Refur (tankur)

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Flutningstankur 1 "Fuchs"
Flutningatankur Fuchs of the Bundeswehr (2012)

Flutningatankur Fuchs of the Bundeswehr (2012)

Almennar eignir
áhöfn 2 (bílstjóri, yfirmaður) + 8 fótgönguliðar (fer eftir uppsetningu og breytibúnaði)
lengd 6,83 m (staðall)
6,88 m (MSA)
7,11 m (EloKa)
7,17 m (útvarp)
7,30 m (ABC)
breið 2,98 m
3,04 m (MSA)
hæð 2,30 m (án loftneta)
2,37 m (ABC)
Stærðir 16,5 t (EloKa)
17 t (staðall, útvarp og ABC)
19 t (MSA)
Brynjar og vopnabúnaður
Brynja Brynjarstál
aðlagað samsett brynja (MSA)
Aðalvopnabúnaður allt að þrjú 7,62 mm MG3 eða tvö 7,62 mm MG3 og eitt MILAN eldflaugavörn gegn eldsneyti
Vopnabúr nei
lipurð
keyra Mercedes-Benz 8-strokka dísilvél gerð OM 402A með útblásturslofts turbocharger , 12763 cm³
Mercedes-Benz 6 strokka dísilvél af gerðinni OM 501LA með útblæstri túrbóhleðslu og millikæli , 11.946 cm³ (MSA)
OM 402A: 235 kW (320 PS)
OM 501LA: 315 kW (428 hestöfl)
fjöðrun vökva höggdeyfar, spólufjaðrir
Hámarkshraði 96 km / klst (vegur)
10 km / klst (vatn með skrúfu)
Kraftur / þyngd 13,8 kW / t
14,2 kW / t (EloKa)
16,6 kW / t (MSA)
Svið 800 km (vegur)
400+ km (landslag)

The Fuchs Transportpanzer (TPz Fuchs) er hjól ekið fljótandi tankur fram í Þýskalandi. Til viðbótar við aðalábyrgðarsvið sitt sem flutningatankur og vopnabúnaður, var sexhjóladrifið fjórhjóladrifið ökutæki sem grundvöllur fyrir Wildcat -loftfarstankinn og vopnabúnaður fyrir ýmis vopnakerfi í prófunarfasa. Auk hinna ýmsu afbrigða ökutækja er gerður grundvallarmunur á Fuchs 1 og frekari þróun Fuchs 2. Það var framleitt af fyrrum vopnafyrirtækinu Thyssen - Henschel , sem hefur verið hluti af Rheinmetall síðan 1999.

þróun

Amfibískur brautryðjandakönnunarbíll, smíðaður af Eisenwerke Kaiserslautern, byggður á smíði TPz 2

Þróun Fuchs hófst árið 1961 og var hluti af fyrirhugaðri annarri kynslóð brynvarðra hjólhjóla fyrir landslag fyrir þýska Bundeswehr . Árið 1962 fékk Daimler-Benz skipun um að prófa hugmyndina. Árið 1964 lauk rannsókninni með sex frumgerðum með bardagaþyngd á bilinu 7 til 10 tonn ( Unimog SH, T ) og ökutækinu sem svissneska fyrirtækið Mowag þróaði fyrir sundrekstur . Sama ár kom nýtt hugtak með nýjum kröfum, samkvæmt NATO staðlinum sem skiptist í þjónustuflokka 0,5, 2, 4, 7 og 10 tonn (t). Til að geta haldið áfram framkvæmd verkefnisins reyndi þýski herinn að vinna bílaframleiðendur fyrir samvinnu. Samtökum þýskra bílaframleiðenda tókst að skrifa undir fyrirtækin Henschel , Büssing , KHD , Krupp og MAN . Daimler-Benz kom inn í útboðið sem keppandi árið 1966.

Árið 1968 kynntu umsækjendur tveir frumgerðir sínar . Ári síðar breytti Bundeswehr kröfum sínum frá 1964 aftur og krafðist aðeins brynvarðs allsherjar- og fljótandi flutningabíls með NBC-vörn , lágmarksþyngd tveggja tonna og fjögurra tonna heildarþungi. Verkefnið var þróað áfram á næstu árum. Með útgáfu sinni fékk Daimler-Benz pöntunina um frekari þróun flutningabílsins (6 × 6) og Spähpanzer 2 "Luchs" um skipti á Spähpanzer Hotchkiss 11-2 og M41 . Árið 1973 einbeitti maður sér að frekari þróun brynvarða starfsmannaskipsins og viðurkenndi alhliða notkunarmöguleika. Tíu flutningatankar 1 voru afhentir sambandsskrifstofunni fyrir varnartækni og innkaup (BWB) vegna hermannatilrauna. Rannsókn á Transportpanzer 2 (4 × 4) og léttum Spähpanzer 3 (4 × 4) var felld niður árið 1979 með röð framleiðslu á Transportpanzer 1 eftir Thyssen - Henschel í Kassel sem aðalverktaki. Hægt er að skoða amfibíus brautryðjandakönnunarbúnaðinn (APE) sem byggður er á Transportpanzer 2 rannsókninni í dag í tæknimálasafni varnarmála í Koblenz . Líkan með 20 mm vélbyssu um borð náði heldur ekki seríuframleiðslu.

Árið 1993 höfðu 1.031 bílar verið afhentir Bundeswehr og skipt út SPz Hotchkiss og M113 í sumum störfum þeirra.

tækni

M93A1 Fox í sundham
Sundgreip Fox. Skífan sýnir stöðu stýrisskrúfunnar. Ökumaðurinn styður stýrihreyfingar yfirmannsins með því að stýra líka.
Opinn bylgjuhlíf. Þú getur líka séð MG3 festan á frjálsa uppsetningarvagn farþegalúgunnar.

