Fjallaskarð

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Dæmigert passað ástand ( Col du Noyer , Hautes-Alpes deild )

Eins og fjallaskarður eða stuttur gangur er kallaður umskipti til útsýnis Talbewohners sem liggja handan fjalla dalsins . The lægsta mögulega sæmilegur punkt á hálsinum , hálsinum eða hrygginn á milli tveggja fjalla stafur eða keðjur er hentugur sem umskipti.

Um hugtakið landfræðilegt landslag

Snögg sem senn tekur meira en bara landslagseinkenna framhjá hæð (margfeldismeðaltal hnakkur punkta ) í grunn landslagi á fjallið hnakknum . Svæðið í kringum hnakkinn sem og aðgangur eða innkeyrslur frá viðkomandi dalstöðum til þeirra, þ.e. svæðin og mannvirki sem virka tengd hæðinni, eru einnig innifalin.

Farðu yfir landslag við Independence Pass , Colorado, með stöðuvatni ( hnakkur )

Færið fer yfirleitt einnig yfir vatnasvið á hnakkapunktinum. Að auki er hægt að finna orðið flutt en einnig í hugtakinu dalpassi , þetta eru þröngir dalir, sem samsvara fjallskilum hvað varðar landnám þeirra og landfræðileg einkenni umferðar, en tákna ekki vatnaskil, heldur dalhluta meðfram vatnsfall . Hugtökin tvö geta einnig sameinast hvert öðru: Frumgerð fjallaskipta er einkennandi fyrir jarðfræðilega unga fold- og keðjufjöll . Í fjöllunum með gríðarlegu eiginleikum (einstök island prik), sem og í landslagi með þurrum dali , þar sem engin skýr vatnsföll einkenna landslagið dal framhjá og fjall framhjá oft saman. Í ruðningslandslagi og við fjallsrætur og fjallsrætur og hæðarsvæði myndast fjölmargir skarpar sem eru ekki aðdráttarlausir hnakkar eða umskipti sem eru framúrskarandi hvað varðar landafræði umferðar. Síðan er hugtakið lengt til að fara framhjá landslagi , sem þýðir litlar eða stórar hæðir milli dala af öllum gerðum.

Paso San Francisco milli Argentínu og Chile, hápunkturinn

Burtséð frá því er hugtakið framhæð einnig notað til að gefa til kynna algera hæð yfir sjávarmáli í metrum eða fetum, það er að segja landfræðilega-rúmfræðilega hápunkti umbreytingarinnar. Þetta þarf ekki að vera samhljóða neðsta stigi, til dæmis ef ófært er eða gangbrautargöng undir raunverulegri framhæð ( skarð eða toppgöng ).

Jarðfræði og jarðfræði

Á þessu ofurbollega bogna yfirborði markar rauði punkturinn hnakkapunktinn og græna línan stystu leiðina yfir hnakkinn .

Í jarðvísindakenningunni og jarðfræðinni er almennt vísað til lægða innan fjallshryggs sem hnakk eða hak , allt eftir því hvort hálsinn og dallínurnar eru U- eða V-laga. Skarðið er efri hápunktur (efri útlimur) dallínu og lágmark (neðri útlimur) hrygglínu. Stærðfræðilega séð er hnakkapunkturinn skilgreindur með skiptimerki krókradíusar meðfram tveimur einkennandi ásum (í þessu tilfelli dalurinn og hálshryggurinn / hryggjarlínan á landslagssniðinu), sérstaklega með staðbundnu stigi: Annars að minnsta kosti einn af tvær línur hafa beygju ( ósamræmi í halla). Þetta gerir hnakkinn og hakið að tveimur grundvallaratriðum hjálparþáttum . [1]

Frá jarðfræðilegu- jarðfræðilegu sjónarmiði getur slík lægð stafað af staðbundnum veðrunarmun , t.d. B. ef klettarnir beggja vegna síðari sendingarinnar hafa mismunandi hörku . Klettasláttur getur einnig stafað af svæðisbundnum tectonics eða berg-vélrænni eða jarðfræðilegri bilunarlínu . Transfluence hnakka fara aftur til jökla mala, sem einnig mestu fylgir línur gefin af jarðskorpuhreyfingar og bergsmásjá .

Í jarðfræði er yfirfræði kölluð mótefni þegar það snýr að lagskiptingu innan bergsins.

Órógrafísk vídd á skarðinu milli 2 fjalla hvert

Mikilvægt landslagseinkenna mál á leiðtogafundi eða leiðtogafundi myndun (allt að fjalla) á hnakknum / söðla sem markar dýpstu hæðarlínu alveg í kringum hana, þar sem það er enginn marktækur önnur tindinn, eru hak hæð og hæðarmunur og yfirráð sem fjarlægðin að næsta hærri punkti - ekki endilega tengd sama skarðinu. Þeir þjóna til að mæla landslagssniðið og einkenna tinda.

