Maginot Line

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Kort af Maginot línunni

Maginot línan ([ maʒi'noː ], franska Ligne Maginot ) var varnarkerfi sem samanstóð af línu af glompum meðfram frönsku landamærunum að Belgíu , Lúxemborg , Þýskalandi og Ítalíu . Kerfið er nefnt eftir franska varnarmálaráðherra André Maginot . Það var byggt á árunum 1930 til 1940 til að koma í veg fyrir eða hrinda árásum frá þessum nágrannalöndum eða stórveldi Þýskalands og Ítalíu sem gætu ráðist á yfirráðasvæði þeirra. Að auki var suðuroddi Korsíku styrktur.

Venjulega er aðeins hluturinn meðfram þýsku landamærunum nefndur Maginot -línan, en hugtakið Alpine Line er notað um helminginn til Ítalíu.

Hugmyndin um slíka varnarlínu var þegar til strax eftir fransk-prússneska stríðið 1871. Árið 1874 hófu Frakkar að byggja Barrière de fer („járnhindrun“), sem samanstóð af fjölmörgum virkjum , virkjum og öðrum svipuðum mannvirkjum. .

Þessir voru múraðir og reyndust ekki passa við sprengjukúlurnar sem birtust árið 1890.

Þjóðverjar höfðu reist Siegfriedstellung (= Hindenburg Line) á seinni hluta fyrri heimsstyrjaldarinnar til að stytta framlínu sína, spara efni og fólk og geta staðist auknar yfirburðir bandamanna eftir inngöngu Bandaríkjanna í stríðið . Bandamönnum tókst aðeins að brjótast í gegnum þessa varnarskipulagi á stöðum í gegnum Meuse-Argonne sóknina (26. september til 11. nóvember 1918 í Verdun geiranum). Maginot línan átti að verða svipað varnarskipulag.

Forsaga byggingar frönsku virkisins

Löng hefð hefur verið fyrir byggingu varnargarða í Frakklandi. Sögulega séð var þessi nálgun til varnar fyrst og fremst mótuð af Sébastien Le Prestre de Vauban . Í aldaraðir komu þeir í veg fyrir að hægt væri að taka það.

saga

Skipulag og framkvæmdir

Eyðilagðist glompu nálægt Arras í maí 1940
Hermenn í glompu við Maginot línuna, 1939
Merki virkishermanna Maginot -línunnar með kjörorðinu „On Ne Passe Pas“ (frjálst þýtt: „Ekki kemst í gegn“)

Ein helsta ástæðan fyrir varnarlegri stefnumörkun Frakka gagnvart Þýskalandi var fólksfjölgun þess : Vegna stöðnunar íbúa átti Frakklandi æ erfiðara á áratugunum eftir 1870 að viðhalda hugsanlega sóknarmiðaðri her á tölustigi sem er sambærilegt við stækkun þess nágrannar Þýskaland gæti tekið á móti. Skelfilegt stríðstap á árunum 1914–1918 - um 1,3 milljónir Frakka létust - versnaði enn stöðu Frakklands gagnvart nágrannaríkinu, sem með tæplega 70 milljónir höfðu tæplega 30 milljónir fleiri íbúa en Frakkland. Strax eftir lok fyrri heimsstyrjaldarinnar fól franska ríkisstjórnin (1917–1920 undir stjórn Georges Clemenceau ) herforingjastjórninni rannsókn til að verja landamæri Frakka til að vera undirbúin eftir reynsluna 1914 gegn hugsanlegri nýrri innrás Þjóðverja. Frægustu þátttakendur í rannsókninni voru Marshals Ferdinand Foch , Philippe Pétain og Joseph Joffre . Foch var andsnúinn truflunum í varnarkerfum, Joffre beitti sér fyrir lausn byggð á líkani virkjanna Verdun , Toul og Épinal , Pétain vildi frekar línulega og styrkta framhlið.