Fuchs 1 er brynvörður hjólgeymir með aldrifi og fljótandi drifi. Það er notað í flestum greinum þýska hersins og, þökk sé uppsetningu þess og uppfærslupökkum, er allsherjar í þýska hernum til flutnings á efni og fólki á vígvellinum. Að auki eru sumir brynvörðum flutningabílum einnig notaðir sem dómarabílar í bardagaþjálfunarmiðstöð hersins.

smíði

Ökutækið samanstendur af sjálfbjargandi soðnu brynjuðu boli og brynjuðu gleri með skotheldum hlífum. Það skiptist að hluta og býður áhöfninni takmarkaða vörn gegn byssum og brotum. Potturinn skiptist í ökumann, vél og flutningssvæði . Svæði ökumanns er tengt flutningssvæðinu með skriðgöngum sem leiða framhjá vélarrúminu til hægri. Til að verjast NBC vopnum eru allar útgáfur með NBC hlífðar loftræstikerfi með afköst þriggja rúmmetra á mínútu. Þegar ekið er á nóttunni er ökumaðurinn með lágt ljós magnara sem hægt er að nota í stað hornspegilsins . Í sundham er tankurinn knúinn af tveimur skrúfum. Hægt er að opna vökvavörnina sem þarf til að ferðast með vatni.

Drif og undirvagn

Fuchs er knúinn með 8 strokka dísilvél (gerð: OM 402A) úr OM-400 röðinni frá Mercedes-Benz án viðbótar brynja. Vélin er sett upp í V-formi og búin tveimur túrbóhleðslutækjum og skilar 235 kW (320 hestöflum) við 2500 snúninga á mínútu með tilfærslu 12.763 cm³. Hámarkshraðinn er 96 kílómetrar á klukkustund (km / klst) og hægt er að auka hann stuttlega í 130 km / klst. Lágmarkshraði er fjórir km / klst. Varanlegur fjórhjóladrifið í tengslum við undirvagninn gefur honum mikla hreyfanleika og akstursöryggi utan vega og á veginum. Tveir stýrisásar þess gera honum kleift að snúa 17 metra. Undirvagninn býður upp á 40 cm hæð. Meðan á sundinu stendur tekur yfirstjórinn stjórn á farþegalúgunni og stýrir tveimur stýriskrúfum Fuchs um eins konar stýripinna, svokallað „sundhandfang“, sem gerir skrúfunum kleift að snúa 360 °. Stýrisskrúfurnar eru knúnar áfram af milligöngum skrúfuásar drifdreifarans. Hraði mótsnúningsskrúfunnar er í réttu hlutfalli við vélarhraða og er stjórnað af ökumanni. Sunddrifið gerir refnum kleift að synda á allt að 10 km hraða.

Vopnabúnaður

Vopnaburður refsins er fyrst og fremst ætlaður til varnar. Bundeswehr afbrigðin hafa að hámarki þrjár MG3 vélbyssur á festingum sem snúa ókeypis. Þessi afbrigði er aðeins notaður til að flytja hermenn. Fyrsta vélbyssan er fest á snúningshringfestingu farþegalúgunnar, önnur á bardagalúgu ​​að aftan og, í undantekningartilvikum, eina á foringalúgu ​​í miðju ökutækisins. Vegna hins fræðilega stefnusviðs 360 ° er þessi valkostur sjaldan notaður.

Aðeins tveir MG3 eru til staðar fyrir hermanna flutninga með MILAN skriðdreka vopninu. Sendingarkerfi MILAN verður sett upp á lúgu yfirmannsins, sem gerir fótgönguliðinu kleift að berjast gegn brynvörðum ökutækjum. Öll önnur afbrigði, að undanskildum sjúkrabílum, eru með að minnsta kosti eina MG3 á farþegalúgu.

Fyrir sjálf-verndun, áhöfnin á Fuchs hefur notað henda kerfi með sex kasta bollum ráða, í því skyni að vera fær um að fela ökutæki frá sjónarhóli árásarmaður með reyk- eða reykja handsprengjur.

Þar sem dreifing í Sómalíu árið 1993, vinna hefur farið fram á frekari brynvörðum ref með 20 millimetra fallbyssu til hlutdeildarskírteinum reaction kreppu öfl. Fuchs-KRK var með snúningsturn frá Keller und Knappich Augsburg ( KUKA ) Wehrtechnik, sem nú er einnig hluti af Rheinmetall og Rh 202 frá Rheinmetall, með næstum sama eldkraft og brynvarða flutningaskipið Marder og átti að taka yfir verkefni að fylgja bílalestinni. Verkefnið var hætt árið 1999 vegna tæknilegra erfiðleika og alvarlegra annmarka. [1]

Eftir samþykki mun 1A8 flytja fjarstýrða vopnstöð FLW 200 frá KMW.

Rafræn vörn

Á vakt í Afganistan: Eloza TPz Fuchs 1 með truflunarkerfi gegn útvarpsstýrðum IED

Með útbreiðslunni í Bosníu og Afganistan kom ógnin sem stafar af skriðdrekasnámum og IEDs fram á sjónarsviðið. Ýmsir jammers hafa verið samþættir til að verja gegn IED. Kerfin sem eru þekkt á ensku sem „Jammer“ eða „Counter-IED“ þjóna sem vörn gegn fjarskiptanlega sprengiefni . [2] Fyrsta kynslóðin var CG-10 kerfið með stjórnbúnaði, þremur mismunandi loftnetum og jammers, sem leggja önnur merki með truflunargeislun á tíðni VHF, UHF og GSM. Annað tæki, Cassidian CG-12 kerfið, myndar eins konar rafsegulklukku í kringum ökutækið og bætir við CG-10. Síðan er CG-20 + kerfið, sem hefur sjö loftnet á tíðni HF, VHF, UHF og GSM allt að 6000 MHz.

Afbrigði, búnaður, breytibúnaður

Aftur á bak refur í hópbifreiðastillingu. Aftan MG sést vel á afturlúgunni.