Um landfræðilegt hugtak flutninga

Splügen fara frá Chiavenna til Splügen , norður skábraut með Hinterrheintal
Col de la Schlucht (til vinstri), austurpallur með göngum og sporvagni, fyrir 1914

Ef gönguleið eða vegur notar lágt benda á fjallgarðinn sem umskipti milli tveggja dala, framhjá vegi eða vegi framhjá verður samheiti fyrir tíma skarðið.

Fjöldagöngum í þrengri merkingu fjölgar ekki verulega vegna sífellt þéttara vegakerfis í fjöllunum. Þannig voru vegir í Ölpunum tengdir, sem voru til sem leiðir til að opna Ölpurnar eða voru gerðir til byggingar tómstundamannvirkja, rafstöðva og háspennulína auk hernaðarástæðna. Víða voru byggðar fleiri láréttar tengingar; Á slíkum vegum er hægt að tengja tvo dalstaði um hápunkt, en varla er hægt að tala um skarð. Hér talar maður um Höhenstraße . Jafnvel á svæðum utan alpa er nútímakerfi slóða og vega svo þétt, vel þróað og auðvelt að komast með vélknúnum ökutækjum að hugtakið pass er sjaldan notað um fjallaleiðir.

Það eru einnig skarpar með aðeins víkjandi vatnaskilum, svo sem Kunkelspass , sem liggur frá Rín yfir Tamina dalinn aftur til Rín, Finstermünzpass , sem fer framhjá Inn gljúfrunum á svissnesku og austurrísku landamærunum (hér er nafnið á raunverulegi dalpassinn , Finstermünz -gljúfrið , fer upp á toppinn á skarðinu, sem tengir saman tvo staðbundna hliðardala ; í dag er umfangsmeiri göng undir), eða Chaiber -skarðið , en vegurinn suður af Kabúl -ánni fer framhjá ófærum gljúfrum.

Saga margra passa sem einbeitingarstaðir leiða sem tengja fólk og lönd í þúsundir ára hefur verið skjalfest með uppgröftum . Sem dæmi má nefna forna vegi og forna rómverska vegi og uppgötvunin á jöklalíkinu Ötzi færði nýja mynd af háalpagöngum.

Mikilvægi slíkra einbeitingarpunkta breyttist í sögunni vegna vaxandi tæknilegra möguleika. The Gotthard Pass var aðeins hægt að nýta mæði sína tengingu eftir bið brú byggingu ( Twärren Bridge ) sem hestar gætu gengið á hafði berginu veggi Schöllenen Gorge í norðurhluta aðgang sæmilegur. Landfræðilega hafði þessi punktur lítið að gera með raunverulega hagstæðan lágpunkt í umskiptunum yfir Ölpunum, en hann var mikilvægur í umferðinni. Á hinn bóginn hafði Septimer skarðið í Graubünden þegar verið stækkað í lítinn veg um 1400 og missti samt allt mikilvægi eftir að einnig var hægt að leggja aðra vegi. Með hröðuninni vegna framkvæmda við innkeyrslur misstu heilir dalir lífsviðurværi sitt á mörgum leiðum, sem voru oft styttri fyrir muldýr . En einnig hefur verið skipt út fyrir mikilvægar ferðir með leiðum fyrir aðrar umferðartengdar nýjungar, svo sem Splügen skarðið , þegar járnbrautirnar voru lagðar, eða Lötschberg , þar sem skarð missti hlutverk sitt í langferð vegna umbyggingar efstu göng og er nú varla viðurkennd sem söguleg viðskiptaleið er hugsanleg.

Nöfn á fjallaferðum

Furkapass í Sviss
Breca Roldán („ brot Roland“), Pyrenees

Það eru fjölmargir nafnleyndir sem endurspegla lögun landslags skurðar. A uppgjör eða reit nafn með slíkum orðum bendir stöðugt á leiðarmerki - að minnsta kosti í sögulegu staðbundinni gangandi - viðeigandi framhjá viðkomustað: sérstaklega í fjöllunum, eru ófær fer aðallega ónefnt: til loka 18. aldar, voru fjöllin aðeins klifrað í undantekningartilvik og voru fyrir framan hindrun á leiðinni til hinnar hliðar sem maður vildi helst forðast. „Að fara yfir fjallið eða fjöllin“ vísaði alltaf til skilvirkasta gangsins, skarðsins. Áberandi dæmi um þetta eru Arlberg og Lötschberg . Í Walser -tungumálinu þýðir fjall ennþá skarðaskurður og svæðið beggja vegna ( Hochtannberg ) . Ef um er að ræða umfangsmikla háa dali sem eru aðgengilegir frá báðum hliðum gaf alpahéraðið nafn sitt ( Oberalppass , Schwägalp ) . Í raun er gert ráð fyrir að mörg fjallanöfn fari í raun aftur á toppinn á skarðinu, [2] eins og sjá má með frumgerð á Tauern . Nafn Ölpanna sjálfra, en etymology þess er óljóst, gæti einnig verið dregið af þessu.