Paul Painlevé , stríðsráðherra frá nóvember 1925 til júlí 1929, setti á laggirnar tvær nefndir: framkvæmdastjórn varnar landamæranna (Commission de défense des frontières - CDF), sem hefur það hlutverk að skipuleggja almennt skipulag og skipulag og leggja fram kostnað áætlun, sem og framkvæmdastjórnin fyrir skipulag styrktra svæða (Commission d'organization des régions fortifiées - CORF), sem átti að undirbúa niðurstöður CDF fyrir hagnýta framkvæmd.

Snemma árs 1929 var ráðgjöf CORF samþykkt af ráðherranefndinni . Painlevé afhenti arftaka sínum André Maginot skrifstofu sína í júlí 1929. Maginot lagði dagskrána fyrir þingið sem drög að lögum og lét kjósa hana opinskátt 14. janúar 1930. Yfir 90 prósent þingmanna voru sammála. Afgerandi þáttur í ákvörðuninni um að byggja Maginot -línuna hefði líklega verið farsæl vörn Frakklands á virkishringnum Verdun. Þýska hermönnum tókst ekki að brjótast í gegnum þetta árið 1916.
Maginot dó óvænt í janúar 1932.

Helstu hlutar línunnar voru byggðir til 1936. Með aukinni ógn frá þýska ríkinu jókst innsýn í nauðsyn verkefnisins. Opinberi kostnaðurinn nam samtals 5 milljörðum gamalla franska franka . Í nóvember 1936 voru 1.000 kílómetrar af Maginot línunni taldir fullgerðir. [1]

Í áætlanagerðinni var ekki hugsað um eða hunsað möguleikann á stórfelldri skriðdrekaárás óvina. Byggt á reynslu frá fyrra stríði, var varnirnar aðeins ætlaðar til að koma í veg fyrir árásir fótgönguliða. Mikilvægustu þættir Maginot línunnar voru að virka sem nýþróuð stórskotaliðsverk með fellanlegum virkisturnum, sem búnir voru 75 mm fallbyssum og 135 mm haubers , áttu að standa í tíu kílómetra fjarlægð. Rýmið milli stórskotaliðsverkanna átti að vernda með léttvopnuðum fótgönguliðsverkum og kasemötum . Í heildina var varnarlínan illa útbúin með aðeins 344 byssum og 500 skriðdrekabyssum - miðað við heildarlengdina - stórskotalið. Einstöku kerfin voru búin eigin orkuveitu og loftræstikerfi. Stærri stórskotaliðsverk höfðu rafknúnar járnbrautir . Allt að 20.000 starfsmenn voru starfandi við byggingu Maginot línunnar snemma á þriðja áratugnum (í kreppunni miklu ).

108 stórskotaliðsverk höfðu verið smíðuð árið 1940, næstum helmingur þeirra við landamærin að Ítalíu. Maginot -línan var þó ólíkt áróðri Frakka og Þjóðverja, ekki samfelld varnarlína. Frekar samanstóð hún af fjölda sjálfstæðra og einangraðra varnargarða. Á fótgönguliðinu voru um 100 hermenn, í smærri stórskotaliðinu voru 150-200 manns og í þeim stærri allt að 600 manns.

Stór galli við Maginot línuna var að hún var allt of mannaflsfrek. Maginot -lína sem liggur til Norðursjávar hefði bundið stóran hluta franska hersins vegna mikilla mannkrafa og gert árásaraðgerðir ómögulegar. Þess vegna var varnarkerfið aðeins að fullu þróað til Sedan . Einstakir kaflar, til dæmis á Meuse , voru byggðir án stórskotaliðs vegna fjárhagslegra takmarkana. Kaflarnir milli Sedan og Lauterbourg voru mjög sterkir víggirtir en Rínmegin í upphafi stríðsins var búnaðurinn ekki enn kominn alls staðar þannig að staðsetningin hér var ófullnægjandi búin. Að auki var bunkerlínunni ekki lokið alls staðar. Það eru casemates í Jura , en formið hefur ekki enn verið fjarlægt. Vegna mikils kostnaðar við verksmiðjurnar í Alsace þurfti að vanrækja aðra hluta. Í sumum tilfellum voru járnvörsluhús frá fyrri heimsstyrjöldinni meira að segja steinsteypt og breytt í athugunarstöðvar eins og í Sundgau stöðu.