Hægt er að aðlaga Fuchs brynvarða starfsmannaflutninginn að viðkomandi tilgangi með ýmsum uppsetningarbúnaði (EBS) eða breytibúnaði (RS). Mismunandi grunnútgáfur (staðall, útvarp, EloKa) og hinar ýmsu uppsetningar- og ummyndunarbúnaður hafa í för með sér meira en 90 mögulega samsetningarvalkosti.

Gildi bardaga eykst

Frá því að þýska herliðið kom á fót hefur refurinn verið uppfærður nokkrum sinnum (KWS). Til viðbótar við yfirferð á ökutækjunum og varðveislu efna hafa ýmsir refir verið uppfærðir. Fyrstu flutningatankarnir voru búnir SEM 25/35 útvarpi og voru búnir öflugri SEM 80/90 útvarpsfjölskyldunni frá breytingu á 1A4. Önnur ökutæki fengu einnig dulritunar- og SATCOM -hæfa SEM 93 og eru skráð sem 1A6. Í umfangsmiklu KWS fyrir gerð 1A7 fengu sumar afbrigði af Fuchs meðal annars viðbótar brynjur. Sem hluti af innleiðingu TPz 1A8 árið 2008, auk viðbótar brynja fyrir valin ökutæki, voru aðrar flutningabyssur af þessari gerð einnig færðar í núverandi ástand. Setningarnar stjórna farartæki, hópbrautryðjendur, hópbifreiðar brynvarðar njósnir og hreyfanlegt lækningateymistjórn- og upplýsingakerfið FAUST (stjórnbúnaður, taktísk) fyrir netaðgerðastjórnun og aðlögun að núverandi FüInfoSys herkerfi Bundeswehr. [3] Þar að auki, the brynvarðir þjónusta voru stöku sinnum útbúa með a jamming sendandi (CG20) árið 2008.

Afbrigðin sem notuð eru í Bundeswehr eru:

TPz 1 staðall

Staðlaða útgáfan eða grunnlíkanið þjónar sem hópflutningabifreið. Hægt er að bæta grunnlíkaninu við eftirfarandi uppsetningar- og ummyndunarsett. Verðin ákvarða fyrirkomulag búnaðarins í og ​​á ökutækinu auk vopnabúnaðar ökutækisins. Að utan er hægt að þekkja grunnlíkanið með sléttum afturhurðum, þar sem það er ekki með rafalbúnaði (SEA) og útblástursdempara fyrir SEA 15 kW vantar á vinstri hlið ökutækisins.

EBS skriðdrekahópur skriðdreka / Jägergruppe með vopn gegn skriðdreka MILAN (KWS til TPz 1A4)

Með þessari uppsetningu Kit, sem Fuchs er notað sem starfsfólk flutningsaðila af hálfu tank grenadiers , fjall hermenn, veiðimenn , geymi könnun og eftir fransk-þýska Brigade . Það felur í sér átta sæti, sviga fyrir vopn og búnað fyrir hermenn og undirbúning fyrir MILAN vopnakerfið.

EBS fótgönguliðahópur (KWS til TPz 1A4)

Þessi uppsetningarbúnaður samsvarar EBS Panzer Reconnaissance Group / Jägergruppe , en án undirbúnings MILANA .

Brautryðjendur EBS hóps ökutækja (KWS til TPz 1A4)

Brautryðjendur flutninga í hópi ökutækja fyrir sex manns. Ílátið fyrir S-vírhjólin má sjá í gegnum bardagahólfið sem er efst til vinstri á myndinni.

Brautryðjendur EBS hópsins breyta baráttusvæði refsins þannig að þeir komi fyrir brautryðjendahópi skriðdreka, þar á meðal búnaði og vopnum. Pi-Fuchs er með allar nauðsynlegar festingar fyrir búnað og vopn brautryðjenda. Utan frá, þetta afbrigði geta verið viðurkennd af tveimur sérstakri ílátum geymslutíma S-víra rúlla á þakinu og frekari skjólborðsins á ökutækinu.

EBS stjórn- og útvarpsbíll með og án 5 kW rafalbúnaðar

Fuchs sem stjórn- og útvarpsbíll. Vinstra megin við járnkrossinn er sveifmastur standandi loftnetsins. Tvö af þremur loftnetum ökutækja eru fest á bílinn og hafa verið bundin til að minnka heildarhæðina.

Með þessari EBS verður grunnlíkanið stjórnbíll. Bíllinn er með þrjú fellanleg sæti , felliborð, staðsetningarkort og í sumum tilfellum færanlegt rafallasett. Að utan er hægt að þekkja þessi ökutæki með sveifarstönginni fyrir loftnetið hægra megin á ökutækinu, nokkur loftnet loftfara FA-80 og festingar fyrir kapalhjólin á þakinu.

EBS brautryðjandi leiðtogabifreið

Búnaður stjórnvélar brautryðjandans samsvarar EBS stjórn- og útvarpsbifreiðinni með þeim mismun að öryggishólf fyrir lokuð skjöl og önnur skjöl sem flokkuð eru sem leyndarmál var sett upp að innan. Brynvarða flutningurinn, þekktur sem PiFü-Fuchs, er notaður af brautryðjendaeiningunum sem brautryðjandakönnuður á deildarstigi og sem stjórnartæki fyrir yfirmann fyrirtækisins og herforingja á sveitastigi.

EBS læknishópur með kælikerfi fyrir herbergi (KWS til TPz 1A4 / A4A1)

Baksýn yfir Fuchs-KrKw í viðbótar brynjaðri útgáfunni. Þekkjanlegur á götuðum brunavörnum og breyttu útblæstri

Með EBS eru Fuchs búnir brynvörðum sjúkrabíl (KrKw). Það er hægt að nota til að flytja allt að fjóra liggjandi eða tvo liggjandi og fjóra sitjandi særða auk læknis hermanns til aðhlynningar. Festingarnar samsvara NATO -staðlinum, sem gerir kleift að taka upp samsvarandi búnað frá öðrum herjum. Samkvæmt Genfarsamningnum er bíllinn óvopnaður.

