Nicobar Islands

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Nicobar Islands
Loftmynd af Bompoka eyju
Loftmynd af Bompoka eyju
Vatn Indlandshafið
Landfræðileg staðsetning 7 ° 52 ' N , 93 ° 30' E Hnit: 7 ° 52 ' N , 93 ° 30' E
Nicobar Islands (Indland)
Nicobar Islands
Fjöldi eyja 22.
Aðal eyja Frábær Nicobar
Heildarflatarmál 1841 km²
íbúi 36.819 (2011)
Staðsetning Nicobar eyja
Staðsetning Nicobar eyja

Nicobars (einnig Nicobars ) eru eyjaklasi sem tilheyrir Indian Union Territory Andaman og Nicobar Islands í Bengalflóa .

Þeir hafa heildarsvæði 1841 km² og 36.819 íbúa (manntal 2011). Þar af eru 65% - um 24.000 - frumbyggjar, restin kemur að mestu frá Indlandi. Aðeins 12 af 22 eyjum eru byggðar. [1]

landafræði

Nicobar -eyjarnar eru staðsettar yfir 100 km suður af eyjaklasa Andaman , rúmlega 600 km vestur af Malay -skaga , um 200 km norður af indónesísku eyjunni Súmötru og rúmlega 1300 km suðaustur af indverska undirálfunni . Tíu gráðu sundið teygir sig meðfram 10. samhliða norðri og Andamanhafi í austri. Bengalflói byrjar í norðausturhluta.

Eyjunum er raðað í þrjá hópa:

  • norðurhópurinn:
  • miðjuhópurinn:
    • Bompuka (Poahat) (13,3 km²)
    • Camorta (188,2 km²)
    • Chowra (8,2 km²)
    • Mön (Laouk) (0,01 km², óbyggð)
    • Katchal (174,4 km²)
    • Nancowry (einnig Nancowrie) (66,9 km²)
    • Teressa (101,4 km²)
    • Tillangchong (16,84 km², óbyggt)
    • Trinket (86,3 km² til 2004, minna eftir flóðbylgjuna)
  • syðri hópurinn, aðskilinn frá miðhópnum með Sombrero skurðinum:
    • Great Nicobar (1045,1 km², stærsti Nicobar -eyjar)
    • Klein Nikobar (159,1 km²)
    • Kondul (4,6 km²)
    • Meroe (0,52 km²), Kabra (0,52 km²), Megapod og Pigeon (0,2 km², allir óbyggðir)
    • Menchal (1,30 km²)
    • Trak (0,26 km²)
    • Treis (0,26 km²)
    • Pulomilo (Pillomilo) (1,3 km²)

Aðalbærinn er Nancowrie (einnig: Nancowry, Nan Cowrie).

Nicobar eyjarnar mynda eitt af þremur héruðum Andaman og Nicobar Union Territory.

saga

Snemma saga

Í eyjunum hefur verið búið frá forsögulegum tíma og íbúar staðarins tala ýmis níkóbarísk tungumál.

Nafnið „Nikobar“ kemur líklega frá lýsingum á Tamil Chola ættinni, þýðir „nakinn maður“ á tamílsku og er sannað fyrir 1050 e.Kr.

Kínverjinn Yi Jing gaf fyrstu vísbendingarnar um viðskipti við eyjarnar á 7. öld. Arabíski kaupmaðurinn Suleiman skráði athuganir sínar á leið sinni til suðurhluta Kína árið 851. Arabísk skip skiptu um mat fyrir járn og efni, en einnig fyrir mjög verðmæta ambergrisið , sem verslað var til Búrma og Kína. Búrma- og malaísk skip fóru einnig til Nicobar -eyja.

Rajendra I , konungur tamílska keisaraveldisins í Chola , framlengdi stjórn sína til Nicobar -eyja milli 1014 og 1025.

Frá upphafi 16. aldar gengu evrópsk skip að kryddviðskiptaleiðum í Bengalflóa og kölluðu til eyjanna, þar á meðal portúgalsk skip frá Malacca , sem einnig komu með trúboða. [2] Í apríl 1602 náði fyrsti floti breska Austur -Indíafélagsins, undir forystu James Lancaster, til Nicobar -eyja áður en haldið var til Molúka .