Gangur stríðsins við Maginot línuna

Kort af Maginot línunni í Alsace

Í árásinni á Frakkland árið 1940 beindu þýsku árásarleiðtogarnir að veikleikum línunnar. Svipað og gamla Schlieffen -áætlunin frá fyrri heimsstyrjöldinni tóku nokkrar Wehrmacht -einingarnar leiðina um Belgíu og fóru þannig framhjá allri línunni, en aðalárásarspjótið skarst afgerandi á línuna í illa þróuðum kafla í Ardennes .

Bandamenn væntu þess að þýsku árásarmennirnir neyðust til að fara um Belgíu vegna víggirðingarinnar og fluttu flestar bestu myndanir sínar til Belgíu. Þegar franski herinn , belgíski herinn og breski leiðangursherinn mættu Wehrmacht þar, styrkti þetta skoðun þeirra á því að árás Þjóðverja myndi aftur eiga sér stað í gegnum Belgíu - á meðan þýsku hraðskotadeildirnar brutust óvænt í gegnum varnarlausar Ardennur og fóru framhjá Maginot Line í Sedan . Meginhluti herja bandamanna, sem stóðu í Belgíu og norðurhluta Frakklands, var fastur í átt að skurðinum með byltingu þýskra brynvarðasveita sem kallaðir voru „ sigðskurður “. Yfir 300.000 breskir og franskir ​​hermenn sem þegar voru fastir nálægt Dunkerque voru fluttir til Englands um Ermarsund í Operation Dynamo (svokallað kraftaverk Dunkerks ). Seinkunin á árásinni á fönguðu hermenn bandamanna (sjá stöðvunarröð ) reyndist síðar afgerandi mistök Þjóðverja. Frakkland varð að gefast upp eftir að hafa ekki byggt upp nýja varnarlínu: sveitirnar sem eftir voru í landinu voru í heildina of veikar.

Tanksgeymisturn eyðilagðist eftir að hann var tekinn af Wehrmacht í maí 1940

Árásarvígstöðvarnar þoldu venjulega ekki sprengju varpað af Stukas , beinan eld með 8,8 cm flögu og notkun mótaðra hleðslna . Oft þurftu áhafnir í fótgönguliðsverksmiðjum án byssa að horfa á hjálparvana þegar Þjóðverjar toguðu byssur sínar og hófu beinan skotfæri út fyrir skotfæri franskra vélbyssna. Viðnám varði oft ekki lengur en 48 klukkustundir þar sem allar vélbyssur og skriðdreka byssur (Paks) eyðilögðust síðan og loftræsting reyndist veikburða, þar sem hún mistekst oft. Til dæmis var 107 manna áhöfn í fótgönguliðverksmiðjunni La Ferté í Montmédy- hlutanum drepinn af eitruðum eitruðum sprengigösum þrátt fyrir gasgrímur. Báðir glompurnar höfðu enga stórskotalið og því var hægt að hrinda árásarmönnunum fljótt úr leik. Frakkar flýðu síðan til dýpri svæða fótgönguliðsins og köfnuðust þar.

Bandarískir hermenn koma að Maginot línunni (1944)

Franski fáninn var enn að flagga á mörgum verksmiðjum Maginot línunnar eftir uppgjöfina - engin tilraun var gerð af Wehrmacht til að ná henni. Þýsku hermennirnir sættu sig við að slíta einstaka glompur og verksmiðjur, loka áhöfnunum í aðstöðu þeirra og hlutleysa þær þannig í raun. Hlutar línunnar hefðu líklega getað staðið mánuðum saman, en það hefði verið tilgangslaust miðað við hernám Frakklands. Sumir yfirmanna ýmissa verksmiðja, þar á meðal Four à Chaux , neituðu engu að síður að fallast á uppgjöfina og afhenda Wehrmacht virkin - sönn við gamaldags og síðan auðþekkjanlegt merki þeirra: „Og þeir komast ekki í gegn ! ”. Í daglegri pöntun frá 1. júlí 1940 heiðraði yfirmaður Frakklands, hershöfðinginn Maxime Weygand , hinum 22.000 sem eftir voru og bundu þannig varnarmenn Maginot-línunnar sem nú er tilgangslaus.