Orðið pass sjálft kemur frá latínu passus , „skrefinu“, passare „[yfir-, framhjá-] að fara“, sem einnig er tengt við far , pass , farþega eða vegabréf . Þessi orð sýna náið samband í merkingu við hugtakið sem skiptir máli í umferðinni. Orðið er ítalskt passo , spænska paso (sbr. El Paso , en ekki franska) eins móðurmál og enska pass .

Upphaflega - og enn í þjóðmáli í dag - hafa þekkt vegabréf ekki almennt orð, þau eru kölluð St. Bernhard, Splügen , Umbrail , Brenner, Wechsel (sic), Semmering , Loibl / Ljubelj . [3] Meðfylgjandi „-passi“ er notað skriflega til að aðgreina milli til dæmis framhjá uppgjör (eins og staðinn Semmering ) og leiðir til rangrar tvítekningar ( Furkajoch , Predilpass , Prekowa-Höhe [4] -'Pass - Vegabréf '). [5] Sérstakt tilfelli er forskeyti í Salzburg: Pass Thurn , Pass Strub (einnig Talpass Pass Lueg ; myndað í samræmi við það: Pass Lunghin , Graubünden).

Önnur nöfn fyrir fjallgöngur á þýsku eru: [6]

Á öðrum tungumálum (samkvæmt Abc):

Framhjá og ok sem veðurskiljur

Fer og veldissprota eru ekki einungis mikilvæg fyrir umferð á vegum , orography og Mountaineers , en einnig fyrir veðurfræði . Vegna þess að fjallgarðar falla oft saman við veðurgreiningar , þannig að þegar farið er yfir skarðið - sérstaklega á aðal Alpahryggnum - getur þú komið úr sólskini beint í mikla rigningu eða jafnvel snjóbyl.

Margir slíkir háalpir staðir eru þekktir fyrir fjallamenn; sum þeirra hafa fengið sérstök nöfn eins og „Lucke“ (t.d. Birnlücke í Hohe Tauern). Í Dachstein fjöldanum er „Windlegerscharte“ vegna ókyrrðar veðurbreytinga og „ Maloja vindurinn“ vestan við St. Moritz óttast eða óskar eftir svifflugmönnum , allt eftir því hvaða hlið þeir fara yfir Ölpurnar . Annað dæmi er heitið vindurinn gat fyrir Schneeernerscharte á þýsku-austurrísku landamærunum.

Sjá einnig

bókmenntir

  • Gustav Fochler-Hauke ​​(ritstj.): Almenn landafræði. (= Fischer Lexicon. 14. bindi). Fischer, Frankfurt 1959, DNB 456624228 .
  • Adrian Scheidegger : Kerfisbundin jarðfræði . Springer-Verlag, Vín / New York 1987, ISBN 3-211-82001-9 .
  • BJÖGLUR. Delius Klasing Verlag.
  • Berthold Steinhilber, Eugen E. Hüsler: Vegabréfamyndir: Landslag alpaskipta - Myndskreytt bók með ljósmyndum af sigurvegara World Press Photo Award um vegi, pílagrímsstíga, göng og spennandi texta um að fara yfir Ölpurnar. Frederking & Thaler Verlag, 4. útgáfa 2017, ISBN 978-3-95416-120-1 .

Vefsíðutenglar

Commons : Mountain Passes - Safn mynda, myndbanda og hljóðskrár
Wiktionary: fjallaskarð - skýringar á merkingum, uppruna orða, samheiti, þýðingar

Einstök sönnunargögn

  1. sbr. um Herbert Louis, Klaus Fischer: General Geomorphology - myndhluti. (= Kennslubók í almennri landafræði . 1. bindi). 4. útgáfa. Verlag Walter de Gruyter, 1979, ISBN 3-11-007103-7 , mynd 125 Innflæðispassi og kortarverönd í Radstätter Tauern, Austur-Ölpunum. Bls. 127 f ( takmörkuð forskoðun í Google bókaleit) - myndir af dæmigerðum jökli fara framhjá fyrir og eftir líka.
  2. a b Heinz Pohl:Fjallanöfn í Austurríki. (Brot úr umfangsmiklu skriflegu starfi siðfræðings) - Færslur að hluta til í textanum, að hluta til í dæmunum.
  3. ^ Heiz Pohl: Fjallanöfn , kafli Tilbúin eða lærð nöfn.
  4. Slóvenska prekopa , göt, umskipti '; eftir Heiz Pohl: fjallanöfn
  5. Sömuleiðis fer dalurinn framhjá Mandlingpass , slaw. * Monьnika til * monĭ- / * moń- 'háls, hnakkur'; eftir Heiz Pohl: fjallanöfn .
  6. Otto Lanser: Passanöfn í Ölpunum. (PDF) Í: Rit Tiroler Landesmuseum Ferdinandeum. 31, bls. 493-500 (1951).