vegabréf

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit

Vegabréf (í Þýskalandi einnig þekkt sem innlent vegabréf í opinberri notkun) [1] er í þrengri og frumlegri merkingu opinbert persónuskilríki sem er gefið út handhafa af því ríki sem hefur ríkisfang og hefur verið gefið út skv. lögum útgefandi ríkis ferðir yfir landamæri og í meginatriðum rétt til að snúa aftur til eigin yfirráðasvæðis. Vegabréfið er áfram eign viðkomandi ríkis og er notað til auðkenningar og lögmæta gagnvart stjórnvöldum og einnig gagnvart einkastofnunum og einstaklingum.

Flest vegabréf innihalda, auk upplýsinga um persónu og þjóðerni handhafa þeirra, auðar síður sem hægt er að nota til viðbótar opinberra seðla frá útgáfuríkinu eða til að festa seðla frá öðrum löndum, svo sem vegabréfsáritanir , dvalarleyfi eða eftirlitsmerki á inn og út. Þar að auki hefur frá upphafi 2000s verið æ fleiri líffræðileg tölfræði vegabréf þar sem persónuupplýsingar eru geymdar á rafrænu formi í vegabréfinu.

Til viðbótar við vegabréfið, sem er gefið út í almennum ferðaástæðum, eru sérstök vegabréf eins og þjónustupassi eða diplómatískt vegabréf gefin út fyrir ferðir fulltrúa útgáfuríkisins í opinberri stöðu.

Uppruni orðsins og önnur samhljóða notkun

Orðið pass er dregið af latínu passare („fara í gegnum, fara“). Franska tjáningin passeport gefur enn skýrara til kynna að hún snýst um „að fá inngang við hlið / hlið“ ( passare portas , hlið / hurðir til að fara yfir [may] “).

Almennt er hugtakið oft notað í víðari skilningi. Hugtakið vegabréf er notað í daglegu máli til að vísa einkum í staðgönguskírteini vegabréfa (svo sem persónuskilríki eða ferðaskilríki fyrir flóttamenn, einnig þekkt sem „flóttamannapassi“) og önnur persónuleg skjöl , jafnvel þótt þau séu ekki gefin út af ríkisstofnanir og óháð þjóðerni, eins og til dæmis fæðingarkortið eða bólusetningarkortið .

Að auki nota blaðamenn gjarnan samheiti yfir „vegabréf“ af ákveðnu þjóðerni þegar þeir vísa í raun til viðkomandi ríkisfangs .

saga

Fyrstu vegabréfslíku skjölin voru að mestu leyti fullvalda pappíra fyrir ferðamenn, sem voru staðfest með innsigli , stimpli eða undirskrift sýnanda, en innihéldu oft ekki nafn eða auðkenni eiganda og voru því fræðilega framseljanleg .

Miðaldir og snemma nútíma

Ein af fyrstu samþykktarreglunum var gefin út árið 746 af Lombard King Ratchis . Hann skipaði flóttamönnum frá ríkinu, leynilegum samningamönnum við útlönd og grunuðum um að hafa stjórn á. Það á að styrkja landamæraverðirnir og enginn má hleypa inn án vegabréfs. Eftirlitið var sérstaklega strangt við landamæri Toskana , þar sem mikilvæg pílagrímsferð leiddi til Rómar . [2]

Frá 9. öld var komið á ferðalög um ferðaþjónustu, svokallaða Tractoria , fyrir konunglega sendiboða í frankíska heimsveldinu . Sendimaðurinn fékk skjal á leiðinni sem skyldaði embættismenn heimsveldisins til að útvega honum gistingu og láta hann fara um slóðir. Á High miðöldum var rétt fylgdar var síðar búin, sem einnig veitti sérstaka vernd fyrir ferðamenn. Þó að þessi skjöl væru aðeins frátekin fyrir forréttindafólk, varð skilríki skylt fyrir ákveðinn hóp fólks í fyrsta sinn þegar franski konungurinn Louis XI. 1462 fyrirskipaði að útskrifaðir hermenn yrðu að bera persónuskilríki sem yfirmaður þeirra gaf út á heimleiðinni til að geta greint þá frá eyðimörk . Á 16. öld var kaupmönnum og einkaferðamönnum þá skylt að bera skjal frá borginni með nafni sínu á og vitna um réttlæti þeirra. Svipuð skjöl voru gefin út til pílagríma af prestum eða biskupum. [3]

Meðan „ svarti dauði “ var að breiðast út í Evrópu var pestabókin kynnt í Feneyjum árið 1374. Borgarar gætu aðeins farið inn í borgina ef þeir hefðu með sér heilsukort sem staðfesti að þeir væru lausir við plágu og aðra smitsjúkdóma.

Upp frá 15. öld voru sérstök merki til að bera kennsl á kennitöluhafa í auknum mæli með í skjölunum. Til að gera tíðari falsanir erfiðari voru skrár teknar upp hjá útgefandi yfirvöldum sem hvert innihélt afrit af útgefnum skjölum. Að auki voru fatnaður, merki og skjaldarmerki notuð sem auðkenni.

Á Spáni var gyðingum , trúskiptum og villutrúarmönnum bannað að ferðast til Ameríku á 16. öld. Philip II konungur bjó síðar til heimild sem hver og einn brottfluttur þurfti að leggja fram sönnun fyrir uppruna og lífsstíl. [4] Samkvæmt konunglegum tilskipunum í 1623 og 1669, France gæti aðeins skilið með gilt vegabréf. Í raun var varla hægt að framfylgja eftirliti með ferðum.