Maginot línan í dag

Hægt er að heimsækja mörg verk ( frönsku : ouvrage ) Maginot línunnar í dag - sum eru eða eru í endurgerð og innihalda minni sýningar. Þar á meðal:

Þýskaland byggði hliðstæðu Maginot línunnar í lok þriðja áratugarins í formi vesturveggsins . Tékkóslóvakíska múrinn var reistur á árunum 1935 til 1939, einnig eftir fyrirmynd Maginot línunnar.

skipulagi

Verksmiðjan Four à Chaux , útsýni yfir þorpið Lembach í Alsace

Þrátt fyrir að nafnið „Maginot Line“ vísi til þröngs víggirðingar var glompukerfið í raun allt að 25 km djúpt. Það samanstóð af kerfi af glompum, virkjum og annarri hernaðaraðstöðu eins og landamærastöðvum, samskiptamiðstöðvum, fótgönguliðaskýlum, bálverkum, geymslum, athugunarstöðum, stórskotaliði, skriðdreka- og vélbyssubyssum sem aðlagaðar eru landslaginu. Þessi aðstaða gerði kerfið í heild að þungvopnuðu en stífu varnarkerfi með takmarkað svið og svigrúm.

Frá landamærunum að baklandinu, kerfið samanstóð af:

Landamærapóstur

Þessir samræmdu steypubunkar voru að mestu dulbúnir sem venjuleg hús og voru reistir nokkra metra frá landamærunum. Þeir voru uppteknir af hermönnum til að hægja á óvartárásum strax í upphafi. Í þessu skyni var þegar búið að útbúa hindranir og sprengiefni gegn skriðdrekum.

Stuðningur og stuðningslína

Fjöldi skriðdrekabunka hafði verið settur upp um fimm kílómetra yfir landamærin til að tefja skriðdrekaárásir. Þessari seinkun var ætlað að tryggja að hægt væri að manna helstu varnarstöður á bak við hana tímanlega. Þessar stöður tryggðu einnig aðalvegina sem tengja varnarstöðurnar og við landamærin.

Fortress kafla (French Secteur Fortifié)

Í miðlungs þenslu samanstóð slíkur kafli fyrst og fremst af kasemötum sem eru staðsett með um það bil 1 km millibili, svo sem við framhlið Rínar. Hin mikla þensla má til dæmis finna í Thionville , þar sem samfelld stórskotalið og fótgöngulið með kasemötum á milli mynduðu aðal orrustulínuna.

Lokaður hluti (franska Secteur Défensif )

Slíkir kaflar eru að mestu byggðir á hindrunum sem erfitt er að fara yfir, svo sem stíflu (Saar kafla; sjá t.d. Ouvrage Simserhof ) eða skógi vaxið og fjöllótt landslag ( Ardennes ) og voru því aðeins veikt styrkt með litlum bardagakerfum og timburhúsum .

Virkisliðar

Hugsanleg millistríðshugsunin í Frakklandi var mótuð af marskálkinum Henri Philippe Pétain , eftirlitsmanni franska hersins og síðar yfirmanni frönsku Vichy -ríkisstjórnarinnar sem vann með þýsku hernámsmönnunum. Með hliðsjón af skelfilegu tapi sem Frakkland varð fyrir í sóknaraðgerðum sínum í fyrri heimsstyrjöldinni og byggt á persónulegum varnarárangri („hetja Verdun “), gaf hann hreina vörn forgang. Samkvæmt því var franski herinn aðallega settur upp varnarlega. Flestar einingarnar voru settar upp beint í eða rétt fyrir aftan Maginot línuna, þannig að tiltölulega fáar sóknarsveitir voru í boði. Helstu bardagasveitir virkjunardeildanna tólf voru:

RAP (French Régiment d'artillerie de Position ) stórskotaliðssveitir vígi
RIF (franska regiment d'infanterie de Forteresse ) fótgönguliðasveitir vígi

Varnargarðar

Tegundir

Skotfæri inngangur að stórskotaliðsverksmiðju

Stórskotaliðsverk ( franska Gros Ouvrage )
Þessi verk táknuðu stærstu varnargarða innan Maginot línunnar. Það er alltaf mikill staðbundinn aðskilnaður milli bardaga og inngangskerfa svo hægt sé að koma nýjum liðum og skotfærum frá bardaga. Milli 250 og 1100 karlar gistu í henni og þökk sé eigin aflgjafa, miklum matarbirgðum, drykkjarvatni, eldsneyti og skotfærum, gátu þeir barist eldinum algjörlega sjálfstætt í langan tíma. Þessi kerfi samanstóð af 4 til 17 bardaga blokkum og var með tiltekinn fjölda 75 mm fallbyssna , 135 mm haubitsa og 81 mm sprengjuvarpa, allt eftir röð þeirra.

Boust athugunarbunker

Athugunarbunker ( franska stjörnustöðin )
Eins og raunveruleg augu Maginot -línunnar voru þessar glompur, byggðar á upphækkaðri stöðu, með um 3,5 m þykku steinsteyptu lofti til að standast jafnvel sterkasta stórskotaliðseld. Auk síma og stundum útvarpsbúnaðar voru athugunarbjöllur til að leiðbeina stórskotaliðsskotinu.

Timburhús nálægt Auenheim

Blockhaus (franskt blokkarhús )
Í Maginot línunni var blokkhús einlyft steinsteypt glompa með þunnum veggjum, þar sem var í mesta lagi eitt biðstöðu við hlið bardagasalanna. Vopnin virkuðu sem hlið til að vernda nágrannaplanturnar. Glompurnar, sem voru að hámarki 16 manns, höfðu aðeins handræstingu fyrir gasvörn og steinolíu ljós.

Stórt Zeiterholz skjól

Stórt skjól ( franska Abri )
Allt að 250 karlmenn gætu gist í þessum steinsteypuhúsi. Þeir tilheyrðu milliliðasveitarmönnum sem áttu að starfa sem farsímaeiningar milli raunverulegra virkisvirkja. Í þessum stóru glompum, sem voru fáanlegir í yfirborði (franskri abri de surface ) og neðanjarðar (franskri abris-cavernes ) afbrigði, voru hvíldar- og biðstöðu, gasvarnar síukerfi , rafall, eldhús og ferskt vatnstankur.

Fótgönguliðsverksmiðjan Bois du Four

Fótgönguliðsverksmiðja ( franska Petit Ouvrage )
Í fótgönguliðsmálum Maginot línunnar voru aðeins settar upp 81 mm handsprengjum sem skotvopn. Öll voru þau með að minnsta kosti eina vélbyssu eða 25 mm skriðdreka . Allt í allt voru þeir vopnaðir aðeins á bilinu 35 til 230 manns, verulega minna vopnaðir en stórskotaliðsverkin . Sum þeirra voru hönnuð til síðari stækkunar, sem þó var ekki lengur vegna fjárhagslegra takmarkana. Þessar plöntur voru einnig búnar slökunarherbergjum, eldhúsi, eigin aflgjafa o.s.frv.

Kasemate Quatre Vents

Kasemate ( franska kasemata )
Kasemate táknaði sjálfstætt, að mestu leyti tveggja hæða bardagakerfi innan Maginot-línunnar. Hvíldar- og biðstöðvar, gasvarnasíunarkerfi, rafall, eldhús og ferskvatnstankur voru í boði fyrir allt að 50 manna áhöfn. Vopnin virkuðu sem hlið til að vernda nágrannaplanturnar.

