Þetta er frábær grein sem vert er að lesa.

Sjálfkeyrandi haubits 2000

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Sjálfkeyrandi haubits 2000
PzH 2000 frá Hollandi í Afganistan

PzH 2000 frá Hollandi í Afganistan

Almennar eignir
áhöfn 5 (byssuleiðtogi, bílstjóri, byssumaður, skotfæri 1, skotfæri 2)
lengd 11,69 m
breið 3,50 m
hæð 3,46 m
Stærðir 49 t tóm þyngd
57,66 t (með þakvörn)
Brynjar og vopnabúnaður
Brynja Brynjarstál
uppfæranleg þakvörn
Aðalvopnabúnaður 155 mm L / 52 haubits með 60 umferðum
og 288 drifhleðslueiningar
Vopnabúr 1 × vélbyssu, gerð er mismunandi eftir notendastöðu
Kerfi fyrir reykkast
lipurð
keyra MTU 881 Ka-500 8 strokka dísilvél
með útblásturs túrbóhleðslutæki
736 kW (1000 hestöfl)
fjöðrun Torsion bar
Hámarkshraði u.þ.b. 60 km / klst vegur / u.þ.b. 45 km / klst [1]
Kraftur / þyngd 13,4 kW / t
Svið 420 km akstursfjarlægð [2]
PzH 2000 í prófunum í WTD 41 ; ökumaðurinn er verndaður af meðfylgjandi klefa fyrir ofan lúguna

Panzerhaubitze 2000 ( PzH 2000 í stuttu máli) er sjálfknúin brynvörður stórskotaliðsbyssur framleiddur af þýsku fyrirtækjunum Krauss-Maffei Wegmann og Rheinmetall .

Það er staðlað byssa Bundeswehr stórskotaliðssveitanna og kom í stað M109 sjálfknúnu haubitsins . Bundeswehr fékk samtals 185 einingar á árunum 1998 til 2003; frekari PzH 2000s voru afhent ýmsum evrópskum aðildarríkjum NATO . Í samanburði við fyrri gerðina hefur PzH 2000 öðlast hernaðarlegt gildi með næstum því sama afli / þyngdarhlutfalli . Sérstaklega hefur áhrifamikið svið byssunnar, marknákvæmni , brunahraði , brynvörn, sjálfstæð rekstrargeta auk drægni ökutækis, hraði og akstursþægindi verið bætt verulega.

saga

þróun

Um miðjan sjötta áratuginn varð ljóst að núverandi stórskotaliðakerfi í NATO uppfylltu ekki lengur auknar kröfur á vígvöllinn hvað varðar hreyfanleika, skotfæri, eldhraða og vernd. Síðan byggðu Þýskaland, Ítalía og Stóra-Bretland sameiginlega þróaða sviðssvítuna FH-155 , sem hægt var að fækka mismunandi gerðum byssa með og styrkja þar með árangur bardaga stórskotaliðsins. Annar kostur við þessa ráðstöfun var minnkun á skipulagslegu átaki. Árið 1973 undirrituðu ríkin þrjú yfirlýsingu stjórnvalda með það að markmiði að þróa nýtt vopnakerfi með ballískum eiginleikum FH-155 og hreyfanleika og verndarstigi bardaga geymi Leopard 1 . Hins vegar hægðu tæknileg vandamál á forritinu PzH 155-1 eða Panzerhaubitze 70 árið 1986 þannig að seinkunin leiddi til þess að áætluninni var hætt. Í Þýskalandi hófst endurbyggingin í nóvember 1987. Á vegum sambands varnarmálaráðuneytisins skrifaði sambandsskrifstofan fyrir varnartækni og innkaup prófunarbifreið til að skipta um núverandi stórskotaliðskerfi. Nýtt í þessu vali var samstarf varnarverktaka, tæknimiðstöðvar varnarmála (WTD) og hermanna. Hætt var við kerfi strangrar aðskilnaðar sem hafði verið til þessa. Nýju leiðbeiningarnar um „Þróun og innkaup á varnarefni“ (EBMAT) réðu gangi þróunar.

Í keppninni voru samsteypurnar Suður: Krauss-Maffei / Porsche / KUKA og North: Wegmann / MaK , sem hver smíðaði tilraunabíl. Bæði kerfin lögðu áherslu á flæði skotfæra inn í ökutækið; undirvagninn var byggður á ökutækjum sem voru þegar í notkun. Vopnakerfið var veitt af Rheinmetall . Suðurhópurinn byggði á sexvalsdrifi úr íhlutum frá Leopard 2 , en norðurhópurinn reiddi sig á sjö rúllur og notaði tækni hlébarðsins 1. Mótorar frá MTU Friedrichshafen og vaktstýrir gír frá MTU voru notaðir sem ekið fyrir báðar tilraunabifreiðarnar Renk . Á þróunarstigi og samanburðarrannsóknum gátu varnartæknistofnanirnar og hermennirnir tekið virkan þátt og prófað hagnýtar líkön, stutt vopnabúnaðarfyrirtækin við að ákvarða gögn og innleitt nauðsynlegar lagfæringar á frumstigi. Í keppninni gat „ Taurus “ frumgerðin úr suðurhluta hópnum sannfært sig með frábærum aksturseiginleikum. Að lokum var það hins vegar virkisturninn og betri skotfærin sem leiddu til þess að vinnuhópurinn fyrir norðan fékk skipunina um fjórar frumgerðir, þar sem þetta viðmið var talið mikilvægara en mílufjöldi. Wegmann & Co. starfaði sem aðalverktaki. Milli 1991 og 1993 voru smíðaðar fjórar eins frumgerðir (PT01 til PT04). Undirvagninn var smíðaður af MaK, turnunum eftir Wegmann, þar sem gangsetningin fór fram. Frá september 1993 var PT02 notað í Wehrtechnischen Dienststelle 41 til akstursprófa og prófað hvort hægt er að fara yfir skurði, klifurgetu , titringsálag, akstursvirkni og mílufjöldi. WTD 91 í Meppen fór í skotpróf með PT01, WTD 81 sem var ábyrgur fyrir upplýsingatækni og rafeindatækni athugaði leiðsögukerfið.