Franska byltingin

Vegabréfakerfið var verulega þróað með frönsku byltingunni . Eftir Louis XVI konung . 20. júní 1791 reyndi að flýja frá Frakklandi dulbúið sem þjónustustúlka, landamærunum var lokað fyrir umferð ferðamanna. Stjórnlagaþingið ákvað síðan að skrá nákvæmar upplýsingar um nöfn, kyn, aldur og lýsingu á manninum í vegabréfum ferðalanganna. Við stofnun þjóðarinnar vaknaði hugmyndin um borgarann ​​og spurningin um hvern ætti að líta á sem útlending. Hins vegar innihélt yfirlýsingin um mannréttindi og borgaraleg réttindi frá 26. ágúst 1789 einnig ferðafrelsi og þess vegna var öllum ferðatakmörkunum vegna ferða innanlands og utan afnumið 13. september 1791 og vegabréfakerfið afnumið. Hins vegar voru þau tekin upp aftur 30. janúar 1792 eftir að ráðamenn í nágrannalöndunum hótuðu Frakklandi stríði. Til að koma í veg fyrir að erlendir hermenn flæktust inn. Einnig var fylgst nánar með útlendingum í Frakklandi. [5]

Prússland

Prússneskt vegabréf frá 1829

Skömmu fyrir stríðsyfirlýsingu gegn Frakklandi, 20. mars 1813, gáfu Prússar út vegabréfsreglur til að taka upp skylduvegabréf að nýju til að fólk gæti farið úr landi. Sveitarstjórnum var ekki lengur heimilt að gefa út vegabréfin. Þetta verkefni hefur nú verið yfirtekið af æðri ríkisstofnunum eins og kanslara ríkisins eða utanríkisráðuneytinu og innanríkisráðuneytinu og í undantekningartilvikum einnig af lögreglustöð héraðsstjórna. Blöðin sem gefin voru út giltu aðeins fyrir ákveðnar fyrirfram ákveðnar ferðaleiðir og þurfti að skrifa undir þær daglega.

Ákvæðin voru hins vegar tæpu ári síðar af Friedrich Wilhelm III. að minnsta kosti fyrir viðskiptaferðamenn slökuðu aftur á og auðvelduðu þeim að yfirgefa landið. Vegna ósigurs Frakklands og samkomulags ríkjanna í því sem síðar varð þýska sambandið var vegabréfsreglugerðinni frestað og gildisskipun fyrir prússneska konungsveldið 22. júní 1817 sett í staðinn. Þá gátu til dæmis sveitarfélög, hafnaryfirvöld, prússneskir ræðismenn og erlendir diplómatar gefið út svokölluð „aðgangspassa“ fyrir komu til Prússlands. Til að koma í veg fyrir brottflutning héldu brottfararreglur þó takmörkunum fram á 1830. Frá júní 1817 gaf konungsríkið Bæjaraland ekki lengur út vegabréf til að flytja til Rússlands.

Með aukinni hreyfanleika um járnbrautina var vegabréfskortið kynnt sem skjal fyrir ferðir yfir landamæri innan þýska sambandsins og skipt út fyrir þá vegabréfsáritun sem krafist var þangað til. [6] Með vegabréfasamningnum sem Saxland , Bæjaraland , Hannover og Württemberg undirrituðu sín á milli 7. febrúar 1865, þurftu staðbundnir borgarar ekki lengur að hafa vegabréf með sér. Hins vegar voru kostir vegabréfskortsins og vegabréfasamningsins gjarnan fráteknir efri stéttum samfélagsins .

Deutsches Reich

Þann 12. október 1867 samþykkti Reichstag sambandsins ný vegabréfslög en samkvæmt þeim fengu öll ríki Norður -Þýska sambandsins samræmda vegabréfslöggjöf. Frá 1. janúar 1868 þurftu sambandsborgarar ekki lengur vegabréf eða vegabréfsáritun til að komast inn í eða yfirgefa sambandslandið eða til að vera þar. Útlendingum var heldur ekki skylt að hafa vegabréf, hvorki við komu eða brottför frá yfirráðasvæði, eða meðan á dvöl þeirra stendur eða þegar þeir ferðast um sambandssvæðið. Lögin voru samþykkt með nokkrum breytingum eftir stofnun þýska keisaraveldisins 1871. Árið 1879 voru hins vegar gerðar takmarkanir til að koma í veg fyrir útbreiðslu pestarinnar og gera innflutning pólskra og rússneskra verkamanna erfiðari. Upp frá því þurftu ferðalangar frá Rússlandi að hafa vegabréf með sér og frá árinu 1880 fengu þýska ræðismannsskrifstofan í Rússlandi það til skoðunar áður en þeir hófu ferð sína . Með reglugerð frá 1. desember 1892 var aðeins heimilt að gefa út vegabréf til þýskra ríkisborgara. [5]

Með fyrri heimsstyrjöldinni lauk frjálsu vegabréfakerfi þýska keisaraveldisins og annarra Evrópuríkja með endurupptöku vegabréfaeftirlits í Evrópu. Í Frakklandi var fingrafarið kynnt til að bera kennsl á eigandann. Frá 1. ágúst 1914, samkvæmt reglugerðinni um tímabundna innleiðingu vegabréfaskyldu við komu til þýska ríkisins, var skylt að bera vegabréf eða önnur skjöl sem gerðu ótvíræða skilgreiningu sem þýskur ríkisborgari. Hinn 16. desember var lögskipuninni skipt út fyrir þá reglugerð sem varðar aðra reglugerð um vegabréfaskyldu , þar sem meðal annars var kveðið á um mynd af handhafa skírteinis. Þetta þurfti að festast á vegabréfinu og stimplað þannig að stimpillinn væri að hluta til sýndur á myndinni og á pappírnum.