Lítil bardagaaðstaða í Cattenom

Lítil bardagaaðstaða ( franska Abri de tir )
Hinar ýmsu gerðir af litlum bardaga kerfi í Maginot Line samanstóð öll bara að raunverulegum bardaga svæði fyrir MG eða andstæðingur- tankur byssur . Það voru engar hvíldar- eða biðstöðuherbergi fyrir liðin. Það var heldur engin rafmagnstenging eða gasvörn.

Nöfn baráttukubba

Fyrir stórar varnargarða Maginot línunnar, stórskotaliðsverkin (franska: Gros Ouvrage ), var venjulega aðeins gerður greinarmunur á bardaga blokkum (frönsku: blocs de combat ) og inngangshúsum (frönsku: entrées ). Sumir tákna hjarta virkisins sem barist var við eldinn, hinir eru langt frá því og ætlaðir til að rekja menn og skotfæri. Í nýlegri útgáfum er bardagablokkunum enn frekar skipt upp:

Bunkerloftið er í samræmi við gólfið

Stórskotaliðsglompa
Þessi blokk er aðeins með virkisturnabyssur (75, 81 eða 135 mm) og glompuloftið er í samræmi við yfirborðið - öllum öðrum hlutum kerfisins (tilbúnum herbergjum, skotfæraverslunum osfrv.) Er raðað neðanjarðar.

3 × 75 mm kasemate byssur

Stórskotaliðseldhús
Í slíkri blokk er bardagahólfið algjörlega yfir jörðu. Stórskotavopn hans (75, 81 eða 135 mm) virka aðeins sem hlið til að vernda nágrannaplantur. Þar sem þeir eru þannig varnir fyrir beinum eldi stinga þeir stöðugt út úr steinsteypuslíðunni. Oft er þremur 75 mm fallbyssum raðað hér við hliðina á hvort öðru.

Brynjaður bjalla á fótgöngulofa

Fótboltabunker
Þessi blokk hefur aðeins brynjaðar bjöllur. Bunkerloftið er í samræmi við yfirborðið - allir aðrir hlutar aðstöðunnar (tilbúin herbergi, skotfæraverslanir osfrv.) Eru neðanjarðar. Slíkir glompur voru aðeins vopnaðir léttum vélbyssum.

Kasemate fyrir Pak og MG

Húsgönguliði í fótgönguliði
Slík blokk var útbúin skriðdrekabyssur og þungar tvíburavélar, sem virkuðu sem hlið til að vernda nágrannavirkjanir. Í sumum þeirra voru einnig sett upp vélbyssuturnir eða 25 mm skotbyssuvarnir . Á þessum casemates voru nokkrar brynjaðar bjöllur með vélbyssum.

Vopnabúnaður og ljósfræði

Turn- og kasematabyssur Maneuver tourelle.gif
Framlenging og afturköllun turnsins
Yfirlit yfir turninn og kasematarbyssur
tilnefningu Tegund vopna Svið [2] Turnþyngd kadence Dæmi
75 mm turn eða kasemata fallbyssu 9,5-12 km 189-265 tonn 13 slög / mín Metrich B8 75.jpg Ódýr B5 75.jpg
turn kasemate
81 mm turn eða kasemata Sprengjuvarpa 3,5 km 125 t 15 S / mín Coume Sud B3 81.jpg LigneMaginot81CasInt.jpg
Kasemat að utan (tvö neðri hak) Kasemat innan frá
135 mm turn eða kasemata haubitsmaður 5,6 km 163 t 6 S / mín Anzeling B5 135.jpg
MG virkisturn MAC-31 3 km 96 t 450 snúninga á mínútu Po-Oberheide-2004-05-21.jpg
25 mm tankur byssuturn 25 mm Pak og MAC-31 3 km / 450 m 135 tonn 20/450 sekúndur / mín AMTurret.JPG
37/47 mm pakkning Bensín gegn skriðdreka 3 km 15 S / mín Schoenenbourg 1 4.jpg
47 mm pakkning / 1 × ZMG Pak ( Canon de 47 mm AC -gerð 1934 ) var fest við járnbraut í loftinu og hægt var að draga hana til baka, þá var tvöfaldri vélbyssunni kastað niður í hakið. Marckolsheim-Sud ZMG.jpg

Bjöllur eða hvelfingar

Stálbrynjan var 20 til 30 cm á þykkt og var á bilinu 11 til 35 tonn.