Frá nóvember 1994 til mars 1995, gerðu stórskotaliðsskólinn og skriðdreka byssuherinn 95 PT01 og PT02, sem voru til ársins 2002, hermannapróf. Áherslan á prófunum var á hæfni til að nota ADLER stórskotaliðsskipanakerfið og hæfni til að uppfylla kröfur 3 umferða á 10 sekúndum og 20 umferðir á 3 mínútum. Alls var skotum skotið árið 2018. Eftir vel heppnaðar prófanir voru frumgerðirnar tvær notaðar frá apríl 1995 til október 1995 í Tækniskóli hersins og tækniskóli hersins fyrir skipulagningarprófanir, sem meðal annars þjónaði til að semja tæknilegar þjónustureglur , prófunartæki og sérstök tæki einnig sem tæknileg viðbúnaður fyrir afhendingu með varahlutum til framleiðslu. Samhliða tilraununum voru PT03 og PT04 notuð frá 1994 til 1995 fyrir loftslagsmælingar á kanadíska heræfingasvæðinu Shilo og á Yuma Proving Ground í Bandaríkjunum. Kynningarleyfi fyrir Bundeswehr var veitt árið 1996 og fyrsta af hinum fyrirhuguðu 185 fjöldaframleiddu sjálfknúnu haubersum fyrir árið 2000 var afhent Panzerartillery Training Battalion 345 í Kusel árið 1998. Krauss-Maffei, Krauss-Maffei Wegmann í dag , var aðalverktaki. Pöntunarmagnið var þá 1,7 milljarðar DM . MaK kerfisfyrirtækið hefur verið dótturfélag Rheinmetall síðan 1990 og varð Rheinmetall Landsysteme.

Þegar hann gaf nafnið vildi Bundeswehr fylgja hefðbundinni aðferð við að úthluta dýranafni. Umræðurnar innihéldu nafn eins prófunarvélarinnar, Naut, auk nashyrnings, nauts, nashyrnings og forvitnilegra ábendinga eins og snælda. Hins vegar, þar sem ekki náðist samkomulag um úthlutun nafns, var verksmiðjuheitið Panzerhaubitze 2000 valið.

Frekari þróun

Virkisturn Panzerhaubitze 2000 var prófaður sem hluti af MONARC hugmyndinni til að prófa möguleikann á að kynna nýja flotaskipsbyssu á tveimur skipum í Sachsen flokki (F124). Inngangur var afnuminn af tæknilegum og pólitískum ástæðum; í staðinn er flotabyssan 127/64 Lightweight frá Oto Melara notuð.

Krauss-Maffei Wegmann hefur unnið að loftflutnings stórskotaliðsbyssueiningu (AGM) síðan 2005. Markmið þessarar þróunar var að setja upp breyttan turn PzH 2000 á brautarvagn undir létt brynvörðum ökutæki til að geta flutt hann með Airbus A400M . Frekari þróun þessarar byssu, sem ber nafnið Donar , var kynnt árið 2008 og notar ASCOD-2 undirvagn í stað MLRS undirvagnsins.

Hinn 18. apríl 2006 skaut Panzerhaubitze 2000 stórskotaliðshöggi yfir 56 km vegalengd við Alkantpan tilraunastaðinn ( Suður -Afríku ) sem hluti af skotárás frá sambandsskrifstofunni fyrir varnartækni og innkaup (BWB). The útbreiddur-svið V-LAP skotfæri framleitt af Denel er a samsetning af stöð blæðingum og eldflaugar knýja og kveikja lítið eldflaugar mótor eftir að hann hefur verið rekinn í því skyni að draga úr hemlun loft Eddies og til að flýta fyrir projectile frekar. Hægt er að nota V-LAP skotfæri án þess að laga vopnakerfið.

Oto Melara hefur þróað afbrigði af Vulcano skotfæri í gæðum 155 mm fyrir PzH 2000 ítalska hersins síðan 2009; með því væri hægt að ná drægjum yfir 100 km.