Yfirmaður RS útvarpsflokks með HF tæki 400 wött

Uppfærslubúnaðurinn bætir við Fuchs-FüFu og er notaður af hermönnum skriðdreka skriðdreka. Það er aðeins frábrugðið með viðbótarloftneti, viðbótar HF útvarpstækinu og stórum útdráttarrafstöð sem er að innan.

TPz 1A1A5 "Hummel"

Jammer 33 „Hummel“ á upplýsingaþjálfun þýska hersins 2012

Strax í upphafi verkefnisskipulags fyrir Fuchs á áttunda áratugnum krafðist þýska herinn að afbrigði af nýja flutningstankinum fyrir EloKa fjarskiptaherlið ætti að geta borið uppfærslubúnað fyrir rafrænan hernað og könnun . Út á við er humlan frábrugðin staðlaða afbrigðinu með því að vantar bylgjuhlífina, niðurdráttar hjólaboga í aftursvæðinu, skrúfurnar sem vantar, aflvinnslueininguna á vinstri afturhurðinni og loftnetaskóginum (margfalt loftnetskerfi stefnu loftnet LPU með tólf stangloftnet af mismunandi lengd) á þakinu. EK 33 jammer- búnaðurinn er settur upp í farþegarýminu sem truflar sjálfvirka margra rása truflun. Jammerhöggvarinn virkar í margra rása notkun og er notaður gegn radd- og gagnatengingum. Tíðnin er 20 til 80 MHz á VHF sviðinu og 100 til 500 MHz á UHF sviðinu. Til þess að stjórna þessu var uppsetning SEA 15 kW rafallaseturs nauðsynleg. Árið 2000 voru ökutækin endurnýjuð með Cassidian SGS-2000 jammers. Aukning á bardagagildi (KWS-RMB) með endurbættu loftnetskerfi hefur verið framkvæmd síðan 2007. Þessi ökutæki eru kölluð Hummel 0506 og eru að auki búin VHF þyrpingaloftneti, UHF móttökuloftneti og GSM truflunarloftneti (900/1800 MHz). Þessi búnaður inniheldur einnig afturkræft VHF-LPD truflunarloftnet fyrir tíðnisviðið á milli 80 og 500 MHz að aftan. Að innan hefur 2000 watta HF aflmagnari og tvær SEM80 / 90 VHF útvörp til viðbótar verið endurnýjuð.

TPz 1A1 EloKa "Peiler"

Þessa ref, eins og humluna, er hægt að þekkja með því að vantar bylgjuhlífina , niðurdráttarhjólhvelfurnar í aftursvæðinu, skrúfurnar sem vantar og loftnetið sem hægt er að draga inn. HF / VHF könnunartækið er notað til að staðsetja sendi. „Peiler“ er með stöngkerfi sem hægt er að lengja í tólf metra á þaki ökutækisins. Kerfið sem EADS þróaði gerir kleift að taka á móti útvarpsstöðvum á tíðnisviðinu frá tíu kílóhertz (kHz) til 40 gígahertz. Síðan 2007 hefur Bundeswehr haft stefnuleitara (KWS-RMB) með bættri bardaga og bætt loftnetskerfi.

TPz 1A2 / A5 útvarp

Grunnútvarpsútgáfan af brynvörðum flutningatankinum var búinn sérstökum útvarpsbúnaðarsettum. Sum afbrigðin eru með 5 kW rafalbúnað (SEA) í vinstri afturhurðinni eða herbergis kælikerfi. Með tilkomu SEM 80/90 útvarpsins eru afbrigðin kölluð TPz Fuchs 1A5 . Að utan er hægt að þekkja þessi afbrigði með kassalaga viðhengi í stað vinstri afturhurðar og dempara sem vantar fyrir SEA 15 kílówött (kW) á vinstri hlið ökutækisins.

EBS stjórn og útvarpsbíll FüFu með 5 kW SEA

Þessi afbrigði er notuð til að leiða eigin hermenn. Öfugt við FüFu í grunngerðinni, þetta afbrigði er með innbyggðum rafal í vinstri afturhurðinni til að tryggja aukna orkunotkun útvarps- og sendikerfisins þegar bíllinn er kyrrstæður. Að auki er það búið sveifarstöng fyrir loftnetið og hefur felliborð, nokkrar útvarpsstöðvar (að minnsta kosti þrjár) og kortaborð að innan.

RS PARA RASIT, könnunarratsjár fyrir tanka með 5 kW SEA

Fuchs með Rasit skriðdreka ratsjár

Fuchs með brynvarða könnunarradarbúnaðinn, RASIT , er notaður af brynvarða könnunarhernum (hluti af könnunarher hersins síðan 2007). Það þjónar skátasveitunum sem stuðning við að hreinsa upp vígvöllinn á daginn, á nóttunni og þegar skyggni er takmarkað. Í þessu skyni hefur PARA refurinn, sem er þekktur í hernaðarsetningunni, franska könnunarradarinn DR PT 2a RASIT ( Radar d'Acquisition et de Surveillance Intermédiaire ), sem hægt er að nota til og frá. Uppsett í miðju ökutækisins er hægt að framlengja ratsjárloftnetið í allt að 1,80 metra hæð yfir efri brún ökutækisins með þremur snældudrifum og gerir þannig kleift að rannsaka einstakt fólk í allt að 6000 metra fjarlægð, hópum fólks allt að 8000 metra og farartæki og þyrlur í allt að 20.000 metra fjarlægð. Ökutækið er einnig með leiðsögukerfi fyrir ökutæki og leiðarritara á áfangastað sem hægt er að slá inn áfangastaði og leiðir þeirra á kort.

Áður en RASIT kerfið var tekið í notkun þjónaði TPS 33a vígvelliratsjárinn sem bráðabirgðalausn. Kerfið gat upplýst einstaklinga í 1.500 metra fjarlægð, þar sem hægt var að greina ökutæki í allt að 18.000 metra fjarlægð.