Yfirlit yfir brynjaðar bjöllur
tilnefningu Franska athugasemd Dæmi
AM bjalla Handleggir blandaðir Í þessari bjöllu var innbyggt svokallað samsett vopn með 25 mm skriðdreka (Pak) og vélbyssu. Cloche am.jpg
GFM bjalla Guetteur fusil mitrailleur Hægt væri að nota ljósfræði til athugunar, létta vélbyssu ( MAC-24/29 ) eða léttan 50 mm sprengjuvarpa í hakunum á þessari bjöllu. Hackenberg B9.jpg
JM bjalla Jumelage mitrailleuse Þung tvíburavéla byssa ( MAC-31 ) var varanlega innbyggð í þessa bjöllu. Cloche jm.jpg
LG bjalla Lance handsprengja Þessi bjalla var ætluð fyrir 50 mm og 60 mm sprengjuvarpa en þessi vopn voru ekki lengur afhent á réttum tíma. Cloche lg.jpg
VDP bjalla Vision directe et periscopique Frá þessari bjöllu var hægt að fylgjast beint með þröngum útsýnisspori með viðeigandi sjóntækjum eða með stækkanlegum sjónauka. Laudrefang B5.jpg

Þjóðsögur

Hraða hrunið í júní 1940 skaðaði orðspor franskra hermanna sem áður voru mikils metnir. Niðurstaðan var háðung, fyrirlitning og ávirðingar, einnig af hálfu ensk-amerískra bandamanna. Sagan heldur áfram enn þann dag í dag að þegar Maginot línan var byggð voru byssuvirki reist vegna slæmrar áætlanagerðar

  • „Röng leið“, þ.e. með eldstefnu í franska baklandinu, eða
  • með takmörkuðu færi þannig að ekki var hægt að skjóta á þýska hermennina sem nálguðust línuna aftan frá eftir framhjáhlaup,

eða

  • með opnum inngangssvæðum að aftan

Þetta sást síðast í bókinni Dude, Where's My Country? (Full kápa, herra Bush) dreift af Michael Moore .

Þess ber að geta að Maginot -línan, á þeim tíma á hæsta stigi tæknilegra möguleika, en ekki klassískrar víggirðingar, átti auðvitað einnig virki sem snúa að baklandinu til að geta fjallað um önnur verk. Það er rangt að línan hafi verið byggð á rangan hátt eða að byssur hennar hefðu ekki getað snúist nægilega vel - samt gæti línan í heild ætlað embættismaður að lokum stuðlað nánast ekkert að vörn Frakklands, sem kann að styðja slíkar þjóðsögur.

Sjá einnig

bókmenntir

  • Klaus-Jürgen Bremm : Maginot línan 1930-1940. Í: Hernaður og saga. 46, 2009, bls. 20-25, ZDB -ID 2088896-X .
  • Jean-Yves Mary: La Ligne Maginot. Ce qu'elle était, ce qu'il en reste . Ný útgáfa. Sercap, París 1985, ISBN 2-7321-0220-2 .
  • Yfirstjórn hersins, mat á deild erlendra varnargarða (ritstj.): Minnisblað um franskar víggirðingar . (Aðeins til opinberrar notkunar). Berlín 1942.
  • Philippe Truttmann: La muraille de France ou la ligne Maginot . Ný útgáfa, athuguð og leiðrétt. G. Klopp, Thionville 1988.
  • Jean -Bernard Wahl: þá og nú - Maginot línan. Norður -Frakkland - Lorraine - Alsace. Saga og ferðahandbók . Mittler, Hamburg o.fl. 2000, ISBN 3-8132-0685-8 .

Weblinks

Commons : Maginot Line – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Pariser Tageszeitung, Jg. 1. 1936, Nr. 148 (6. November 1936), S. 2, Spalte e
  2. Zahlenangaben nach Truttmann, S. 587, 595–596.