Þann 21. júní 1916 var gefin út önnur vegabréfafyrirmæli, sem einkenndu sérstaklega innihald, formlegar og skipulagslegar eignir [7] og með framkvæmdarreglugerðinni sem skipað var tveimur dögum síðar [8] takmarkaði lengd vegabréfanna í eitt ár. Ennfremur þurftu börn frá tólf ára aldri sem áður voru skráð í vegabréf föður síns að hafa í eigu eigin skjals héðan í frá.

Eftir fyrri heimsstyrjöldina og aukið flóttamannastraum innan Evrópu var Nansen vegabréfið kynnt sem ferðaskjal fyrir ríkisfangslausa rússneska flóttamenn árið 1922. Vegabréfaskylda sem innleidd var tímabundið í nokkrum löndum í stríðinu hélst að mestu leyti. Refsing fyrir brot á reglum um vegabréf var sett í reglugerð frá 6. apríl 1923. [9]

Frá 1924 var vegabréfakerfi Weimar -lýðveldisins stjórnað nánar en nokkru sinni fyrr í reglugerð sem innanríkisráðherra gaf út. [10] Árið 1932 var því fækkað og endurskoðað.

Með lögum um ríkisborgararétt frá 1935 var þýska fólkinu skipt í ríkissinna borgara og „meðlimi í þýsku eða skyldu blóði“ annars vegar og í borgara og „meðlimi fólks sem ekki er kynþáttahatari“ hins vegar. Með lögum um vegabréf, útlendingalögreglu og skráningu sem og kennitölur frá 11. maí 1937, fékk ríkisstjórnin heimild til að „endurskipuleggja útlendingalögreglu og skráningarkerfi“. Með reglugerð frá 22. júlí 1938 var skilríkið kynnt sem „almennt kennivottorð lögreglu“ og með reglugerðinni um vegabréf gyðinga 5. október 1938 voru öll vegabréf gyðinga lýst ógild. Tilætlaður aukaáætlun var að koma í veg fyrir „notkun undanþágumarka“ fyrir gjaldeyri. [11] Leggja þurfti inn vegabréf til yfirvalda innan tveggja vikna og stimpla með rauðu „J“ til að auðkenna handhafa sem gyðing og öðlast þannig aftur gildi.

Eftir upphaf seinni heimsstyrjaldarinnar , 10. september 1939, tóku gildi lögin um skylduvegabréfið og vegabréfsáritunina auk skylduskírteinis . Þetta var í fyrsta skipti sem lögboðin auðkenning var kynnt. Að auki var í reglugerðinni kveðið á um að vegabréf væru nauðsynleg við komu og brottför og að stimpla þyrfti þau áður en farið var yfir landamærin. Þann 23. október 1941 var öllum Gyðingum bannað að yfirgefa svæðin sem þýska ríkið stjórnaði.

Þýskaland eftir stríð

Svokallað millisvæðispassi var á eftirstríðstímabilinu 1946 til 1953 fyrir svæði hernámssvæðanna fjögurra sem gild skilríki fyrir ferðalög Þýskalands innanlands. Sjá vegabréf Sambandslýðveldisins Þýskalands og DDR, sjá þýska vegabréfið .

Evrópusambandið

Árið 1981 [12] [13] var hönnun vegabréfanna að mörgu leyti leiðrétt af EB -ríkjum, t. B. í sniði (pappírsstærð DIN B7 samkvæmt ISO / IEC 7810 ID-3, 88 mm × 125 mm) og í lit (Bordeaux rauður-fjólublár). Árið 2005 varð rafræna vegabréfið Evrópustaðall. [14]

Opinber skilgreining á lagasviði Sambandslýðveldisins Þýskalands

„Vegabréf er skjal sem ríkis gefur út til eigin ríkisborgara. Það krefst undirskriftar vegabréfshafa. Samkvæmt hefðbundnum skilningi hefur vegabréfið ýmsar aðgerðir. Hann staðfestir að persónuupplýsingarnar (eftirnafn, fornafn, fæðingardagur) samsvari persónuupplýsingum handhafa blaðsins sem auðkenndar eru með ljósmynd og - að undanskildu ólæsu fólki - undirskrift. Vegabréfið lýsir því yfir að handhafi hafi rétt til að starfa sem einstakur ríkisborgari í alþjóðalögum. Með vegabréfinu er handhafi í grundvallaratriðum heimilt af ríki sínu að fara yfir eigin landamæri að ytri átt og lýsir því yfir að það hafa engar áhyggjur af því að fara inn í þau ríki sem vegabréfið gildir fyrir. Með vegabréfinu er veitt leyfi til að fara inn á eigin landamæri til - í grundvallaratriðum - að fara yfir allt landssvæði sitt. Ennfremur, samkvæmt ríkjandi skoðun, er tryggt fyrir erlendum ríkjum að útgáfuríkið taki handhafa aftur innan ramma gildis vegabréfsins. Útgáfuríkið gerir ráð fyrir ræðisvernd vegabréfshafa. “

- Lög um búsetu, atvinnu og aðlögun útlendinga á sambandslandi [15]

Eiginleikar passans

Færslur um ferðatakmarkanir ( bandarískt vegabréf)
Innritunar- og brottfararmerki á vegabréfsáritunarsíðum vegabréfs

Almennt (er á milli brottfarar ensk vegabréf) (og bréfaskipti pappíra ensk skjöl ferðast) eru aðgreind; báðir eru auðkenniskort. Vegabréf í stað vegabréfa eru frábrugðin vegabréfum að því leyti að þau hafa ekki öll hlutverk vegabréfs, en eru einnig notuð til ferða yfir landamæri.