Nýlendutímar

Danska skipið Galathea fyrir framan Nicobar -eyjar (19. öld)

Danir , fyrsta evrópska nýlenduveldið, gerðu kröfur: danska Austur -Indíafélagið reyndi að nýlenda eyjarnar ítrekað frá indverskri herstöð sinni í Tranquebar frá 1754/56. Tilraunirnar voru stöðvað ítrekað með því að malaría braust út: 1784–1807 / 09, 1830–1834 og loks frá 1848. Nicobar -eyjarnar voru loks síðasta nýlenda Danmerkur í Suður -Asíu. Í sambandi við nýlendutilraunir Dana var trúboðsstöð bræðra Móravíu frá 1768 til 1787.

Á þessum tíma eru áberandi viðskipti milli eyjanna skráð í fyrsta skipti af Evrópubúum. [2]

Árið 1778 hækkaði Trieste Austur -Indlands viðskiptafélagið kröfur til fjögurra Nicobar -eyja (Nancowry, Kamorta, Trinket og Katchal), sem voru lýst yfir austurrískum krúnulöndum, þótt Danir hefðu aldrei gefist upp á kröfum sínum og mótmælt. Nicobar -eyja, Teressa, ber enn í dag nafn austurrísku erkihertogaynjunnar Maríu Theresu . Tilraunum Austurríkismanna lauk árangurslaust 1784. [3]

Árið 1846 hafði rannsóknarskipið Galathea (með danska jarðfræðingnum Hinrich Johannes Rink, meðal annarra) siglt til eyjanna þegar siglt var um heiminn. Árið 1858 stundaði austurríska Novara leiðangurinn rannsóknir á eyjunum.

Danir yfirgáfu kröfu sína með konunglegri ályktun frá 1868 um að eyjarnar væru ekki lengur taldar danskt landsvæði.

Á þessum tíma fjölgaði nýlenduáhugamönnum Berlínar, Ernst Friedel , Otto Kersten og Franz Maurer, meðal annars, með nýlendu Nicobars fyrir Prússum . [4] Þeir gáfu hver um sig bók út á yfirráðasvæði erlendis sem þeim fannst vera ókeypis og hentaði til nýlendu. Í bók sinni, sem var skrifuð eftir umfangsmiklar rannsóknir, meðal annars í Kaupmannahöfn og lífleg bréfaskipti við bræðurna, lagði Maurer til Nicobars sem nýlendu. [5] Þetta kveikti í umræðu um hagkvæmni milli Georg Ritter von Frauenfeld annars vegar og Maurer og Karl Ritter von Scherzer hins vegar. [6]

Það var engin þörf á slíkri umræðu, því árið 1869 voru Nicobar teknir af Stóra -Bretlandi og bættir við breska Indland . Með Nan Cowrie var komið á fastri byggð á Car Nikobar . Fámenni í Nicobar-eyjum var stjórnað af yfirmanni Andaman-eyja í Port Blair, sem var fulltrúi á Nicobar-eyjum með umboðsmanni á Car-Nicobar. Aðalverkefni þessa umboðsmanns var að halda sambandi við heimamenn og tryggja lög og reglu. Fyrir seinni heimsstyrjöldina var aðstoðaryfirmaður skipt út fyrir umboðsmanninn.

Seinni heimstyrjöldin

Vorið 1942 voru Bretar yfirgefnir Nicobar -eyjar vegna hótana Japana . Fáum breskum liðsforingjum sem staðsettir voru á Nicobar -eyjum var skipað að fara til Port Blair til þess að vera fluttir þaðan með Bretum Andaman -eyja til indlandsins. Á leiðinni til Port Blair rak litla skipið hennar, Sophie Marie , inn á breska námu og sökk með allri áhöfninni. Bretar höfðu lagt námur í vatn Andaman -eyja gegn innrás Japana.

Japanir lentu á Nicobar eyjum 13. og 14. júní 1942 (→ aðgerð D ). Höfuðstöðvar keisaralegu japönsku flotans , sem tilnefndar voru 12. flotastöð undir forysta aðmírál , var stofnuð í Nicobar-eyjum og gegndi einnig hlutverki herstjórnar fyrir eyjarnar sem hernám Japana var. Höfuðstöðvar japönsku flotans í Nicobar -eyjum voru undir japönsku flotastöðvunum í Singapore en japanska borgarastjórnin í Andaman -eyjum var undir 12. flotastöðinni í Nicobar -eyjum.