Í desember 2020 varð vitað að þýska og hollenska herliðið hafði undirritað samkomulag um sameiginlega nútímavæðingu sjálfknúinna haubitsa 2000. Þetta er ætlað að tryggja að það sé tilbúið til notkunar jafnvel eftir 2040. [3]

áhöfn

Vinnustaður byssuleiðtogans

Áhöfn PzH 2000 samanstendur af fimm hermönnum en er einnig fullkomlega fær um að berjast við aðeins þrjá hermenn. Ökumaðurinn, byssan og skotflaugin 2 verða að vera til staðar í öllum tilvikum, stefnuskyttan og skotfimiskyttan 1 skjóta aðeins verkefnum sínum ef sjálfvirku kerfin bila. Byssustjóri er byssuforinginn. Hann hefur umsjón með samskiptum og starfsemi skotfýsaskytta 2 og skýtur byssunni. Staðurinn hans er hægra megin við turninn. Byssumaðurinn hefur eftirlit með vopnakerfinu við venjulegar aðgerðir og er staðgengill byssuleiðtogans. Ef nauðsyn krefur, sérstaklega þegar hann stýrir sjálfsvörn, getur hann stjórnað vopnakerfinu handvirkt og er ábyrgur fyrir því að hlaða byssunni saman með skotfæri 2. Skotfæri skotbyssan 1 fylgist með og starfrækir loftkerfið og festir með vélbyssunni gegn loftförunum meðan á göngunni stendur út úr lúgunni hans. Skotfæri skotbyssan 2 fylgist með og rekur sjálfvirka hleðslukerfið og tekur við störfum þess ef bilun kemur upp. Ökumaðurinn rekur byssuna og fylgist með vélinni. Önnur verkefni eru viðhaldsvinna (tækniþjónusta) á pottinum og rekstur rafallsins. Áhöfnin getur farið inn og út úr ökutækinu um tveggja hluta afturhurð aftan á pottinum; ökumaðurinn hefur sína eigin lúgu til staðar. [4]

tækni

Hlífðarbúnaður

"Broddgelti brynja" í smáatriðum

Virkisturn og bol bílsins eru úr soðnu brynjuðu stáli. Þetta verndar bæði áhöfnina og skotfæri sem geymd eru í skrokknum. Að innan var ökutækið fóðrað með svokallaðri spellfóðri til að ná í splinter af brynjunni sem losnar þegar ekið er á ökutækið. Brynjarnir sjálfir verja gegn eldi frá vopnum allt að 14,5 mm gæðum og brotum úr 152 mm stórskotaliðskotum. [5] Efst á bol og virkisturn er hægt að útbúa viðbótarvörn gegn sprengjum sem kallast „broddgelti brynja“. Sprengjuvörnin samanstendur af gúmmí efni. Truflandi líkamar eru 60 mm að lengd og eru ætlaðir til að verjast mótuðum hleðslum . Hugtakið "broddgelti brynja" stafar af hryggformi truflandi líkama. 48 stokka hleðslutímaritsins er aðskilin frá bardagahólfinu með þremur rennihurðum þannig að áhöfninni sé ekki stefnt í hættu ef gjöldin springa. Að auki eru tvö úttaksop í turnþaki sem ætlað er að losa þrýsting sem myndast við sprengingu að utan. [6] NBC -verndarkerfi í hægri afturhluta skips ökutækisins bætir hlífðarbúnaðinum.

Vopnabúnaður og skotfæri

Uppsetning vopna og slökkvistarf

Æfingarhylki og drifhleðslur: vinstra megin fyrir framan ýmsar sprengjur, fyrir aftan drifhleðslurnar. Til hægri við það gólfin. Áður en það er, kveikjulykillinn (í kassanum) og verkfæri.
Fliparnir til vinstri og í miðjunni (merki P) aftan á turninum hylja hleðslutímaritið. Mið rafeindatækni og MICMOS kerfistölvan eru staðsett á bak við hægri viðhaldsflipann . PERI-RTNL 80 víðsjá yfirhershöfðingjans framlengd á turnþaki .

Tunnan er að innan krómhúðuð og leisherhærð 155 mm fjöllaga tunnu L / 52 (60 bars, hægri snúning ) með 52 kaliber lengd . Framleidd í samræmi við sameiginlega viljayfirlýsingu Ballistics er hægt að skjóta öllum gerðum 155 mm NATO skotfæra.

Í fyrsta sinn var notuð tólf hólfa raufsnúubremsa þar sem hún var annars aðeins notuð í farartækjum hersins í Varsjárbandalaginu . Reykrækslan á pípunni heldur bardagasvæðinu laus við dufttegundir.

Sjálfvirkt hleðslukerfi fóðrar skotfæri og setur þau í tunnuna, rekstraraðilinn setur hleðslugjafarhleðslurnar inn. Hleðslutæki fyrir drifkraftinn (32 í blaðinu) eru sjálfkrafa fóðraðir í rækjubúnaðinn. Vopnið ​​er nú tilbúið til að skjóta. [7] Skothraði er 3 ívafi 10 sekúndur, 10 skot á 1 mínútu, 20 skot á 2 mínútum eða 8 hringir á mínútu í 3 mínútur. Með lengri beitingu elds er eldhraði takmarkaður við tæplega 3 skot á mínútu vegna hitauppstreymis á tunnu. [8] Hægt er að skjóta allt framboð af byssukúlum án truflana, þar sem ekki er náð hitastigi 160 ° C, þar sem hleðsluhleðslan gæti kviknað sjálf. [6]

The Hámarks svið af því vopn kerfi er 30 km með venjulegu skeyti, 40 km með ERFB skeyti og fara upp í 56 km [9] með V-; LAP skotfærum. Réttun og snúningur er gerður rafrænt eða vélrænt með höndunum. Hæðarsvið vopnsins er -2,5 ° í + 65 °. Í göngunni er pípan fest í sjálfvirkri gaffli.