RS stjórn og útvarpsbíll fyrir loftvarnarstjórn (FüFuFlaFü), án 5 kW SEA

FlaFü Fuchs er byggt á grunngerð flutningsgeymisins og hefur, auk FüFu uppsetningarbúnaðarins, viðbótar loftbúnaðarstjórnbúnað (FlaFü) fyrir flugverndarkönnun og stjórnkerfi hersins ( HFlaAFüSys ). Bíllinn var notaður af hergæsluliðhernum og er notaður til að leiðbeina blettatígnum . Þar til uppleysingu þess, hvaða gegn flugvélum Regiments of the Corps búin með Roland voru einnig gerðar með með það. FlaFü uppfærslusettið er viðbót við búnaðinn með festingum fyrir viðbótarútvarp, eldvarnarbúnað og loftnet. Að utan er hægt að þekkja þessi ökutæki með rétthyrndu þakboxunum og SEA-eins geymslukassanum á vinstri afturhurðinni.

TPz 1A3 / A6 (ABC spor)

Bandaríski NBC varnartankurinn "M93 Fox" sem hluti af Operation Desert Storm
Þýskir brynvarðir bílar í NBC varnarliðinu 750

Fyrstu ABC skriðdrekageymarnir sem afhentir voru í febrúar 1988 (kallaður „sporrefur“ í hernaðartölu) eru byggðir á TPz 1A3 (staðall) með SEM 25/35 og geta greint geislavirkan og efnafræðilega mengun beint á staðnum. Greining líffræðilegra vopna er ekki möguleg og takmarkast við sýnatöku.

Greiningarbúnaðurinn var samþættur sem uppfærslubúnaður og gerði kleift að taka sýni, greina og merkja undir fullri ABC vernd. Til viðbótar við Geiger teljara er hjarta greiningarbúnaðarins MM-1 greiningartækið, smækkaður massagreiningamælir ásamt gasskiljun . Í notkun má stöðugt greina allt að 22 mengunarefni hlið við hlið, þar sem hernaðarlyf allt að styrkur undir milljarðasta grammi (nanógrömm) er greinanlegur á 30 sekúndum. Massagreinirinn er framleiddur af Bruker Daltonics í Leipzig . [4]

Tracker hefur þrjár aðgerðir til að safna sýnum. Þegar loft er greint er hægt að keyra landslagið hratt í gegnum, en útilofti er sogað inn og fært í greiningartækið. Mun hægari kostur er að finna fyrir jörðinni . Tvö mælingarhjól að aftan á ökutækinu taka upp mögulega hernaðarlega umboðsmenn og eru til skiptis leiddir í rannsaka. Til að fá nákvæmari athugun notar áhöfnin punktskynjun , þar sem framlengjanlega sondan er notuð aftan á ökutækinu.

Með breytingunni á SEM 80/90 1993/1994 urðu sumir NBC brynvarðir bílar fyrir aukinni afköstum. Ökutækin sem tilgreind eru sem A6 ABC fengu leiðsögukerfi en þau ökutæki sem merkt voru A6A1 ABC (KWS) fengu skynjarmastur, SEM 90/93 og GPS . Að auki hefur sýnataka og geymsla fyrir B sýni verið bætt.

Árið 1994 skipulagði Thyssen-Henschel farsíma rannsóknarstofu til að gera kleift að greina líffræðilega hernað. Rannsóknarstofan sem er kölluð BIRD ( Biological Identification Refinement Device ) var til húsa í sérstökum klefa og hlaðinn á Bundeswehr tveggja hjóla staðlaða eftirvagninn. Brynvörðurinn átti að þjóna sem dráttarbifreið. Frá árinu 2002 hefur Rheinmetall Landsysteme verið að kynna lífræna sporefnið, sem er í þróun, á vefsíðu sinni. Það ætti að minnka bilið í getu og geta greint líffræðilega hernaðarlyf með erfðafræðilegum og ónæmisfræðilegum aðferðum. [5]

TPz 1A7

Fuchs með uppsetningarbúnað fyrir skriðdrekaherferðir og mát hlífðarbúnað (MSA) áður en skipt er um pakka 1

Brynvarðir flutningabílar sem tilnefndir eru sem 1A7 voru að auki brynvarðir með hlífðarbúnaði (MSA) og eru búnir SEM 80/90 útvarpsfjölskyldunni og sumir með herbergiskælikerfi. Alls fengu 124 ökutæki þessa breytingu. [6] Þau er aðallega að finna í erlendum verkefnum Bundeswehr.

Hlífðarbúnaðurinn samanstendur af aðlöguðum viðbótar brynjum af gerðinni MEXAS á ytri fleti, klofningsvörn að innan (svokölluð Spall-Liner) og framlengdri námuvernd á gólfflötu ökutækisins. Festingarvörnin (ekki fyrir sjúkrabíla) er ekki hluti af hlífðarbúnaðinum en hægt er að festa hann á hverja Fuchs sem uppfærslubúnað. Bílarnir voru einnig búnir öflugri 6 strokka vél frá Mercedes-Benz. Þessar breytingar gerðu ökutækin um þrjú tonn þyngri og fóru yfir leyfilega breidd ökutækis. Öllum brynvörðum aukabílum var einnig lokað fyrir sund.

Frá júlí 2003 til ársloka 2006 breytti Rheinmetall Landsysteme Fuchs 1A7 brynvörðum flutningabílum aftur. Þetta var nauðsynlegt vegna þess að aukin heildarþyngd sumra afbrigða hótaði að hætta vegsamþykki þeirra. Sem hluti af þessum breytingapakka 1 fengu öll ökutæki styrkingu undirvagns, rafeindavökva hurðarbúnað fyrir hurðir, kælikerfi í herberginu og viðbótarhlífar gegn námu í miðju og afturhjólasvæðum. Fljótandi drifið og bylgjuhlífin voru hins vegar fjarlægð, þannig að flutningabyssubílarnir 1A7 misstu loks flotið. Þessar ráðstafanir gerðu kleift að aflétta núverandi rekstrarhömlum og búa til farmforða.