Japanir settu upp stjórn indverska hersins (INA), sem var trygg við öxulveldin og var að miklu leyti ráðinn frá indíánum sem fæddir voru í Malaya í nýlendu Breta. [7] Það stundaði borgaralega stjórnsýslu og þess vegna sagðist áróður INA hafa barist fyrir sjálfstæðu yfirráðasvæði fyrir indíána. [7]

Nærvera Japana á Nicobar -eyjum var takmörkuð við Car Nikobar, þar sem öll hernaðarlega mikilvæg aðstaða eyjakeðjunnar eins og hafnir og flugbrautir voru staðsettar á þessari eyju. Fyrstu þrjár vikurnar á Car Nikobar byggðu Japanir næstum hundrað metra langa bryggju og flugbraut með aðstoð heimamanna - gatnagerð hófst.

Frá september 1943 hófu bandamenn loftárásir á Nicobar -eyjar, þar sem eyjarnar, sem japönsk flotastöð, ógnuðu breskri skipaumferð um Bengalflóa. Fjölda og styrk loftárása jókst á árunum 1944 og 1945. Þann 20. nóvember 1944 sökkti breski kafbáturinn HMS Tally-Ho (P317) japönsku náma laginu Ma 4 30 sjómílur austur af suðurodda Groß Nikobar . Á þessum tíma var sumum japönskum skipum sökkt af breskum kafbátum á hafsvæðinu í kringum Nicobar -eyjar.

Dagana 28. júlí til 13. ágúst 1945 voru um 100 níkóbarar teknir af lífi af japönum vegna njósna. Japanar töldu að markvissar loftárásir og árásir herskipa bandamanna á Nikobar bíl væru vegna ljósmerkja heimamanna til kafbáta bandamanna. Hins vegar voru þessi ljósmerki aldrei gefin; nákvæmni árásanna var vegna góðrar ljósmyndakönnunar með könnunarflugvélum. [8.]

Þann 18. október 1945 gáfust japanskir ​​hermenn upp á Nicobar -eyjum. Japanir skildu eftir bryggju, flugbrautum og meira en 60 kílómetra vegi.

tímabil eftir stríð

Í aðdraganda Malasíu sjálfstæði, Nicobar Islands voru meðal 10,000 eða svo Eurasians og Britasians í breska Malaya , Malay-evrópskum blendingar, efni fyrirhugaða landnámi verkefni sem þeir vildu koma í veg fyrir að hótað einhliða yfirtöku af krafti með Malays . Hins vegar fundust verkefnin fáir stuðningsmenn vegna þess að flestir þeirra sem höfðu áhrif á hana vildu helst flytja til Ástralíu, Nýja Sjálands eða Kanada. Fáir Evrasíubúar fluttu til Bretlands. [7]

Breska stjórnin endaði með sjálfstæði Indlands 1947. Ásamt Andamönnum urðu Nicobar að yfirráðasvæði indverskra samtaka árið 1950.

þjóðfræði

Innfæddir í Nicobar -eyjum, Nicobarese og Shompen , eru samt næstum tveir þriðju hlutar þjóðarinnar þrátt fyrir innflutning frá meginlandi Indlands.

Hópur Shompen -fólksins (1886)

Fyrir flóðbylgjuna 2004 bjuggu frumbyggjarnir í þorpum við strendur eyjanna. Sjórinn var aðal fæðuuppspretta. Í manntalinu 2001 voru 28.653 Nicobarese, aðallega á Car Nicobar og 398 Shompen á Groß Nikobar . [9]

Einstakar eyjar í Nicobar eyjum og nærliggjandi Andaman eyjum voru lokaðar gestum í áratugi af indverskum stjórnvöldum til að vernda frumbyggjana fyrir ófyrirsjáanlegum áhrifum siðmenningarinnar . Vísindamenn hafa einnig aðeins aðgang með sérstöku leyfi. Ferðamenn þola ekki Nicobar eyjar.

