MGM-31 Pershing

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Sjósetja Pershing I (MGM-31A) í febrúar 1966. Sjósetningarbíllinn var af gerðinni M474 .

MGM-31 Pershing , eða einfaldlega Pershing eldflaug , var ballísk herflaug á tímum kalda stríðsins frá framleiðslu Bandaríkjanna . Eldflaug eldflaugarinnar var kennd við bandaríska hershöfðingjann í fyrri heimsstyrjöldinni John Joseph Pershing . Í Þýskalandi er Pershing II gerð Pershing eldflaugarinnar fyrst og fremst þekkt sem afleiðing af tvöföldu upplausn NATO . Vestur -þýska friðarhreyfingin mótmælti stöðvun hennar í upphafi níunda áratugarins.

tækni

Pershing I.

Pershing eldflaug á Bundeswehr M474 í skrúðgöngu NATO árið 1969

Pershing I / IA ( MGM-31A ) var skammdræg eldflaug með um 740 km drægni. Tveggja þrepa, sjálfknúin sjálfstýrða eldflaugin var með tregðuflakkskerfi byggt á svokölluðu „stöðugu borði“. Þetta var stöðugt með gyroscopic kerfum meðan á öllu fluginu stóð og gerði þannig tölvunni um borð kleift að stöðugt ákvarða staðsetningu og halda brautinni nákvæmlega upp að svokölluðum „punkti í geimnum“. Þar var kjarnorkuhaus W -50 sprengihöfuðsins skorinn , sem var fáanlegur í þremur afbrigðum (60 kt, 200 kt, 460 kt - sem samsvarar um 5, 15, 35 Hiroshima sprengjum ).

Ferillinn var skráður af forritunarstöð á jörðu niðri í „Leiðbeiningar- og eftirlitsdeild“ (G&C) flugskeytisins strax fyrir flugtak og lauk nokkrum mínútum eftir flugtak með því að skothríðinni var skotið á loft braut - stöðugleiki með eigin snúningi - í Target hrundi.

Eldflaugin var þróuð í Bandaríkjunum í upphafi sjötta áratugarins afMartin Marietta Corporation í stað SSM-A-14 Redstone eldflaugarinnar . Frá miðjum sjötta áratugnum fóru 79 stykki til Sambandslýðveldisins Þýskalands og önnur 169 til Bandaríkjanna. Pershing I var einnig staðsettur í Suður -Kóreu. Þjálfunin fyrir I / IA fór fram í Fort Sill / Oklahoma fyrir þýska herinn.

Öfugt við eftirmannsmódelið Pershing II voru Pershing I og IA eingöngu ballísk vopn.

Pershing II

Pershing II eldflaugar, skotflaugar, Fort Bliss, Texas
Pershing II með dráttarvél MAN gl KAT 2 í Mutlanger einingunni

Sovétríkin kynntu nokkur hundruð ný miðdrægar eldflaugar af gerðinni RSD-10 (NATO-tilnefning SS-20) frá 1975. Þeir gengu í staðinn fyrir gamaldags SS-4 og SS-5 og gátu borið þrjá MIRV- sprengjuhausa með sprengikraft 150 kt hvor um 5000 km. Þessar eldflaugar voru settar á farsíma skotpalla og gátu náð til stórra hluta Evrópu með lágmarks viðvörunartíma 5 til 15 mínútur.

Frá 1976 þróuðu USA miðdræg flugskeyti Pershing II (MGM-31B) með lengri drægni allt að 1.800 km sem arftaki Pershing I. Pershing II var 10 metra langur, einn metri í þvermál og tvöfalt meiri sem forveri hans, Pershing IA Tæknilega algjörlega endurhönnuð þyngd. Frá suðurhluta Þýskalands var hægt að ná skotmörkum í vestur -Sovétríkjunum (í dag Hvíta -Rússlandi, Úkraínu, vestur -Rússlandi) með mikilli nákvæmni innan við tæpar fimm mínútur, ógnin við höfuðborgina Moskvu úr farsímavopninu var vísvitandi skilin eftir í myrkrinu (fjarlægð Bayreuth-Moskvu 1800 km). [1]