Vegabréf og vegabréf til staðgönguskírteina gegna að mestu leyti eftirfarandi aðgerðum:

  • Þú staðfestir að persónuupplýsingarnar sem slegnar eru inn tilheyri þeim sem er settur á blaðið.
  • Þeir leyfa handhöfum að ferðast til útlanda með pappírinn yfir landamæri útgáfuríkisins (brottfararáritanir eru mjög óalgengar þessa dagana).
  • Í samræmi við hefðbundna virkni þeirra sem verndarbréf frá fullveldinu leyfa þeir eigandanum að ferðast til annarra landa. Sum hönnun hefur enn samsvarandi beiðni um vernd, til dæmis breska vegabréfið.

Öll vegabréf (í þrengri merkingu) hafa einnig eftirfarandi aðgerðir, sem oft er ekki fullnægt með vegabréfum til varamanns:

  • Þeir leyfa handhafa að ferðast aftur til útgáfuríkisins.
  • Þeir lofa gistiríkjum að handhafi verði einnig dreginn til baka ef dvölinni er sagt upp ( brottvísun ).
  • Þeir hafa milligöngu um vernd diplómatískra verkefna útgáfuríkisins.
  • Þau innihalda yfirlýsingu til annarra landa um að handhafi sé ríkisborgari útgáfuríkisins. Í milliríkjasamskiptum sínum geta önnur ríki treyst á að þessi yfirlýsing sé rétt. Að hve miklu leyti vegabréfaeigandi getur sannað ríkisborgararétt sinn í útgáfuríkinu með vegabréfinu fer eingöngu eftir lögum útgáfuríkisins. Þýska vegabréfið, eins og persónuskilríki í Þýskalandi, til dæmis, leyfir ekki innlendum yfirvöldum að leggja fram óumdeilanlega sönnun fyrir þýskum ríkisborgararétti, heldur einungis staðfesta þá forsendu að korthafi sé þýskur. [16] Sönnun um ríkisborgararétt er aðeins ríkisfangskortið .

Staðbundið gildi

Mörg vegabréf hafa svæðisbundið gildissvið sem útgáfulandið getur ákvarðað (í þýskum vegabréfum, til dæmis „fyrir öll lönd“). Að auki er landgildið takmarkað vegna þess að vegabréf fyrirtækja sem ekki eru viðurkennd sem ríki af ákvörðunarlandi leyfa oft ekki aðgang þangað. Þetta er ekki lögboðin regla, til dæmis er lýðveldið Kína (Taívan) ekki viðurkennt sem ríki af Sambandslýðveldinu Þýskalandi, en innritun er samt möguleg með vegabréfum þínum. [17]

Fram að 1955 - tíu árum áður en diplómatísk tengsl voru bundin við Sambandslýðveldið - innihéldu vegabréf Ísraels jafnvel yfirlýsinguna „Gildir fyrir öll lönd nema Þýskaland“. Slík vegabréf voru samt samþykkt af Sambandslýðveldinu Þýskalandi, þar sem það var algengt að ísraelska hlið í gegnum skilaboð óformlegum samvinnuskrifstofur ferðalag áður tilkynnt . Enn þann dag í dag eru í vegabréfum sumra landa - eins og Malasíu og Pakistan - athugasemd um að vegabréfið gildir fyrir öll lönd að Ísrael undanskilinni.

Í viðskiptapassa DDR var merkingin „Gildir fyrir öll ríki og Vestur -Berlín “. Ástæðan fyrir þessu var staða Vestur -Berlínar sem „sjálfstæð stjórnmálaeining“ frá sjónarmiði DDR. Í venjulegum einka vegabréfum er alls ekki vísbending um gildi.

Fram í júní 2014 þurfti að gefa ítölsk vegabréf tákn að verðmæti 40,29 evrur árlega ef þau voru notuð til að ferðast til ríkis utan Schengen. Athugað var hvort táknið og þar með óbein greiðsla vegabréfsskattsins væri til staðar í höfninni eða flugvellinum. Utan Ítalíu var (ekki) nærveru táknsins óviðkomandi. Það var líka hægt að sækja um vegabréf fyrirfram sem giltu aðeins fyrir Evrópusambandið, þó að kennitala þjóðarinnar myndi að sjálfsögðu líka nægja fyrir þessar ferðir. Reglugerðin með árlegum skattstimpli var afnumin 24. júní 2014.

Tegundir vegabréfa í staðinn

Þar á meðal eru ferðaskilríki fyrir flóttamenn og ferðaskjal fyrir ríkisfangslausa einstaklinga . Þessar greinar er vísað til colloquially sem vegabréf flóttamanns eða ríkisfangslausir vegabréf, en eru engar innlendar vegabréf vegna þess að þeir eru ekki gefin út af ríkinu sem ríkisfang hefur eiganda.