Mikilvægir hlutir frá menningu Nicobar eru geymdir í Weltmuseum Wien . Þetta safn er frá tímum keisaraynju Maríu Theresu og elsta syni hennar Jósef II , þegar Nicobar voru austurrísk nýlenda í næstum fimm ár. Hins vegar hefur þetta safn verið í safni safnsins síðan um 2004. Fyrrum þjóðfræðisafnið, sem fékk nafnið Weltmuseum Wien árið 2013, var endurhannað milli 2014 og október 2017. Nicobar safnið er hluti af Insulares Suðaustur -Asíu safninu.

tungumál

Nicobarese eða Nicobaric tungumálin mynda undirhóp Mon-Khmer tungumálanna , sem tákna eina af þremur aðalgreinum Austur-Asíu . Átta til tíu níkóbísk tungumál eru töluð af um 27.000 manns; stærsta tungumálið er talað á Car Pu . Öfugt við fyrri rannsóknir tilheyrir tungumál Shompen (um 400 hátalarar í baklandi Groß Nikobar) einnig hópi Nicobaric, þótt það hafi mesta fjarlægð við alla aðra (van Driem 2008).

dýr og plöntur

Í eyjunum var fjöldi ( landlægra ) tegunda sem eru einstakar fyrir þetta svæði. Á Great Nicobar eyjunni var árið 1989 Lífsfriðland "Great Nicobar Biosphere Reserve" var stofnað.

Mikilvægar plöntutegundir eru:

Einstakt og aðeins að finna á Nicobar eyjum eru:

Nicobar Pigeon (2007)

Mikilvægar dýrategundir eru:

Lengra:

Flóðbylgjan 2004 og afleiðingar hennar

Trinket og Camorta eftir flóðbylgjuna (2012)

Samkvæmt opinberum upplýsingum urðu 4.405 níkóbarar fórnarlömb hrikalegrar flóðbylgju 26. desember 2004 og samkvæmt óopinberum upplýsingum lifði þriðjungur heimafólks (meira en 6.000) ekki hamfarirnar. Alls eyðilögðu allt að 20 metra háar bylgjur næstum öll þorpin í Nicobarese, sem öll voru staðsett við strendur eyjanna.

Sum þorp geta varla verið staðsett lengur. Eftir flóðbylgjuna var fólkinu safnað saman í neyðarbúðum á hærri stöðum á stærri eyjunum og nokkrar smærri eyjar voru fluttar á brott. Flóðbylgjan eyðilagði sennilega ríku menningu Nicobarese. Velhugsuð tilboð um aðstoð frá fjölmörgum samkeppnishæfum hjálparstofnunum, þar á meðal USAID , World Vision , [11] kaþólsku hjálparþjónustunni, [12] Matvælaáætlun Sameinuðu þjóðanna og indverskum stjórnvöldum, [13] stuðluðu að frekari óstöðugleika um menningu Nicobarese. [14] Félagsleg uppbygging stórra fjölskyldna, ætta og ættbálka hefur að mestu hrunið, margt aldraðra varð fórnarlamb flóðbylgjunnar og er ekki lengur til ráðgjafar og leiðbeiningar (sbr. Singh 2006). [15]

Landafræði eyjaklasans hefur einnig breyst vegna mikils áfalls: sumar eyjar hafa verið færðar og hækkaðar eða eins og eyjan Trinket hafa brotist í nokkra hluta. Eyjarnar sem eyðileggja mest eru Car Nicobar og Chowra. Það er ekki meira ræktað land á Car Nicobar - íbúarnir fá matinn frá eyjunni Little Andaman .

Það hafa verið aðrir sterkir jarðskjálftar við Nicobar -eyjar frá flóðbylgjunni:

  • 24. júlí 2005 með 7,2 á Richter
  • þann 10. nóvember 2009 með 6.0
  • 12. júní 2010 með 7,7 og 153 km vestur af Nicobar -eyjum

her

Eyjarnar, sem eru mikilvæglega mikilvægar, eru notaðar af indverska sjóhernum sem grunn, sem leiðir til átaka við frumbyggja. Herflugvellir eru staðsettir í Port Blair og Car Nicobar. Árið 2012 var Campbell Bay á Great Nicobar stækkað til að innihalda Indian Naval Station (INS) Baaz ( Indian Naval Station "Habicht"). Hægt er að nálgast flugbrautina þar með flugvélum allt að stærð Lockheed C-130 , eins og indverski flugherinn hafði rekið síðan um 2010.