Eins og aðrar nútíma byssur, getur haubitsinn skotið með svokallaðri MRSI aðferð ( Margfeldi hringir samtímis högg, á þýsku fyrir „nokkur skot, samtímis högg“). Þetta þýðir að byssan hleypur allt að sex umferðum, sem hafa skotið á markið á sama tíma. Þessi áhrif nást með mismunandi hæð pípunnar, sem valda mismunandi flugtímum. Tökur í þessu tilfelli hefjast með mikilli upphækkun á rörinu og er smám saman lækkað niður í það lægra. Hvíld milli einstakra skotna er nauðsynleg til að setja inn drifhleðsluna sem hentar viðkomandi hækkun. Þegar MRSI aðferðin er notuð er árangursríkt bardagasvið undir hámarkshleðslusviði, þar sem þetta er aðeins hægt að ná með stærstu drifhleðslu og samsvarandi aukningu. Í maí 1999 skaut PzH 2000 fimm skotum á 17 km vegalengd. Allar byssukúlurnar slógu á 1,2 sekúndna tímabili. [10] Tölvubúnaðurinn einfaldar skothríð með aðferðinni sem miðar á að miða , þar sem hvert skot úr byssu í skothríðinni nær markinu á sama tíma. Til að verjast ógnum af stuttu færi er aðalvopnið ​​notað í beina miðun. Stærsta hleðslan nær munnhraða sem er um 1.000 m / s. Í einvígisaðstæðum er hins vegar sjálfkeyrandi haubitsinn greinilega síðri en bardagatankar , þar sem hann getur ekki hafið eldvarnir frá hreyfingu. [11]

Vélbyssu er fest sem aukavopn á stað skotflaugabyssunnar 1, sem er mismunandi eftir notendastöðu. Til að vernda sjálfan sig er reykkastakerfi með 2 × 4 kastbollum fest á framhlið turnsins við hlið vopnabúnaðarins. Áhöfn Bundeswehr er með G36 , MP2 og MG3 handbyssur til varnar. Hollenski herinn notar FN MAG vélbyssuna og Diemaco C7 / C8 árásarriffilinn. Hægt er að setja upp KADAG kerfið (fallbyssuskotbúnað) á vopnið ​​til að sýna eldsláttinn meðan á hreyfingum stendur án þess að beitt sé skoti. Búin með sýningarlíkjum líkir það eftir skellinum, reyknum og eldingum sem verða þegar aðalvopninu er skotið.

Skotfæri og skotfæri

Bardagaálag PzH 2000 samanstendur af 60 stórskotaliðsumræðum í gæðum 155 mm í mismunandi flokkum sem eru mismunandi eftir röð. Í boði eru sprengiefni -, splinter, Multispectral þoka -, ljós -, bomblet -og SMArt byssukúlur . Allar gerðir skotfæra eru einnig fáanlegar sem grunnblæðingar .

Kúlurnar eru geymdar lóðrétt í stjörnuformuðu skotfæri tímariti í framhluta kersins og raðað eftir tölvu þannig að ein byssukúla af hverri gerð er alltaf aðgengileg. Það tekur tvo hermenn tólf mínútur að fylla skotfæra tímaritið. Tegund skotfæra verður að slá inn handvirkt.

Hleðslutækið samanstendur af sjálfstætt snúanlegri flutningsbraut undir turnpallinum, flutningsbílnum í tímaritinu og flutningsarminum á hæðinni. Í hleðsluferlinu úr tímaritinu grípur byssukúlan í byssukúluna með gripinum, snýr henni og flytur hana í flutningslestina. Í þessu, ef þörf krefur, eru tímastillingar og útkastshæð á gólfinu gerðar af hitatækinu. Skotið kemst að hleðslustöðvunum í gegnum kúluflutningsarminn, þar sem loftþrýstihylki flýtir fyrir því og þrýstir því inn í umskipti keiluna ( festist ). Þrýstingurinn sem skotinu er beitt með fer eftir rörhæðinni þannig að sama dýpt kúlunnar næst með hverri rörhæð. Drifefnið er sett í með höndunum. Hringfóður innsiglar hólfið og kemur í veg fyrir að brennslu lofttegundir sleppi inn í bardagahólfið. Meðan á hleðslustarfsemi stendur tekur gólfflutningsarmurinn stóran hluta af turnrýminu.

Ef rafkerfið bilar verður að flytja kúluflutningamanninn með höndunum. Ekki er hægt að nota flutningslestina og henni verður að skipta út fyrir rúlla færiband og rokk. Einnig er hægt að festa gólfflutningsarminn með höndunum.

Drifhleðslurnar eru geymdar í tímariti aftan við turninn. Afkastagetan er 48 pokalaga eða stöngulaga drifhleðslur eða 288 drifhleðslueiningar, sem hægt er að tengja saman til að mynda nauðsynlega hleðslu, auk tveggja drifhleðsluhleðslutækja til viðbótar. [10] [12] Ef eldinum er hleypt af föstum skotstöðum er hægt að hlaða beint utan frá með flutningslestinni. Áðurnefndur skotflaugarflutningur er ekki notaður.

Að rukka starfsemi til að æfa í turnþjálfara ( bor ) er Exerziermunition í boði. Æfingakúlur með lægra hættusvæði eru einnig fáanlegar. Ljósbláu merktu handsprengjurnar eru með sívalur hleðsla og samsvara eldingu og reykþróun sprengiefnanna sem lifa. Á áhrifum framleiða þeir minni sprengingarsprungu en skotfæri.

Staðsetningarkerfi vopna

V 0 mælitækið fyrir ofan vögguna . TN 80 skriðdreka rifflar má sjá í vinstri brún myndarinnar. Á pípu reykdráttartækisins. Afturhlutinn, þakinn dúk, aðskilur stífan frá hreyfanlegum hlutum vopnsins.