Fullveldi vegabréfa samkvæmt alþjóðalögum

Í grundvallaratriðum hefur hvert ríki vegabréfaforræði fyrir þegna sína samkvæmt þjóðarétti , sem er dregið af persónulegu fullveldi ríkisins yfir þegnum sínum. Þetta þýðir að annað ríki getur ekki einfaldlega gefið vegabréfum til erlendra ríkisborgara þar sem persónuupplýsingar og þjóðerni eru bindandi ákvörðuð. Þar sem vegabréf lögmál næstum öllum ríkjum leyfir lögmætum ástæðum tímabundið eða varanlega afturkalla vegabréf (dæmi: alræmda fótbolta hooligans fyrir komandi landsleik) eða ekki að gefa út vegabréf frá upphafi, enginn annar ríki ættu að vera fær um að sniðganga þessa ákvörðun. Hins vegar eru leyfileg frávik frá þessu, til dæmis þegar um flóttamenn er að ræða samkvæmt 28. grein flóttamannasamningsins í Genf , eða auðvitað þegar um er að ræða fjölþjóðlega ríkisborgarar þar sem hvert ríki getur gefið vegabréf til aðildarríkis síns.

Almenn krafa um vegabréf

Það er almennt engin krafa um vegabréf fyrir íbúa. Sem reglu, það er líka ekki skylda að hafa vegabréf (td mismunandi í Þýskalandi fyrir þýsku í. Nafnskírteini , þú þarft hann yfir 16 ár hafa , en þarf ekki stöðugt að nota hann hlaupa See. § 1 1. kafli 1. ákvæði um persónuskilríkjunum ). Kröfu um skilríki er einnig fullnægt með því að vera með vegabréf (kafli 1 (2) setning 2 PAuswG).

Í flestum löndum þurfa erlendir ríkisborgarar að hafa vegabréf (í Þýskalandi t.d. í samræmi við 3. hluta búsetulaga) nema þeir séu felldir úr gildi með sérstökum reglugerðum. Til dæmis þurfa EES -ríkisborgarar innan EES -svæðisins utan eigin lands venjulega aðeins persónuskilríki (5. gr. 1. mgr. Tilskipun um frjálsa för fólks ). Ef hægt er að sanna annað fyrir ríkisborgararétt er þetta ekki einu sinni krafist (5. gr. 4. mgr. Tilskipun um frjálsa för fólks).

Landssértækar upplýsingar

Litir vegabréfa ná yfir allan heim

Nokkur lönd gefa út vegabréf í mismunandi útgáfum, til dæmis sem tímabundið vegabréf eða sem vegabréf með meiri fjölda blaðsíðna fyrir tíða ferðamenn.

Á umslaginu er útgáfuríki og gerð vegabréfs tilgreind auk skjaldarmerkis ríkisins. Að jafnaði er textinn í vegabréfinu skrifaður á ensku og frönsku (diplómatískt tungumál) auk opinbers tungumáls / útgáfulanda. Vegabréf hafa venjulega umslag og númeraðar síður. Öll ríki Evrópusambandsins , að Króatíu undanskildum, eru með vínrauð rauð umslög (nema þjónusta og diplómatísk vegabréf). Fjölmörg lönd gefa út vegabréf með líffræðilegum tölum og mörg eru læsileg í vél . Sum lönd, svo sem Suður -Afríka , hafa haft fingraför á persónuupplýsingasíðu sinni í áratugi.

Val á mismunandi vegabréfum

Albanía

Vegabréf hafa verið gefin út í Albaníu síðan á tíunda áratugnum. Frá árinu 2009 hafa líffræðileg tölfræði eiginleika handhafa einnig verið með í vegabréfinu.

Afganistan

Í Afganistan getur hver sem er með afganskan Tazkira (kennitölu / kennitölu) einnig sótt um vegabréf.

Belgía

Líffræðileg tölfræði vegabréf hafa verið gefin út í Belgíu síðan 2004. Þeir eru með ESB-breiða, vínrauða rauða umslagslokið með gulllitaðri áletrun, í miðju litla skjaldarmerki Belgíu . Belgísku vegabréfin eru þrítyngd á öllum þremur þjóðmálunum ( hollensku , frönsku , þýsku ).

Núverandi útgáfa af belgíska vegabréfinu

Bosnía og Hersegóvína

Vegabréf Bosníu og Hersegóvínu ( bosníska : Pasoš ) er auðkennisskjal sem ríkisborgarar landsins hafa gefið út frá sjálfstæði árið 1992 vegna almennra utanlandsferða. Síðan 15. október 2009 hafa aðeins verið gefin út líffræðileg tölfræði vegabréf.

Líffræðileg tölfræði vegabréf Bosníu og Hersegóvínu

Þýskalandi

Vegabréf skylda fyrir útlendinga

Samkvæmt kafla 3 (1) í búsetulögunum (AufenthG) mega útlendingar einungis fara inn í eða vera á sambandslandi ef þeir hafa viðurkennt og gilt vegabréf eða staðgengil vegabréfs. Í rökstuddum einstökum tilvikum getur innanríkisráðuneytið (eða aðili sem það tilnefnir) leyft undantekningu frá vegabréfaskyldu fyrir komu og að hámarki í sex mánuði. Í samræmi við 1. mgr. 5. gr. Búsetulaga þarf einnig reglulega að gefa út dvalarleyfi til útlendinga að vegabréfaskilyrði séu uppfyllt. Innanríkisráðuneyti sambandsins ber ábyrgð á viðurkenningu; Kafla 71 (6) í búsetulögunum. Ríkisborgarar sambandsins og ríkisborgarar EES -ríkjanna þurfa að framvísa skilríkjum í samræmi við 8. lið laga um ferðafrelsi / ESB .