Breytingin á MSA-Fuchs náði til eftirfarandi afbrigða:

  • EBS skriðdrekahópur / veiðihópur með skriðdrekavopn MILAN
  • Brautryðjendur í hópi ökutækja í EBS
  • EBS brautryðjandi leiðtogabifreið
  • EBS læknishópur með kælikerfi fyrir herbergi
  • Gagnavinnsla, stjórnunarstuðningur Sameinuðu þjóðanna, hreyfanlegur stjórnstöð (búnaður SÞ)

TPz 1A8

Í mars 2008 fékk Bundeswehr fyrsta bílinn af alls 21 (fimm sjúkrabílar, tveir stjórn- og útvarpsbílar, þrír brautryðjendabílar og ellefu hópbifreiðar) [7] með bættri vörn gegn námum og spunabúnaði (IED ). Ökutækin sem fengin voru sem „dreifingartengd tafarlaus krafa (ESB)“ voru afhent í júní 2008. [8] Helstu breytingarnar samanborið við afbrigði 1A7 fela í sér uppbyggingarbreytingar á pottum á gólffleti með viðbótar námuplötum og milligólfum, aftengingu sæta frá gólfi, styrkingar í hjólhýsum með brynjuðum stálmótuðum hlutum, frekari hurð styrkingar, breyttar gluggafestingar í hurðum og viðbótargeymslurými auk styrkingar að utan. [3]

Í júlí 2010 gerðu Rheinmetall Defense og BWB samkomulag um að breyta 65 Fuchs vörubílum til viðbótar í A8 vopnabúnaðinn. Á þessum tímapunkti hafði 61 Fuchs TpZ þegar verið uppfært í þessa uppsetningu, þannig að frá og með 2012 voru alls 126 Fuchs A8 á lager. Þau eru byggð á breytingum af gerðinni Fuchs A7. [9] Í apríl 2013 undirrituðu varaforseti sambandsskrifstofunnar fyrir búnað, upplýsingatækni og notkun sambandshersins (BAAINBw) og Rheinmetall MAN herflutningabíla á samning um að bæta vernd 25 annarra flutningatanka. Þetta þýðir að í byrjun árs 2016 verða alls 162 flutningatankar af gerðinni 1A8 í 16 afbrigðum tiltækir til notkunar fyrir hermennina. [10] [11]

Í desember 2016 fékk Rheinmetall eftirpöntun fyrir endurbætur á 90 ökutækjum til viðbótar sem á að afhenda frá 2017 og fjölgaði 1A8 Fuchs afbrigðum í 267 í árslok 2020. [12] Afbrigði 1A8 eru:

  • TPz 1 A8A1 DVFü (Datenfernübertragung)
  • TPz 1 A8A2 SanBAT ( Beweglicher Arzttrupp )
  • TPz 1 A8A3 PzAufKlGrp (EBS Panzeraufklärungsgruppe)
  • TPz 1 A8A3A1 PzAufKlGrp mit FLW 200
  • TPz 1 A8A4 PiGrp (EBS Gruppenfahrzeug Pioniere)
  • TPz 1 A8A5 FüFu EOD (Führungs- und Funkfahrzeug Kampfmittelbeseitigung)
  • TPz 1 A8A6 PARA (PARA RASIT, Panzeraufklärungsradar)
  • TPz 1 A8A7 ABC (ABC Spürpanzer)
  • TPz 1 A8A8 KpfmRTrp (Kampfmittelräumtrupp)
  • TPz 1 A8A9 JFSCT ( Joint Fire Support Coordination Team )
  • TPz 1 A8A10 KpfmBesTrp (Kampfmittelbeseitigungstrupp)
  • TPz 1 A8A11 BrdSchtzTrp (Brandschutztrupp)
  • TPz 1 A8A12 GRCP (German Route Clearance Package, Bedienerfahrzeug)
  • TPz 1 A8A13 KAI (Kampfmittelaufklärung und -identifizierung mit Manipulatorarm zum Verifizieren und Greifen von verdächtigen Objekten/Kampfmitteln) [13]
  • TPz 1 A8A14 Führungs- und Feuerleitstelle Streitkräftegemeinsame Taktische Feuerunterstützung
  • TPz 1 A8A15 Wettergruppe (Wetterdatenermittlung und -auswertung) Streitkräftegemeinsame Taktische Feuerunterstützung
  • TPz 1 A8A16 Funktrupp mit Hochfrequenz-Funkgerät der HRM-7400-Reihe
  • TPz 1 A8A17 Störsender CG20+

Verwendung und Export

M93 Fox NBCRS (Nuclear Biological Chemical Reconnaissance System) mit Käfigpanzerung auf dem Tieflader DRS M1000 eines Oshkosh M1070A0 (Irak, 2007)
Bundeswehrsoldaten der SFOR mit Transportpanzer Fuchs in Pale in Bosnien im Rahmen der Operation Joint Forge

Der ABC-Spürpanzer („Spürfuchs“) erwies sich als Exportschlager. So wurde er an die Vereinigten Staaten (Fox NBCRS, später M93A1), das Vereinigte Königreich , die Niederlande ( Koninklijke Landmacht ), die Türkei , Saudi-Arabien ( Streitkräfte ), Kuwait ( Streitkräfte ), Israel und Venezuela verkauft. Zwei weitere Fahrzeuge aus Bundeswehrbeständen wurden für vier Jahre ab 2004 an Norwegen vermietet. Norwegen beabsichtigte, insgesamt sechs Fahrzeuge zu kaufen, die 2010 in der Ausbaustufe des 1A8 [14] von Rheinmetall gefertigt wurden. [15] [16]