Vopnakerfi PzH 2000 hefur mikla nákvæmni. Frávikið er aðeins ein mínúta boga . Þessari nákvæmni er náð með því að sameina mismunandi kerfi. Hægt er að reikna út mjög nákvæma eldvarnarlausn með gögnum frá veðurteymi sem mælir hitastig, raka, loftþrýsting og vindhraða og duft- og rörhitastig. Til að ákvarða staðsetningu í geimnum hefur ökutækið eftirfarandi kerfi:

  • GPS : Með hjálp hernaðarlegs GPS móttakara af gerðinni AN / PSN-11 PLGR (Precision Lightweight GPS Receiver) , sem er settur upp í ökutækinu og tengdur við ytra loftnet, getur nákvæm staðsetning ökutækisins að hæð meðtald ákveðinn.
  • Námskeiðsviðhorfstæki: Námskeiðsviðhorfstækið er tregðu leiðsögutæki sem samanstendur af þremur leysir gyroscopes . Í göngunni er það stuðningur við GPS. Í hleðslustöðvuninni ákvarðar það algera stöðu pípunnar í geimnum, sem þýðir að hægt er að skjóta jafnvel þótt ökutækinu sé hallað .
  • Fjarlægðarskynjari: Staðsetningarskynjarinn notar keðjuhreyfinguna til að mæla vegalengdina sem ökutækið hefur ekið.
  • V 0 mælitæki: V 0 mælitækið samanstendur af Doppler ratsjá sem mælir hraða skotflauga eftir að hafa farið úr pípunni. Gögnin sem aflað er með þessum hætti fyrir öll skotin eru með í útreikningum fyrir næsta skot.

ADLER stórskotaliðsstýringarkerfið eða MICMOS 32 / MICMOS 2000 slökkviliðsstýrð tölva (Panzerhaubitze 2000 / Panzerhaubitze 2000 A1) haubitsins sjálfra reiknar út eldvarnarlausn út frá öllum þessum gögnum. [13]

Optísk miðunartæki

Ef vopnabúnaðarkerfið mistekst getur skotvopninn notað PERI-R19 víðáttumikið sjónauka fyrir óbeina miðun. Á þennan hátt er ákvörðun um grundvallarstefnu og uppsetningu eða aðlögun að markinu gerð í strikum . Ljósleiðarinn festur efst á virkisturninum við hlið vopnabúnaðarins er með fjórfaldri stækkun . Þegar miðað er beint að skotmarkinu er TN 80 brynjuðu rifflasviðið, sem er sett aðeins lengra niður og hefur átta sinnum stækkun, notað. Sjónlína varanlega uppsetts sjónauka samsvarar sjónarhorni aðalvopnsins; riflescope er með afgangsljósamagnara til notkunar í nótt.

PERI-RTNL 80 víðsjáin er í boði fyrir yfirmanninn. Óstöðugleiki ljósleiðarans er notaður til athugunar á vígvellinum og, þegar stýrt er, samþætta gallíumarseníð leysirinn til fjarlægðarmælingar. PERI þróað af Carl Zeiss Optronics - vegna þröngs fjárhagsáætlunar viðskiptavinarins - sem hagkvæm afbrigði [14] hefur tvisvar og átta sinnum stækkun fyrir dag- og nætursjón með sjónauka eða yfir 1,2 og 4,8 sinnum stækkun í nætursjón þegar notuð eru sjónauka viðhengið. Notanlegt svið leysisins er 2800 m.

Keyrðu og keyrðu

PzH 2000: Þjöppan fyrir loftkerfið er staðsett á bak við hlífðargrindina á vinstri turnframhliðinni. Leifar af sóti frá útblásturslofti hreyfilsins á keðjusvuntunni.
PzH 2000 af Bw

Ökutækið hann er knúinn með MTU -881- díselvél með útblástursloftsins forþjöppu og millikæli . Vélin var fengin úr vél Leopard 1 og þróaði afköst 735 kW (1000 PS ). Öfugt við hliðstæðu sína frá Leopard er vélin ekki margnota . Það er staðsett vinstra megin á pottinum og sogar til sín tilskilið loft í gegnum inntaksop ofan á pottinum. Útblástursloftið losnar á vinstri hlið pönnunnar. Slagrýmið er 18,3 lítrar, hámarks tog 3000 Nm á 2000 mín −1 hraða. Hámarksafli 735 kW næst við 2700 mín. -1. [15] Vélin gefur sjálfknúnu haubitsnum um hreyfanleika orrustugeymis. Á veginum er hægt að ná allt að 60 km / klst hraða og allt að 45 km / klst hraða utan vega. Eldsneyti er veitt úr tveimur tankum af mismunandi stærðum í hliðum pottans, heildarafkastageta þeirra er 1.000 lítrar. Krafturinn er sendur með sjálfvirkri HSWL-284-C gírkassa frá Renk, sem er með fjórum gírum áfram og tveimur afturábak. Vélin og gírkassinn eru sameinaðir í einum reit, sem gerir skipti miklu auðveldara. [16] Í vinstri skutnum var settur aflgjafi með afköst 1,9 kW til að viðhalda aflgjafanum í yfirbyggðri uppsetningu.

Fyrir drifhluta og undirvagnshluta var reynt og prófuð tækni skriðdrekaætta Leopard 1 og Leopard 2. Gúmmípúða hjólin í seríunni koma til dæmis frá Leopard 2. Undirvagninn, sem samanstendur af sjö hjólum á hvorri hlið, er fjaðrað með snúningsstöngum sem eru tengdar hjólunum með sveifluhandleggjum. [10] Diehl DST 840 E0 tengi keðjan er notuð sem skreið.