Undir lögaldri útlendingar uppfylla vegabréf kröfu samkvæmt § 2 í Residence Fótaþvottur (AufenthV) upp að 16 ára aldri með því að slá það inn í vegabréf ábyrgðarmanni, þar sem mynd er krafist frá tíu ára aldri.

Vegabréf útlendinga eða staðgengill vegabréfs má ekki gera varanlegt upptæk af öðru landi en útgáfuríkinu, en hægt er að halda því til bráðabirgða (svo sem til að tryggja brottför eða til að nota sem sönnunargögn í sakamálum). Lagagrundvöllurinn er 50. kafli 50. búsetulaga eða 94. kafli laga um meðferð opinberra mála . Þar sem vegabréfið eða staðgengill vegabréfs er eign útgáfuríkisins en ekki handhafa, er einnig hægt að skila því til útgefandi lands en ekki til skráðs handhafa þegar tilgangi varðveislu er lokið.

Viðurkennd vegabréf í staðinn fyrir útlendinga

Samkvæmt kafla 3 í búsetuskipuninni eru opinber skilríki almennt samþykkt sem staðgengill fyrir vegabréf og nægja því til að uppfylla kröfu um vegabréf í Þýskalandi en handhafi hennar verður að leyfa Sambandslýðveldinu Þýskalandi að koma inn í landið með skilríki. byggt á lögum eða samningum Evrópusambandsins (td flóttamanna- og ríkisfangslaus vegabréf, skilríki) fyrir starfsmenn ESB, skilríki fyrir ESB / EES borgara og svissneska ríkisborgara, flugáhafnarkort o.s.frv.). Þetta samþykki felur ekki í sér undanþágu frá kröfu um vegabréfsáritun frá upphafi; hvort vegabréfsáritun er krafist fer eftir öðrum reglum. [18]

Ef útlendingur er ekki með vegabréf og getur ekki fengið það með sanngjörnum hætti getur verið útgefið varaskírteini sem þýðir að hann / hún uppfyllir skilríki í Þýskalandi ( kafli 48 (2) í búsetulögunum, kafli 55 í búsetutilskipuninni). Undir ströngum, nákvæmlega skipulögðum skilyrðum geta þýsk yfirvöld einnig gefið útlendingi út vegabréf í staðinn ( skv. 4. til 13. kafla búsetuskipunarinnar). Þýsk vegabréf í staðinn fyrir útlendinga eru:

Ein Ausländer, der vorsätzlich gegen die Passpflicht verstößt (und auch keinen Ausweisersatz besitzt), macht sich nach § 95 Abs. 1 Nr. 1 AufenthG strafbar. Ein fahrlässiger Verstoß ist als Ordnungswidrigkeit bußgeldbewehrt ( Geldbuße bis zu 3000 Euro, § 98 Abs. 1 und 5 AufenthG).

Biometrischer deutscher Reisepass

Kosovo

Der Reisepass des Kosovo wird den Bürgern seit 2008 ausgestellt und wird vorwiegend von jenen Staaten anerkannt, die auch die Unabhängigkeit des Kosovo anerkannt haben. Kosovarische Pässe bestehen aus einer roten Umschlagdecke (nur die biometrischen Pässe, Pässe ohne Chip haben eine blaue Umschlagdecke), auf dem das Wappen des Kosovo sowie die Aufschrift „Republik Kosovo“ und „Pass“ in drei Sprachen ( Albanisch , Serbisch und Englisch ) mit Goldfolie geprägt sind.

Liechtenstein

Der Liechtensteiner Pass wurde umgestaltet, als der Pass wegen der Sicherheitsforderungen der USA fälschungssicherer gemacht werden musste. Die Farbe wurde von Olivgrün in Blau geändert und der Pass bekam das kleinere ID-3-Format . Zudem wurde vor der ersten Inhaltsseite eine maschinenlesbare Passkarte eingebunden. Beim Ändern auf dieses neue Format passierten einige kleine Fehler: So wurden auf der Passkarte die Landesfarben falsch wiedergegeben und die Passnummern begannen bei der neuen Auflage wieder von vorn, sodass zwei verschiedene Personen die gleiche Passnummer haben konnten. Außerdem begannen die Kennbuchstaben vor den Seriennummern mit einem „R“ (für R eisepass), was Probleme bei der Auslesung der Daten ergab. Aus diesem Grund mussten die Pässe erneut geändert werden und ihre Nummern beginnen seitdem mit dem – international üblichen – „P“ (für P assport) statt mit einem „R“.

Der olivgrüne Reisepass wurde vom 1. April 1985 bis zum 30. April 2000 ausgegeben und wird aktuell noch als Notpass mit einer Gültigkeit von maximal sechs Monaten verwendet. Vor 1985 hatte der Reisepass einen hellgrünen Umschlag.

Biometrischer Reisepass Liechtensteins

Namibia

Der seit 1990 ausgegebene Reisepass Namibias hatte bis 2017, als einer der wenigen weltweit, die persönliche Informationsseite am Ende des 32-seitigen Dokuments. Seit 2017 wird er mit biometrischen Merkmalen und stets 48 Seiten herausgegeben.