bókmenntir

Vefsíðutenglar

Wiktionary: Nicobars - skýringar á merkingum, uppruna orða, samheiti, þýðingar

Einstök sönnunargögn

  1. ↑ NICOBAR -HÉRAÐI. ( Minning frá 21. september 2014 í vefskjalasafni archive.today ) á: police.and.nic.in
  2. ↑ a b Simron Jit Singh: Snemma saga og forsaga frá Nicobarese. ( Minning frá 28. júlí 2012 í vefskjalasafninu archive.today ) á: andaman.org
  3. ↑ Alexander Randa: Maria Theresa's Asia Company. Í: Austurríki erlendis. Herold, Vín 1966, bls. 73–84.
  4. ↑ „Einu ári eftir Königgrätz reyndi þessi hópur til einskis að vekja áhuga almennings og stjórnvalda á nýlenduspurningum með samrekstri. Hver þeirra auglýsti sérstakt nýlenduverkefni í bæklingi: „(Heimild: Klaus Bade : Friedrich Fabri og heimsvaldastefna á tímum Bismarckian. Þróun-þunglyndi-þensla. Atlantis-Verlag, Freiburg im Breisgau 1975, ISBN 3-7611-0476- 6 , neðanmálsgrein 3, bls. 180.)
  5. ↑ Franz Theodor Maurer (Dedeleben * 16. apríl 1831 - 27. janúar 1872 * Charlottenburg): The Nicobars: Nýlendusaga og lýsing ásamt hvötum tillögum um nýlendu Prússlands á þessum eyjum. Heymann, Berlín 1867.
  6. ↑ Georg Ritter von Frauenfeld: Opið bréf til herra Franz Maurer, sem svar við diatribe hans "Nicobariana". Bæklingur. Berlín 1868, auk Franz Maurer: Nicobariana: Lýsing á gagnrýni sem fram kom í KK Zoological-Botanical Society í Vín á verkum norður-þýskra höfunda, til að bregðast við Dr. Georg Ritter von Frauenfeld gegn Franz Maurer stjórnaði árás í málefnum hans og riddarans Karl von Scherzer'schen á Nicobars. Heymann, Berlín 1868, stafrænt http: //vorlage_digitalisat.test/1%3D~GB%3D2LRp9kGc40YC~IA%3D~MDZ%3D%0A~SZ%3DPP5~doppelseiten%3D~LT%3D~PUR%3D .
  7. ↑ a b c Christopher Alan Bayly , Tim Harper: Gleymd stríð - Endalok Asíuveldis Bretlands . 2. útgáfa. Penguin Books, London 2008, ISBN 978-0-14-101738-9 , bls.   19   sbr., 329 (fyrsta útgáfa af Allen Lane (Penguin Books, London 2007)).
  8. ^ TR Sareen: Að deila sökinni. Subhas Chandra Bose og hernám Japana Andamans 1942-1945. SS útgefendur, Delhi / Indland 2002, ISBN 81-85396-33-7 , bls. 161-170.
  9. ^ Fréttatilkynning ríkisstjórnar Indlands, 5. janúar 2005
  10. ↑ síðu lífríkisins
  11. ↑ Aðgerð Þýskaland hjálpar: Indland: Fólkið þarf sjónarhorn - 2. janúar 2005.
  12. ↑ Gjafar bregðast við flóðbylgjuslysi. Í: The NonProfitTimes. 15. janúar 2005 (PDF; 32 kB)
  13. ^ Deutsche Welle:Skyndihjálp fyrir Andaman- og Nicobar -eyjar , 10. janúar 2005.
  14. ^ Flóðbylgja 2004 á Nicobar eyjum: Hin banvæna seinni bylgja. Í: SPIEGEL á netinu. 21. desember 2014.
  15. ↑ Sjóður til kynningar á vísindarannsóknum: Hjálp fyrir Nicobars & Andamans - góður vilji, háar fjárhæðir, lítil reynsla. ( Minning um frumritið frá 2. apríl 2015 í netsafninu ) Upplýsingar: skjalasafnstengillinn var settur inn sjálfkrafa og hefur ekki enn verið athugaður. Vinsamlegast athugaðu upprunalega og geymsluhlekkinn í samræmi við leiðbeiningarnar og fjarlægðu síðan þessa tilkynningu. @ 1 @ 2 Sniðmát: Webachiv / IABot / www.fwf.ac.at Fréttatilkynning frá 13. febrúar 2006.
Sótt af „ https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Nikobaren&oldid=214231607 “