Im Jahre 1991 wurden 36 gebrauchte ABC-Spürpanzer für einen Preis, der dem Zehnfachen des Neupreises entspricht, nach Saudi-Arabien verkauft. Da der damalige Produzent der Fahrzeuge, die Thyssen Industrie Henschel AG, in Lieferschwierigkeiten geriet, wurden die Verantwortlichen des Heeres vom Verteidigungsministerium angehalten, die Fahrzeuge aus dem Bestand der Bundeswehr bereitzustellen. Den Verkauf organisierte der Waffenhändler Karlheinz Schreiber , der Schmiergelder an Mitarbeiter des Verteidigungsministeriums zahlte, um den Export zu beschleunigen. Der damals für den Export verantwortliche Verteidigungstaatssekretär Ludwig-Holger Pfahls ( CSU ) wurde 2005 nach fünfjähriger Flucht wegen Vorteilsnahme und Steuerhinterziehung rechtskräftig zu einer zweieinvierteljährigen Haftstrafe verurteilt. Die Ereignisse um diesen Export bilden eine Episode in der CDU-Spendenaffäre und sorgten darüber hinaus für eine Einschränkung der ABC-Abwehrfähigkeit der Bundeswehr, da die verkauften Fahrzeuge den eigenen Truppen nicht mehr zur Verfügung standen und aufgrund der Lieferengpässe beim Hersteller nicht zeitnah ersetzt werden konnten. [17] Nach dem Regierungswechsel 1998 wurde festgestellt, dass im Bundeskanzleramt Akten zu dem Export nach Saudi-Arabien fehlten („ Bundeslöschtage “).

Im Herbst 2004 wurde bekannt, dass aus den Beständen der Bundeswehr 20 Fuchs-Transportpanzer an den Irak geliefert werden sollten. Deutschland wollte mit den Fahrzeugen den Wiederaufbau unterstützen, aber das Vorhaben wurde nicht umgesetzt. So sagte Regierungssprecher Béla Anda 2005 dem Handelsblatt: „Das ist offenkundig so, weil es keinen Bedarf mehr gibt auf Seiten der Iraker.“ Die Lieferung sei nicht an der deutschen Seite gescheitert: „Deutschland wäre weiter dazu bereit gewesen, die ‚Füchse' zu liefern.“ [18]

Die Bundesregierung genehmigte 2011 den Verkauf von 54 Transportpanzern im Wert von 195 Millionen Euro an Algerien . [19] Darüber hinaus ist geplant über eine Rheinmetall-Tochterfirma in Algerien insgesamt 980 Fuchs 2-Panzer im Wert von 2,7 Milliarden Euro herzustellen. [20]

Einsatzerfahrungen in Afghanistan

In Afghanistan wurde der TPz Fuchs wiederholt zum Ziel von Angriffen und Anschlägen. [21] Am 16. November 2008 wurden bei einer IED-Explosion zwischen Kundus und Masar-e Scharif ein Soldat schwer und ein weiterer leicht verwundet. [22] Bei dem Fuchs (Rüstsatz CG20) handelte es sich um ein Fahrzeug des EloKaBtl 932 aus dem hessischen Frankenberg. [23] Am 29. April 2009 wurde ein deutscher Soldat getötet, als bei Kundus eine Patrouille in einen Hinterhalt geriet und dabei ein Fuchs (Einbausatz Jägergruppe) von einer RPG-Panzerabwehrwaffe getroffen wurde. Der Soldat des Jägerbataillons 292 befand sich bei diesem Vorfall am Heck-MG. Vier weitere Soldaten wurden dabei verwundet. [24] Am 23. Juni 2009 wurden drei deutsche Soldaten bei Kampfhandlungen nahe Kundus getötet, als ihr Fahrzeug mit Handfeuerwaffen und Panzerfäusten beschossen wurde. Man geht davon aus, dass die Besatzung eventuell ertrunken ist bzw. sich beim Sturz in einen Graben mit dem Fahrzeug tödlich verletzt hat. Radikal-islamische Taliban bekannten sich zu dem Anschlag. [25] Am 25. Mai 2011 ist ein deutscher Soldat gefallen, als bei Char Darrah, Provinz Kundus, sein Transportpanzer Fuchs in eine Sprengfalle geraten ist. [26]

Ausblick

Der TPz Fuchs wird in der Variante EBS-Gruppenfahrzeug, Infanterie- und EBS-Führungs- und Funkfahrzeug seit 2009 durch den GTK Boxer ersetzt. Als Version (Para) mit dem Panzeraufklärungsradar Rasit sollte der Fuchs durch den ATF Dingo mit dem neuen Radarsystem BÜR abgelöst werden, was jedoch nicht eingeführt wurde. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Beliebtheit bei der Truppe sowie fehlenden Alternativen bei bestimmten Varianten werden die letzten Fahrzeuge nach derzeitiger Planung noch über 2025 im Einsatz bleiben.

Fuchs 2

Fuchs 2

Der Fuchs 2 ist eine Weiterentwicklung von Rheinmetall Landsysteme. Äußerlich ähnelt er dem Fuchs 1, jedoch wurde er einigen Leistungssteigerungen unterzogen. So besitzt er eine von vier auf acht Tonnen erhöhte Zuladung, einen Euro-III-Dieselmotor von MTU mit 315 kW (428 PS), einen ergonomisch verbesserten Kampfraum, ein digitales Bordnetz, eine Reifendruckregelanlage und ein verbessertes Bremssystem. Die Panzerung kann durch eine modulare Bauweise an das jeweils notwendige Schutzkonzept angepasst werden.

Im Oktober 2007 schloss die US Army einen Vertrag zur Aufrüstung von vorläufig 18 ihrer 123 Fuchs-1-Panzer ab. Auch für die Bundeswehr war die Aufrüstung von 37 Fahrzeugen auf Fuchs 2 vorgesehen. Das Vorhaben wurde zugunsten des Kampfwertsteigerungsprogramms des Transportpanzers 1 nicht umgesetzt. [27]

Ein weiterer Nutzer sind die Vereinigten Arabischen Emirate . Nach einem internationalen Vergleich entschied sich die Föderation im Februar 2005 zum Kauf von 32 Fahrzeugen. Rheinmetall lieferte bis 2009 16 Spürpanzer für atomare und chemische Kampfstoffe, acht Spürpanzer für biologische Kampfstoffe und acht Fuchs 2 als bewegliche Befehlsstelle. Die Gesamtkosten betrugen 160 Millionen Euro und beinhalten Ausbildungsunterstützung und technische Hilfe. [28]

Siehe auch

Literatur

  • Lutz-Reiner Gau, Jürgen Plate, Jörg Siegert : Deutsche Militärfahrzeuge: Bundeswehr und NVA. Motorbuch, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-02152-8 .
  • Jochen Vollert: Fuchs – Der Transportpanzer TPz-1 der Bundeswehr. Entwicklung – Varianten – Technik – Einsatz. Tankograd Publishing, Trogen 2002, ISBN 3-936519-00-5 .