Namibischer Reisepass ; Ausführung 2017

Österreich

Der Reisepass von Österreich hat grundsätzlich eine Gültigkeitsdauer von zehn Jahren (außer bei Kindern unter zwölf Jahren, die je nach Alter zwei beziehungsweise fünf Jahre gelten) und kann nicht verlängert werden, im Gegensatz zu den alten grünen Pässen oder noch älteren beigefarbenen, die fünf Jahre galten, und zweimal um weitere fünf Jahre verlängert werden konnten. Österreichische grüne Pässe, die im Ausland ausgestellt wurden, beispielsweise bei Botschaften oder Konsulaten , hatten hingegen eine Gültigkeitsdauer von zehn Jahren.

In den österreichischen Reisepässen werden auf Wunsch sämtliche vor- und nachgestellte akademische Grade eingetragen. So können beispielsweise alle möglichen Magister und Doktorgrade dem Namen vorangestellt eingetragen werden. Dem Namen nachgestellt können sämtliche neueren akademischen Grade eingetragen werden (z. B.: MA, LL. B, MSc usw.). Eintragungsfähig sind auch akademische Grade aus anderen europäischen Ländern. Seit 21. August 2020 können auch Meistergrade in den Reisepass eingetragen werden. [20]

Biometrischer Reisepass Österreichs

Osttimor

Der Reisepass von Osttimor hat grundsätzlich eine Gültigkeitsdauer von fünf Jahren. Bei Kindern unter zwölf Jahren ist er zwei Jahre gültig, bei Personen ab dem 60. Lebensjahr zehn Jahre.

Schweiz

Der Reisepass in der Schweiz hat eine kräftige rote Farbe und ist auf der Vorderseite mit dem Schweizerkreuz versehen. Der inhaltliche Aufbau ähnelt dem des EU-weit harmonisierten Reisepassmusters. Anstelle des Geburtsortes ist der Bürgerort aufgeführt. Auf jeder Seite des Passes werden die Sehenswürdigkeiten der einzelnen Kantone der Schweiz dargestellt.

Gemäß dem Willen des Bundesrates und der Mehrheit des Parlamentes werden seit dem 1. März 2010 alle Schweizer Pässe mit biometrischen Daten und einem RFID-Chip versehen. [21] Ein überparteiliches Komitee ergriff am 18. Juli 2008 gegen das Gesetz das Referendum . Dieses kam mit 63.733 gültigen Unterschriften zustande, womit eine Volksabstimmung über das Gesetz erzwungen wurde. Diese fand am 17. Mai 2009 statt. Das Ergebnis fiel mit 50,14 Prozent Ja-Stimmen zugunsten des Gesetzes äußerst knapp aus.

Biometrischer Schweizer Reisepass , seit 2006

Serbien

In Serbien begann das Innenministerium am 7. Juli 2008 mit der Ausgabe von biometrischen Reisepässen. Die Bewohner des Kosovo haben das Recht, einen serbischen Pass zu beantragen, [22] da Serbien die Gültigkeit von kosovarischen Reisepapieren nicht anerkennt. [23]

Spanien

Die Gültigkeit des spanischen Reisepasses ist nach dem Alter gestaffelt. Für Personen bis zum Alter von fünf Jahren ist der Ausweis zwei Jahre gültig. Für spanische Staatsangehörige zwischen 6 und 30 Jahren ist der Ausweis fünf Jahre gültig. Ab einem Alter von 30 Jahren ist der Ausweis zehn Jahre gültig.

Zur Ausstellung des Passes muss der Antragsteller als spanischer Staatsangehöriger seinen gültigen Personalausweis im Original, den zu ersetzenden Reisepass oder eine wörtliche Bescheinigung der Geburtsurkunde vorlegen. Falls er über keines dieser Dokumente verfügt, erfolgt im Ausland eine Nachfrage des Konsulats bei der Zentralbehörde. Wenn die Identität und die spanische Staatsangehörigkeit festgestellt sind, stellt das Konsulat den Reisepass aus. Die Gültigkeit dieses Reisepasses kann auf drei Monate beschränkt sein.

Für die Rückreise nach Spanien kann das Konsulat im Notfall einen Passierschein ausstellen, der nur für die Rückreise nach Spanien gültig ist.

Auf den Anträgen auf Ausstellung eines Reisepasses für Minderjährige und für entmündigte Personen muss das ausdrückliche Einverständnis des Erziehungsberechtigten oder Vormunds vermerkt sein.

In die Mitgliedsländer der Europäischen Union und Länder, mit denen Spanien ein Abkommen unterzeichnet hat, kann mit dem gültigen Personalausweis (Documento Nacional de Identidad – DNI) gereist werden.

Zusammen mit dem Antrag für den Reisepass auf dem Formular, das vom Konsulat ausgehändigt wird, ist ein Passfoto vorzulegen. Im Falle von Verlust oder Diebstahl des vorherigen Reisepasses muss die entsprechende Anzeige bei den örtlichen Behörden beigelegt werden. Der Reisepass kostet 30 Euro. [24]

Spanischer Reisepass

Tschechien

In Tschechien werden seit 2006 biometrische Reisepässe ausgegeben. Im März 2009 wurde die derzeitige Serie mit zwei Fingerabdrücken eingeführt.