Hægt er að vaða í allt að 1,1 m dýpi án undirbúnings; þegar kveikt er á köfunarvökva er einnig hægt að fara yfir allt að 1,5 m djúpt vatn.

Tæknilegar forskriftir

tilnefningu Sjálfkeyrandi haubits 2000
Gerð Sjálfkeyrandi haubits
áhöfn 3-5
vél MTU 881 Ka-500, vatnskæld 8 strokka dísilvél
frammistöðu 735 kW (1000 hestöfl)
smit Hydromechanical skipting, bak- og stýrisbúnaður Renk HSWL 284-C með 4 áfram og 2 afturábak
lendingarbúnaður snúningsstöng fjaðrir stuðningsvalsdrif
Lengd yfir allt 11.669 mm
Breidd yfir allt 3500 mm
Hæð umfram allt 3460 mm
Jarðhreinsun 440 mm
Vaðhæfni 1500 mm (með dýfingarvökva)
Geta yfir skurði 3000 mm
Klifurhæfni 1000 mm
Klifurhæfni 60%
Banki 30%
Berjast við þyngd 55.800 kg
57.660 kg (með þakvörn)
Hraðatakmarkanir 60 km / klst
Hámarkshraða landslag 45 km / klst
Eldsneytismagn 1000 lítrar
Svið 420 km
Vopnabúnaður 155 mm haubits L / 52, vélbyssu
skotfæri 60 skotfæri og 48 pokadrifar eða 288 drifhleðslueiningar

erindi

Verkefni snið

M113 eru burðarbíllinn fyrir ADLER leiðsögukerfið. Þeir eru búnir tölvum og útvarpsgagnaflutningi og eru tengillinn milli sveitarinnar og herdeildarinnar.

Uppsetningarsnið PzH 2000 var fyrst og fremst ætlað fyrir ógnina af kalda stríðinu , þegar þróunin hófst. Það ætti að geta fylgst með vélknúnum myndunum, tekið stöðu fljótt og að lokinni brunapöntuninni breytt fljótt stöðu til að forðast andstæðinga eldsins. Þessi svokallaða „ skot-og-skot “ hæfileiki (þýska til dæmis: „eldur og slökkt á“) tryggir að eigin skotstöðvar eru nánast ómögulegar til að berjast á áhrifaríkan hátt með skothríð. Sjálfkeyrandi haubitsinn ætti að geta fylgst með mjög hreyfanlegum brynvörðum einingum til að geta verið reiðubúinn hvenær sem er til stuðnings eldi gegn mjúkum til hörðum skotmörkum. Vegna brynju þeirra ætti slökkvistarf einnig að vera mögulegt undir óvinarskoti. Búnaður til að stjórna eldi og staðsetja leyfir einstökum ökutækjum mikið sjálfstæði. Hleðslustöðvar eru í grundvallaratriðum ekki lengur nauðsynlegar, þú getur skotið úr hvaða stöðu sem er. [17] Stuðningur við eldvarnarstöð er heldur ekki lengur nauðsynlegur. Í verkefnaskránni er kveðið á um að lest bíði í felulitri stöðu (svokölluð þakið útsetning) eftir slökkviliðsstjórn. Þegar slík útvarpsgagnaflutningur berst, fara byssurnar út úr yfirbyggðri uppsetningu, framkvæma slökkviliðsstjórnina og fara í nýja yfirbyggða uppsetningu. Tíminn frá því að fá slökkviliðsstjórnina til að yfirgefa stöðuna tekur að hámarki tvær mínútur. [18]

Í Bundeswehr er PzH 2000 notaður í brynvörðum stórskotaliðsherjum hersveitanna. Aðalverkefnið er að veita eigin bardagasveitum eldvarnarstuðning og berjast með eldi í djúpinu gegn verðmætum skotmörkum eins og stjórnstöðvum sem eru á ábyrgð sveitarinnar. Minnsta taktíska einingin er sveitin, sem samanstendur af fjórum haubitsmönnum, sveitastjóranum MTW M113 og eldvarnarstýringunni MTW.

Símtöl

Hollenskir PzH 2000 eldar í Chora / Afganistan 16. júní 2007
PzH 2000 frá Bundeswehr í Afganistan: Skothríð með langri röð
Losun PzH 2000 frá Antonov-124 sem hluti af SALIS í Mazar-i-Sharif

Ihre ersten Kampfeinsätze bestritt die PzH 2000 in Afghanistan während der Operation Medusa (2006) und der Schlacht von Chora (2007) in der südafghanischen Provinz Kandahar , bei der drei niederländische Haubitzen die Streitkräfte der Koalition unterstützten. Während der Operation Medusa wurden über viertausend Geschosse verschossen. Während der Schlacht von Chora zeigte sich, dass die von den Panzerhaubitzen bereitgestellte Feuerunterstützung in Verbindung mit Luftnahunterstützung sehr effektiv war. Ziele konnten wirksam bis in 42 km Entfernung bekämpft werden. [11]