Weblinks

Commons : Transportpanzer 1 Fuchs – Album mit Bildern

Einzelnachweise

  1. KRK Fuchs: Deutscher Bundestag: Plenarprotokoll 14/52, Anlage 6; Anfrage von Werner Siemann CDU/CSU an das BMVg. [pdf]
  2. Ernst-Reinhard Beck, CDU Bundeswehrführung hat auf das Problem der Sprengfallen angemessen reagiert
  3. a b Rheinmetall Defence: Modernisierter Fuchs mit umfassendem Schutz vor Minen und IED ( Memento vom 1. Januar 2009 im Internet Archive ) Stand vom 31. Oktober 2008
  4. Technische Universität Hamburg-Harburg: Prof. Dr.-Ing. Gerhard Matz im Ruhestand Umweltmesstechnik ( Memento vom 12. Februar 2013 im Webarchiv archive.today )
  5. bits.de: Alexander Richter; Stichwort: Spürpanzer Fuchs .[Stand vom 21. Mai 2008]
  6. Antwort der Bundesregierung vom 19. Dezember 2006 auf eine kleine Anfrage ua der FDP-Fraktion im Bundestag. Abgerufen am 9. April 2009
  7. Defence Professionals: Fox Reloaded – When a look back is a step forward. ( Memento vom 21. September 2011 im Internet Archive )
  8. Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung: Erster Transportpanzer FUCHS mit verbessertem Minen- und IED-Schutz an die Truppe übergeben. [Stand vom 21. Mai 2008]
  9. Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven: @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.bwb.org TpZ Fuchs auf BW org.
  10. Weiterer Vertrag zur Verbesserung des Schutzes beim Transportpanzers 1 FUCHS unterzeichnet. Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr, 25. April 2013, abgerufen am 3. Mai 2013 .
  11. Bundeswehr erhält weitere hochgeschützte Fuchs 1A8 Fahrzeuge von Rheinmetall – Auftragswert 36 MioEUR ( Memento vom 1. Juli 2013 im Webarchiv archive.today )
  12. Rheinmetall erhält Großauftrag der Bundeswehr über hochgeschützte Fuchs-Panzer im Wert von 135 MioEUR
  13. Dorothee Frank: Fuchs KAI an die Bundeswehr ausgeliefert. In: ESUT – Europäische Sicherheit & Technik. 8. Mai 2020, abgerufen am 9. Mai 2020 (deutsch).
  14. rheinmetall-defence.com Zukunftsorientierte ABC-Aufklärung – ABC-Spürsystem Fuchs, Bio-Spürfuchs ( Memento vom 28. November 2010 im Internet Archive ), ... Als Variante mit maximalem Eigenschutz wird der ABC-Fuchs 1A8 aktuell für die norwegischen Streitkräfte gefertigt ...; abgerufen am 28. November 2010
  15. Rheinmetall Defence Sechs Spürfüchse für die Niederlande ( Memento vom 7. Dezember 2007 im Internet Archive ); ... weitere Systeme sind ua in Deutschland, Norwegen, Großbritannien und in Saudi-Arabien in Nutzung ... , abgerufen am 30. Oktober 2010
  16. Forsvarsnett: Beskytter mot kjemiske våpen. norwegische Streitkräfte, 20. April 2004, archiviert vom Original am 15. Mai 2004 ; abgerufen am 19. September 2018 (norwegisch). Artikel auf der Webseite der norwegischen Armee über die Beschaffung des Spürpanzer Fuchs
  17. Alexander Richter: Stichwort: Spürpanzer Fuchs. Berliner Informationszentrum für Transatlantische Sicherheit, 2002. online
  18. handelsblatt.com: Deutschland liefert keine „Fuchs“-Panzer an Irak [4. Februar 2005]
  19. Rüstungsgeschäfte Algerien will deutsche Panzer bauen. Spiegel Online, abgerufen am 11. November 2012 .
  20. Fabrik für deutsche Fuchs-Panzer – Rheinmetall rüstet Algerien auf. n-tv.de, abgerufen am 19. Juni 2014 .
  21. Soldatenglueck.de: Afghanistan: Erneut Sprengfallen-Anschlag gegen Bundeswehr nahe Kunduz, kein Soldat verwundet, ein FUCHS leicht beschädigt.
  22. Pressemitteilung BMVg: Seite nicht mehr abrufbar , Suche in Webarchiven: @1 @2 Vorlage:Toter Link/www.bmvg.de Anschlag auf deutsche Patrouille.
  23. Soldatenglueck.de: Eilmeldung: Erneut Anschlag auf Bundeswehr in Afghanistan, vier Soldaten leicht verwundet.
  24. http://www.bmvg.de/portal/a/bmvg/sicherheitspolitik/einsaetze/isaf?yw_contentURL=/C1256F1200608B1B/W27RLCE5057INFODE/content.jsp
  25. Welt.de: Drei deutsche Soldaten im Feuergefecht getötet.
  26. Tod in Afghanistan: Vor neun Jahren fiel Hauptmann Markus Matthes. Abgerufen am 17. März 2021 (deutsch).
  27. http://www.army-technology.com/projects/fuchs/
  28. Jane's Defence Weekly: UAE prepares to receive first Fuchs 2 NBC RS. Abgerufen 20. April 2010