Türkei

In der Türkei werden seit Sommer 2010 biometrische und maschinenlesbare Reisepässe an die Bürger ausgegeben. Die Ausstellung eines türkischen Reisepasses kostet umgerechnet bis zu 180 Euro. Damit gelten die türkischen Pässe als die teuersten der Welt. [25]

Biometrischer Reisepass der Türkei

Vereinigtes Königreich

Das Vereinigte Königreich stellt verschiedene Reisepässe aus. Der normale British Passport für Erwachsene ist zehn Jahre gültig. Zuständig ist der 2006 gegründete Identity and Passport Service , 2013 umbenannt in HM Passport Office des britischen Innenministeriums , im Ausland vertreten durch die jeweilige Botschaft (selten auch Generalkonsulate ).

Biometrischer Reisepass des Vereinigten Königreichs

Vereinigte Staaten

Die Vereinigten Staaten stellen verschiedene Reisepässe aus. Der normale Reisepass für Erwachsene ist zehn Jahre gültig. Zuständig ist das Bureau of Consular Affairs des US-Außenministeriums , im Ausland vertreten durch die jeweilige Botschaft (selten auch Generalkonsulate ).

Biometrischer Reisepass der Vereinigten Staaten

Länderlisten zur Reisefreiheit

Siehe auch

Literatur

  • Jane Caplan, John Torpey (Hrsg.): Documenting Individual Identity: The Development of State Practices in the Modern World . Princeton University Press, Princeton 2001, ISBN 0-691-00911-2 .
  • Thomas Claes: Passkontrolle! Eine kritische Geschichte des sich Ausweisens und Erkanntwerdens. Vergangenheits Verlag, Berlin 2010, ISBN 978-3-940621-27-6 .
  • Valentin Groebner : Der Schein der Person. Steckbrief, Ausweis und Kontrolle im Europa des Mittelalters . CH Beck, München 2004, ISBN 3-406-52238-6 .
  • John Torpey: The Invention of the Passport, Surveillance, Citizenship and the State , Cambridge 2000, ISBN 0-521-63493-8

Weblinks

Commons : Reisepässe – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
Wiktionary: Reisepass – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Einzelnachweise

  1. Vgl. § 72 AsylG.
  2. Hartmann: Geschichte Italiens im Mittelalter. Bd. II Teil 2, Perthes, Gotha 1903, S. 147–148.
  3. Valentin Groebner: Der Schein der Person. Steckbrief, Ausweis und Kontrolle im Europa des Mittelalters. München 2004, S. 125–127.
  4. Valentin Groebner: Der Schein der Person. Steckbrief, Ausweis und Kontrolle im Europa des Mittelalters. München 2004, S. 137 ff.
  5. a b Thomas Claes: Passkontrolle! – Eine kritische Geschichte des sich Ausweisens und Erkanntwerdens. Vergangenheits Verlag, 2010, ISBN 978-3-940621-27-6 .
  6. Visafreier Reiseverkehr im Deutschen Bund. In: Sächsische Zeitung . vom 21. Oktober 2010.
  7. Verordnung, betreffend anderweitige Regelung der Paßpflicht. Vom 21. Juni 1916. In: Reichs-Gesetzblatt. 1916, Nr. 143, S. 599–601.
  8. Bekanntmachung, betreffend Ausführungsvorschriften zu der Passverordnung vom 24. Juni 1916. In: Reichs-Gesetzblatt. 1916, Nr. 143, S. 601–608.
  9. Verordnung über die Bestrafung von Zuwiderhandlungen gegen die Paßvorschriften vom 6. April 1923. In: RGBl. 1923, S. 249.
  10. Bekanntmachung zur Ausführung der Paßverordnung vom 4. Juni 1924. In: RGBl. 1924 Teil 1, S. 613–637.
  11. Dokument VEJ 2/110 vom 27. Oktober 1938
  12. Entschließung der im Rat vereinigten Vertreter der Regierungen der Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaften vom 23. Juni 1981 In: Amtsblatt der Europäischen Union. C241
  13. Ergänzende Entschließung zu der Entschließung vom 23. Juni 1981 über die Einführung eines nach einheitlichem Muster gestalteten Passes der im Rat vereinigten Vertreter der Regierungen der Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaften vom 30. Juni 1982
  14. Info der Bundesdruckerei zum elektronischen Reisepass ( Memento vom 29. November 2011 im Internet Archive )
  15. Aufenthaltsgesetz – AufenthG; § 3 Passpflicht
  16. Bayerisches Staatsministerium des Innern Nachweis Staatsangehörigkeitsurkunden . ( Memento vom 12. März 2013 im Internet Archive )
  17. Vergleiche Allgemeinverfügung des Bundesministeriums des Innern vom 3. Januar 2005, Bundesanzeiger 2005 S. 738 ff.
  18. Vor allem sind dies die Verordnung (EU) 2018/1806 (EU-Visum-Verordnung) und die § § 15 ff. AufenthV.
  19. Änderungen der AufenthV vom 8. April 2017
  20. Reisepass – Familienname, Vornamen und akademische Grade. Abgerufen am 14. Juni 2021 .
  21. CH: Bundesbeschluss über die Genehmigung und Umsetzung des Notenaustausches zwischen der Schweiz und der EU betreffend die Übernahme der Verordnung (EG) Nr. 2252/2004 über biometrische Pässe und Reisedokumente (Weiterentwicklung des Schengen-Besitzstands), 13. Juni 2008
  22. Albaner wollen serbischen Pass
  23. Srbija ne priznaje kosovske pasoše
  24. Information zur Ausstellung eines Reisepasses
  25. Radiobeitrag des Deutschlandradios auf dradio.de