Als Reaktion auf die Angriffe der Taliban gegen die Bundeswehr vom 2. April 2010 , bei denen drei Soldaten fielen, forderte der damalige Verteidigungsminister Karl-Theodor zu Guttenberg „schwere Waffen für Afghanistan“. [19] Im Mai 2010 wurden drei Panzerhaubitzen 2000 nach Afghanistan verlegt, deren Einsatzbereitschaft bis Ende Juni hergestellt war. Im Rahmen eines Übungsschießens zur Ermittlung genauer Schusswerte vor Ort sowie zu Zwecken der „ Show of Force “ waren bis dahin insgesamt 20 Geschosse Spreng-, Leucht- und Nebelmunition verschossen worden. [20] Am 10. Juli 2010 kamen die Haubitzen dann durch dasArtillerielehrregiment 345 aus Kusel erstmals zum Einsatz, um die Bergung eines bei einem IED -Anschlag beschädigten Fahrzeugs zu ermöglichen. [21] Dabei wurden fünf Schuss scharfer Munition abgefeuert. [22] Zwei weitere Geschütze folgten Anfang 2011. [23]

Nutzerstaaten

Neben der Bundeswehr befindet sich das Geschütz noch in fünf weiteren europäischen Armeen im Einsatz oder Zulauf. Das Fahrzeug wurde darüber hinaus von den Streitkräften Schwedens, Finnlands, Norwegens, der Türkei und Australiens getestet. Jedoch entschieden sich alle diese Länder gegen eine Einführung der Panzerhaubitze 2000. Zuletzt verwarf Australien im März 2012 die Anschaffungspläne. [24]

Italienische Panzerhaubitze 2000 während der Übung Trident Juncture 15 im Jahr 2015
Kroatische Panzerhaubitze 2000 in Zagreb, 2015
Litauische Panzerhaubitze 2000 im Manöver, 2018

Deutschland

Die Bundeswehr, die ursprünglich 185 Haubitzen beschaffte, unterhielt jedoch im aktiven Dienst aus Kosten- und Bedarfsgründen nur 153 Stück des verbesserten Typs PzH 2000 A1. [25]

Im März 2010 gab der damalige Inspekteur des Heeres, General Hans-Otto Budde, bekannt, dass die deutsche Artillerietruppe aus Kostengründen um 12 PzH 2000 verringert werden soll. [26] Ein Jahr später folgte im Zuge der Neuausrichtung der Bundeswehr eine weitere Reduzierung: Die Gesamtstückzahl sollte von 148 auf 81 Fahrzeuge schrumpfen. [27] Im Zuge der veränderten Sicherheitslage in Europa wurde jedoch Anfang 2016 beschlossen, die Stückzahl in der Bundeswehr auf 101 nach oben zu korrigieren. [28]

Griechenland

Griechenland entschied sich im Jahr 2001 für die Panzerhaubitze 2000. In den Jahren 2003 und 2004 wurden insgesamt 24 Exemplare vom Typ PzH 2000HEL an das griechische Heer geliefert. Die PzH 2000HEL verfügt über eine zusätzliche Nachtsichtoptik für den Fahrer und eine digitalisierte Datenfunkanlage. Weiterhin fehlt das Stromerzeugungsaggregat; der Tarnanstrich folgt einem anderen Schema als bei den übrigen Nutzerländern. Die Beschaffung weiterer Fahrzeuge ist angedacht. [29]

Italien

Italien war der erste Exportkunde für die PzH 2000. Insgesamt wurden 70 Geschütze beschafft. Die ersten beiden Fahrzeuge wurden von Krauss-Maffei-Wegmann geliefert, alle weiteren wurden vom Firmenkonsortium aus Iveco , Fiat und Oto Melara gefertigt. [30]

Katar

Im Mai 2009 stimmte der Bundessicherheitsrat Deutschlands einer Lieferung von 24 PzH 2000 aus Deutschland nach Katar zu. [31] Die erste Auslieferung von drei Haubitzen erfolgte im Herbst 2015. [32]

Kroatien

Im Dezember 2014 unterzeichnete Kroatien einen Vertrag über den Kauf von zwölf Panzerhaubitzen, die in zwei Tranchen bis 2016 ausgeliefert wurden. [33]

Litauen

2015 erklärte Litauen die Absicht, die PzH 2000 aus Deutschland 2016 zu kaufen. [34] Die Bundesregierung bestätigte im April 2015, dass aus Beständen der Bundeswehr 12 gebrauchte Exemplare der PzH 2000 nach Litauen geliefert werden sollten, [35] im Endeffekt wird das Land jedoch 21 Haubitzen erhalten, von denen 16 Exemplare durch das „General Romualdas Giedraitis“-Artillerie-Bataillon betrieben werden. [36] Sie sollen dabei die seit dem Jahr 2000 von Dänemark gelieferten Haubitzen des Typs M101 (105 mm) ersetzen.

Niederlande

Die Niederlande entschieden sich 2002 für die Beschaffung von 57 Geschützen. Die PzH 2000 konnte sich gegen drei Mitbewerber, die britische AS90 , die US-amerikanische M109A6 Paladin und die südafrikanische Denel G6 durchsetzen. Ursprünglich sollten die Fahrzeuge von 2004 bis 2009 ausgeliefert werden. Da die niederländischen Streitkräfte jedoch einer umfassenden Reorganisation unterzogen wurden, sank der Bedarf auf 39 Fahrzeuge. Von diesen befinden sich aktuell nur 24 im aktiven Dienst. [37] Die Ausbildung der Soldaten findet in der Artillerieschule in Idar-Oberstein und auf dem direkt angrenzenden Truppenübungsplatz Baumholder statt.

