcher Zeitung , 4. febrúar 2009.
  3. Jan Free: Bandarískir hermenn ættu að yfirgefa Kirgistan , Zeit Online , 19. febrúar 2009.
  4. WikiLeaks fullyrðir þrýsting Kínverja á Kirgistan um Manas ( minnismerki 22. desember 2010 í internetskjalasafni ) - centralasianewswire.com, 29. nóvember 2010
  5. Frank Nienhuysen: Bandaríkjaher hefur leyfi til að nota stöðina í Kirgistan. Í: Augsburger Allgemeine. 23. júní 2009. Sótt 22. febrúar 2016 .
  6. Bandaríska utanríkisráðuneytið (2013): Pentagon lokar Manas samgöngumiðstöðinni í Kirgistan
  7. ^ Slysaskýrsla B-737-200 EX-009 , flugöryggisnet (enska), opnað 13. febrúar 2019.
  8. Flug TK6491: Tyrkneskt flutningaskip hrapaði í Kirgistan | flugvélTELEGRAF. aeroTELEGRAPH, 16. janúar 2017, opnaður 16. janúar 2017 .
  9. Timo Nowack: Farþegar taka upp tætt vél . aerotelegraph.com frá 5. mars 2018

Vefsíðutenglar