Pershing II var búinn MARV stríðshaus með lokfasa stýrikerfi. Leiðbeiningarkerfið var virkjað við lokaaðferðina og notaði DSMAC leitarhaus sem byggir á ratsjá ( samanburður á landslagi og útlínur ). Með þessu var leitað að geymdum viðmiðunarpunktum sem hafa verið geymdir á ratsjá á markasvæðinu. Leiðrétting á brautinni var síðan reiknuð út með samanburðarútreikningi milli miða og mældrar stöðu og áfangastað var flogið til. Þetta stýrikerfi leiddi til töluvert bættrar dreifingarhringradíusar ( CEP 50 ) í stærðargráðunni um 50 metrar. Þetta gerði það mögulegt að nota W-85 kjarnorkuodda með miklu lægri sprengikraft 5 til 50 kt til að eyðileggja tiltekið skotmark. [2]

Í samanburði við SS-20 voru bæði sprengikraftur og drægi Pershing II verulega minni en ógnarsviðið var skýrara skilgreint með staðsetningu og drægni: Austur-Evrópu allt að u.þ.b. 400 km frá Moskvu. Í tengslum við mikilli nákvæmni, Sovétríkin sáu Pershing II eldflaugum sem vopn fyrir kjarnorku fyrsta eða drepin verkfall , sérstaklega þar leiðandi stjórnmálamenn í Reagan ríkisstjórn talaði Sovétríkjanna sem " heimsveldi hins illa ". Í hluta þýskra íbúa og meðal margra stjórnmálamanna olli yfirvofandi staðsetning slíkra vopna miklum ótta: kjarnorkustríðið var orðið „nákvæmara og þar með viðráðanlegra“ og hömlunarmörk stjórnmálahersins fyrir notkun þessara vopna myndu óhjákvæmilega lækka . Vestur -þýska friðarhreyfingin sýndi því á árunum 1981–1984 gegn því að Pershing II eldflaugum væri komið fyrir í Þýskalandi, [3] 10. október 1981 ein og sér, meira en 300.000 manns sýndu í Hofgarten í Bonn .

Eftir að afvopnunarviðræður hófust 1981 í samræmi við tvöfalda ályktun NATO frá 12. desember 1979 hófst staðsetning Pershing II miðdrægra flugskeyta (MRBM) í Vestur-Þýskalandi nokkrum dögum eftir samþykki þýska sambandsríkisins 22. nóvember, 1983 fór aðeins fram í Sambandslýðveldinu Þýskalandi og lauk árið 1985.

Árið 1981 hóf sovéska leyniþjónustan KGB aðgerðir RJaN í tengslum við fyrirhugaða útsendingu á meðaldrægum eldflaugum NATO. Markmið þeirra var að greina merki um hugsanlega yfirvofandi fyrsta verkfall Vesturlanda. Hámarki spennunnar var náð með heræfingum NATO -liðsins Able Archer í nóvember 1983. Nú er talið að báðir aðilar hafi komið hættulega nálægt kjarnorkustríði á þessu tímabili. Öfugt við Berlínarkreppuna 1961 og eldflaugakreppuna á Kúbu 1962, voru flest ferli falin en hættan á ástandinu var sambærileg við það sem var um tuttugu árum fyrr.

Tæknilegar forskriftir

MARV stríðshöfuð W85 í MGM-31B Pershing II
Flugáfangar Pershing II
NATO kóða nafn MGM-31A Pershing I. MGM-31B Pershing II
lengd 10,55 m 10,61 m
Skálarþvermál 1.020 mm 1.036 mm
Flugtakþyngd 4.600 kg 7.400 kg
Warhead 1 W50 kjarnorkusprengjuhaus með 60, 200 eða 400 kT 1 MARV af gerðinni W85 með 5 til 80 kT (breytilegt)
Rekstrarsvið 740 km 1.770 km
stýri Tregðu siglingarpallur Tregðuflakkavettvangur auk virkrar ratsjármarkmiðaleitar
Höggnákvæmni ( CEP ) 150-300 m 50-100 m

Stöðvar í Sambandslýðveldinu Þýskalandi

Pershing I.