Ungarn

Am 19. Dezember 2018 unterschrieb Ungarn einen Vertrag zum Kauf von 24 Panzerhaubitzen 2000 von Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Teil dieses Vertrages waren außerdem ein Kauf von 44 Leopard 2A7+ und weiteren 12 gebrauchten Leopard 2A4 zu Schulungszwecken [38] [39]

Literatur

  • Clemens Niesner: Panzerhaubitze 2000. = PzH 2000 155 mm Self-Propelled Howitzer. Vollert Tankograd Publishing, Erlangen 2009 ( Tankograd Militärfahrzeug. Spezial 5025, ZDB -ID 2408112-7 ).
  • Christopher F. Foss (Hrsg.): Jane's Armour & Artillery. 2009–2010. Jane's Information Group Inc, Coulsdon ua 2009, ISBN 978-0-7106-2882-4 .

Weblinks

Commons : Panzerhaubitze 2000 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Panzerhaubitze 2000 – Technische Daten
  2. Nicht zu verwechseln mit der Geschützreichweite.
  3. Dorothee Frank: Deutsch-niederländische Kooperation zur Panzerhaubitze. In: Behörden Spiegel. 18. Dezember 2020, abgerufen am 24. Januar 2021 .
  4. Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 16 f.
  5. www.deutschesheer.de ( Memento vom 14. Juli 2010 im Internet Archive ) (via Internet Archive ): Informationen über die PzH 2000. Abgerufen am 16. November 2009.
  6. a b Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 14.
  7. Die PzH2000 www.army-technology.com. Abgerufen am 16. November 2009
  8. Datenblatt der PzH 2000 www.fas.org. Abgerufen am 16. November 2009
  9. PzH2000. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.kmweg.de. Archiviert vom Original am 14. März 2012 ; abgerufen am 15. Juni 2011 .
  10. a b c Christopher Foss: Jane's Armour and Artillery 2009–2010. S. 746.
  11. a b Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 45.
  12. Beschreibung des Lademechanismus www.deutschesheer.de. Abgerufen am 17. November 2009
  13. Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 13.
  14. Nichtstabilisierte Periskope – PERI-RTNL 80. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Zeiss, archiviert vom Original am 7. Dezember 2008 ; abgerufen am 2. Januar 2010 (englisch): „it is planned as a low cost version, designed to budget“
  15. Motoren für schwere Fahrzeuge MTU-online.com, abgerufen am 30. Mai 2010.
  16. Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 15.
  17. Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 44.
  18. www.Waffenhq.de Private Webseite. Abgerufen am 12. Dezember 2013
  19. Guttenberg sieht keinen Bedarf für neues Mandat: Stichwort Panzerhaubitze 2000 ( Memento vom 16. April 2010 im Internet Archive ), abgerufen am 25. Mai 2010
  20. Bundeswehr – Aktuell, Ausgabe 25, 28. Juni 2010, Treffer im Ziel. Nach Testschüssen sind die Panzerhaubitzen 2000 in Kunduz einsatzbereit.
  21. Bundeswehr setzt schwere Artillerie gegen Aufständische ein - spiegel.de, 11. Juli 2010
  22. faz.net: Mit großem Kaliber gegen die Taliban , abgerufen am 13. Juli 2010
  23. Artilleriereserve für Nordafghanistan , abgerufen am 21. Februar 2011
  24. Rethink of Defence projects to save billions , ABC Online. 3. Mai 2012.  
  25. Bundeswehrplan 2009 Anlage 8
  26. Weser-Ems-Kurier, abgerufen am 19. Juni 2010
  27. augengeradeaus.net Künftig noch 225 Leos bei der Bundeswehr (mit Korrektur) ; Thomas Wiegold , abgerufen am 11. Februar 2012
  28. augengeradeaus.net Die neue Großgeräte-Liste: Weg von den Obergrenzen ; Thomas Wiegold , veröffentlicht am 27. Januar 2016, abgerufen am 24. Januar 2021
  29. Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 46.
  30. PzH 2000 (Panzerhaubitze 2000) Self-Propelled Gun www.militaryfactory.com. Englisch, abgerufen am 6. Januar 2011.
  31. Zeitung: Lieferung von 24 Panzerhaubitzen an Emirat Katar genehmigt ( Memento vom 20. September 2011 im Internet Archive )
  32. Deutschland liefert Kampfpanzer nach Katar Süddeutsche Zeitung , 22. Oktober 2015
  33. Croatia orders PzH 2000 howitzers ( Memento vom 11. Dezember 2014 im Internet Archive ) www.janes.com. Englisch, abgerufen am 18. Februar 2015.
  34. Oficialu: Lietuva iš Vokietijos ketina įsigyti galingų ginklų ( Memento vom 19. Februar 2015 im Internet Archive ) (Tageszeitung Lietuvos rytas )
  35. Deutschland schickt Panzerhaubitzen nach Litauen , Die Welt
  36. Lithuania orders German PzH 2000s, Janes, 29. September 2015
  37. Clemens Niesner: Militärfahrzeuge Spezial No. 5025 Panzerhaubitze 2000. Tankograd Publishing, S. 45 f.
  38. Gerhard Hegmann: Rüstung: Ungarn bestellt modernste Leopard-Panzer . In: DIE WELT . 20. Dezember 2018 ( welt.de [abgerufen am 20. Dezember 2018]).
  39. Jarosław Adamowski: Hungary signs deal to buy dozens of tanks, howitzers from Germany's KMW. In: https://www.defensenews.com/ . 20. Dezember 2018, abgerufen am 21. Dezember 2018 (englisch).