Pershing 1 í Vestur -Þýskalandi 1969

Frá 1969 til júlí 1983 var Pershing IA eldflaug í 81. vettvangssveit stórskotaliðs bandaríska hersins í Inneringen í Baden-Württemberg með níu eldflaugar tilbúnar til notkunar, búnar kjarnorkusprotahausum. [4]

79 þýsku Pershing IA voru staðsettir við Luftwaffe í tveimur flugsveitum, í eldflaugasveitum (FKG) 1 í Landsbergi og 2 í Geilenkirchen . Eitt gengi í einu var haldið í „QRA“ viðbúnaði ( Quick Reaction Alert ). Þar sem Bundeswehr var ekki leyft að farga kjarnorkuvopnum, voru bandarískir stríðshöfuð undir bandarískri vörslu veitt Pershing sem hluti af kjarnorkuþátttökunni . QRA -samtökin voru þannig skipulögð að þrjár skotpallar voru, hver með þremur eldflaugum, sem voru strax tilbúnir til notkunar. Bandaríska vörðurinn var framinn af bandarískum herafla, samkoma "stríðshöfðingjanna" var framkvæmd af þýska hernum. Stríðshöfuðin fyrir FKG 1 voru ekki z. B. geymt í Landsbergi eða við Kempten, en nálægt Augsburg .

Pershing II

Pershing II var aðeins falið bandarískum hermönnum í Vestur -Þýskalandi innan ramma NATO, þýski Bundeswehr flugherinn hélt áfram að halda Pershing IA. Bandaríski herinn hélt uppi þremur eldflaugum stórskotaliðsherjum sem voru búnir Pershing II, sem voru undir 56. herforingjastjórn í Schwäbisch Gmünd og hverjum þeirra var úthlutað 36 eldflaugum:

  • Fyrsta Bataljon, 41. Field Artillery Regiment (frá 1986: 2. Bataljon, 9. Field Artillery) var staðsett í Hardt og Bismarck kastalanum í Schwäbisch Gmünd. Það var með Pershing II geymsluna (MSA, eldflaugageymsla) á Mutlanger Heide í útjaðri Mutlangen , sem varð þekkt með mótmælum og hindrunum friðarhreyfingarinnar .
  • Fyrsta herdeildin, 81. vígstöð stórskotaliðsreglunnar (frá 1986: 1. herdeild, 9. vettvangsskotalið) var staðsett í Wiley- kastalanum í Neu-Ulm . Sem stað QRA hafði hún leirgryfjuna (gælunafnið „Von Steuben“) nálægt Kettershausen , um 9 km austur af Illertissen .
  • Þriðja herdeildin, 84. svið stórskotaliðsreglunnar (frá 1986: 4. herdeild, 9. svið stórskotaliðs) var staðsett í stórskotaliðinu í Neckarsulm og í kastalanum í Badner Hofi í Heilbronn . Það hafði QRA stöðu á Waldheide (gælunafnið "Fort Redleg") í austurhluta útjaðra Heilbronn. Þar, 11. janúar 1985, létust þrír bandarískir hermenn í sprengingu eldflauga Pershing II.
Minningarsteinn fyrir fórnarlömb eldflaugarslyssins í Heilbronn

Í hverri stöðu QRA var eitt af fjórum rafhlöðum herdeildar alltaf í biðstöðu. [5]

Í samræmi við stefnuna voru eldflaugunum ekki aðeins haldið á stöðum. Dreifingarhugtakið gerði ráð fyrir því að í kreppu ættu eldflaugar að yfirgefa fasta stöðu sína til að vernda þær og, ef nauðsyn krefur, vera falnar í skógum í Suður -Þýskalandi. Ákjósanlegur staður fyrir slíkar æfingar var fyrrverandi skotfæri í hernum í Straß nálægt Nersingen . [6] Heilar rafhlöður voru oft á ferðinni á æfingum í Swabian Alb og á Swabian-Franconian Forest svæðinu. [6] Það voru bæði umferðarslys og óhöpp eins og að festast eða renna í skurðinum. [7] [8] Vegna slæmrar reynslu af bandarískum vörubílum var þýski MAN gl notaður fyrir Pershing II, en með mismunandi driftækni.

afvopnun

Eftir lok kalda stríðsins voru allar bandarískar Pershing I eldflaugar til 1989, allar þýskar Pershing IA eldflaugar til 1991 og allar Pershing II eldflaugar til maí 1991, í samræmi við samninga INF -sáttmálans frá 8. desember 1987, undir eftirlit með samningsaðilum (Bandaríkjunum og Sovétríkjunum) var tekið í sundur og eyðilagt.

Pershing IA í innkeyrslunni að Selfkant kastalanum í Geilenkirchen.

Alls voru 120 Pershing II meðaldrægar eldflaugar í Sambandslýðveldinu Þýskalandi. Ein af þeim síðustu er nú notuð sem skraut fyrir framan foringjaskóla flughersins í Fürstenfeldbruck og Pershing IA í innkeyrslunni að Selfkant kastalanum í Geilenkirchen.

LC-16 skotpallurinn við Cape Canaveral flugherstöðina , sem var notaður frá 1974 til 1988, var einnig notaður af bandaríska hernum til þróunarflugs fyrir Pershing miðdræg flugskeyti. Vegna niðurlagningarinnar sem ákveðið var samkvæmt INF-samningnum var LC-16 sjósetningarpúðanum einnig lokað árið 1988.

móttöku

Byggt á laginu Marble, Stone and Iron, brýtur von Drafi Deutscher með textalínunni „Allt, allt fer yfir, en við erum sönn við okkur sjálf“, það er útgáfa eftir Ludwig Hirsch með „Allt, allt fer yfir, í gegnum Pershing II “, sem var mikið sungið mótmælalag á níunda áratugnum.

Fyrsta erindinu í Geier- Surzflug-laginu Visit Europe lýkur með „Og af hæðum Olympus rís Pershing II“.

Í sambandi við Pershing kom upp sjálfkrafa slagorðiðPetting in place of Pershing“.

Sjá einnig

Einstök sönnunargögn

  1. ^ Þýska sambandsdagurinn - 10. kjörtímabil, prentefni 10/2917
  2. Sjá Oliver Bange: SS-20 og Pershing II: Vopnakerfi og gangverk austur-vestra tengsla. Í: Christoph Becker-Schaum, Philipp Gassert, Martin Klimke o.fl. (ritstj.): Kjarnorkukreppan. Vopnakapphlaupið, kuldastríðskvíði og þýska friðarhreyfingin á níunda áratugnum. New York 2016, bls. 72.
  3. Jan Große Nobis: Friður. Stutt saga vestur -þýsku friðarhreyfingarinnar. Munster 2001.
  4. Inneringen - fyrrum staðsetning kjarnorkuvopna, Þýskaland , atomwaffena-z.info
  5. Kafli um Pershing II sem er staðsettur í Þýskalandi samkvæmt:
    Bernd Holtwick: Sveigjanlegt svar. Tvöfalda ákvörðun NATO og framkvæmd hennar í Baden-Württemberg . Í: Hið fullkomna próf friðar. Baden-Württemberg og NATO tvöföld ákvörðun . Söguhúsið Baden-Württemberg, Stuttgart 2004, bls.   8-19 .
  6. a b Brigitte Grimm: Skjöl um viðvörunaræfingar Pershing II . Pressuskála Mutlangen, Mutlangen 1984.
  7. Þýska sambandsdagurinn - 11. kjörtímabil Drucksache 11/640. 62. þingmaður Antretter (SPD): Í tilefni slyssins með tveimur Pershing-tengivögnum á hraðbrautarmiðlinum milli Heilbronn og Untergruppenbach 9. júlí 1987, vaknar sú spurning hvaða ráðstafanir, samkvæmt upplýsingum frá sambandsstjórninni, Bandaríski herinn hefur tekið svo langt að taka á augljósu viðgerðinni á ófullnægjandi tæknilegu ástandi ökutækja þinna? 63. staðgengill Antretter (SPD): Hversu mörg umferðarslys hafa þegar orðið með Pershing la og Pershing II sendibíla í Baden-Württemberg? Svar frá Pfahls utanríkisráðherra 23. júlí 1987: Vegna slysa 1983/84 var sjósetningarbílum Pershing II eininganna breytt í MAN bíla. Þeir eru þannig prófaðir í samræmi við þýskar kröfur umferðarleyfisreglna. Hinn ökutækisbirgðin er háð samsvarandi prófunarviðmiðum. Bílarnir sem tóku þátt í aftanákeyrslunni 9. júlí 1987 voru tveir flutningabílar (lághleðslutæki) bandaríska hersins sem voru hlaðnir Pershing II vélarþrepum en ekki Pershing II skotbílar með eldflaugum. Eftir um það bil tveggja ára hlé á æfingum fyrir utan staðinn vegna brunaslyssins í janúar 1985, varð slys frá því að full æfing hófst með Pershing II sjósetningarbílum í maí 1987 þar sem skotbíllinn rakst á. einn með Pershing II æfingar eldflaug Skurðurinn rann. Engar skemmdir urðu. Bandaríski herinn hefur ekki haft Pershing Ia flutninga í mörg ár. Þessar eldflaugar og flutningabílar eru nú aðeins í eigu tveggja þýskra flughersins sem staðsettar eru í Bæjaralandi og Norðurrín-Vestfalíu. Það er ekkert samband við ofangreinda aftanákeyrslu. 64. MP Spöri (SPD): Hverjar voru orsakir umferðarslyssins með tveimur Pershing II sendibílum á hraðbrautinni milli Heilbronn og Untergruppenbach 9. júlí 1987? 65. MP Spöri (SPD): Voru tveir festivagnarnir þátt í að bera kjarnaodda? Svar ríkisstjórnar Pfahls 23. júlí 1987: Rannsóknum á orsökum umferðarslyssins þar sem tveir Pershing II flutningabílar voru á hraðbrautinni milli Heilbronn og Untergruppenbach 9. júlí 1987 hefur enn ekki verið lokið af bandarískum stofnunum. Varnarmálaráðherra sambandsins verður upplýst að því loknu. Á þessum tímapunkti er gert ráð fyrir að hemlakerfi flutningabifreiðar sem nálgast muni bila. Báðar bifreiðarnar voru lághleðslutæki - ekki P II sjósetningarbílar - sem voru hlaðnar með P II vélarþrepum. Kjarnorkuoddar voru ekki með. - PDF
  8. Annáll um minniháttar óhöpp í kringum Pershing á níunda áratugnum: 11. janúar 1985: Í Heilbronn, Waldheide, brann fyrsti áfangi Pershing II eldflaugar við æfingu. 5. maí 1987: Í umferðarslysi við Heilbronn kemur eldflaugarflutningamaður út af veginum. Pershing lendir í skurðinum og er bjargað eftir brottflutning íbúa. - frá Tina Veihelmann: Sturm und Zwang ; Atvik í Þýskalandi Böttingen: Hinn 22. febrúar 1970 féll kjarnorkuvopnaodd Pershing -eldflaugar til jarðar við viðhaldsvinnu. Svæðið var rýmt og girt af en stríðshöfuðið sprakk ekki. Slysið kom af stað mistökum þar sem starfsmaður fjarlægði bolta og sprengikapal. Sprengjuhausinn féll og skemmdist og brot af eldflaugaroddinum brotnaði af. Atvikið var fyrst flokkað sem „ brotin ör “ en var síðar lækkað í „ bogið spjót “. Óþekkt staðsetning, 23. febrúar 1981: Pershing Ia eldflaugarslys. Waldprechtsweier, 2. nóvember, 1982: Á brekkuvegi skammt frá Karlsruhe bilaði bandarískur eldflaugarflutningamaður með Pershing-Ia eldflaug í bænum, en síðan hraðaði hann sér inn í umdæmi Waldprechtsweier í sveitarfélaginu Malsch og muldi nokkra bíla og bílstjóra drepinn. Áður en flakinu var bjargað var allt hverfið rýmt vegna þess að óttast var að eldflaugin gæti sprungið. Lögreglan var við annars staðar eyðilagðar götur. Eftir margra klukkustunda viðreisn og hreinsunarvinnu fór bandarísk bílalest með flak herflutningabíla og eldflaugahluta af stað síðdegis 3. nóvember 1982. Heilbronn, Waldheide: Þann 11. janúar 1985 kviknaði í fyrsta þrepi Pershing II eldflaugar við hefðbundna æfingu og brann sprengilega. Hlutar eldflaugarinnar flugu allt að 120 metra. Bardaga-tilbúnar Pershing II eldflaugar með kjarnaodda voru staðsettar aðeins 250 metrum frá sprengistaðnum. Þrír bandarískir hermenn létust og 16 slösuðust alvarlega í slysinu. Óþekkt staðsetning: Mannleg mistök ollu Pershing eldflaugarslysi 30. júní 1986. Kjarnorkuhausinn féll úr eldflauginni á jörðina. Heilbronn: Þann 5. maí 1987 lenti Pershing eldflaug í skurði nálægt Heilbronn eftir umferðarslys. Slys með kjarnorkuvopn: Nokkur dæmi (PDF; 110 kB)

Vefsíðutenglar

Commons : MGM -31 Pershing - safn af myndum, myndböndum og hljóðskrám