Turn (flug)

frá Wikipedia, ókeypis alfræðiorðabókinni
Fara í siglingar Fara í leit
Turninn í Kuala Lumpur flugvellinum í morgunsólinni

Turninn ( engl. Air Traffic Control Tower (TWR)), eða flugstjórnarturninn er turn á flugvöllum, er einnig stjórnað af hreyfingu flugvélarinnar bæði í loftinu (flugtak, lending) en neðst.

Hæsta flugvallaturn í Evrópu á Vínflugvelli

Verkefni, virka

Stjórnarturninn hefur tvær mismunandi aðgerðir eftir tegund flugvallar:

Á stjórnlausum flugvöllum hýsir það flugstjórn (útvarpsmerki: "Info"), sem aðallega veitir komandi og sendum flugvélum upplýsingar (aðeins er hægt að gefa leiðbeiningar í undantekningartilvikum til að afstýra hættu).

Á stjórnuðum flugvöllum er flugumferðarstöð (útvarpsmerki: "Turm" eða "Tower") staðsett á stjórnturninum. Þetta veitir komu og brottför véla leiðbeiningar og úthreinsun fyrir umferðareftirlit. Þetta er í grundvallaratriðum bindandi fyrir flugmennina (undantekning: neyðarástand og hættulegar aðstæður). Meirihluti flugumferðarstjórnar vinnur á skjám og er ekki staðsettur í turninum, heldur aðallega í byggingum eða herbergjum við hliðina á honum (aðflugsstýring, hverfisstjórn ).

Eftirfarandi verkaskipting er venjulega notuð í stjórnturni á stærri flugvöllum:

Þó að turnstjórar stjórni umferðinni í loftinu og á flugbrautinni , stjórna leigubifreiðastjórar eða jarðarstjórar umferðinni við brottfarar- og komubílaleiðir til og frá flugbrautinni. Oft er það annar sérstakur umferð reglugerð um hlaði með svuntu stýringar í svuntu stjórn . Flugmenn gegna sérstöku hlutverki í svokallaðri „úthreinsun“. Þú gefur flugvélinni sem er að fara í samræmi við reglur um flug flugfarsins upphafs- og flugúthreinsun.

Hæð turnsins fer eftir nauðsynlegri yfirsýn yfir sviðssvæðið og flugvélarnar sem koma og fara. Það fer eftir staðsetningu á flugvellinum, hámarkshæð turn er takmörkuð af hæð hliðarsvæðanna sem hluti af hindrunarlausum svæðum í kringum flugbrautina.

Útvarpsloftnet sem krefjast ákveðinnar hæðar eru stundum sett upp á turninum. Að auki er leiðarvísir flugvallarins venjulega staðsettur á þaki turnsins.

Sem stjórnstöð með mikilvæga lykilaðgerð er aðgangur stranglega stjórnað og sérstaklega háar öryggiskröfur gilda, til dæmis um brunavarnir og órofin aflgjafa .

Staðsetning, framkvæmdir

Þar sem flugvellir voru tiltölulega litlir og viðráðanlegir á fyrstu áratugum flugumferðar voru stjórnturnir að mestu settir ofan á skrifstofubyggingar flugvallarstjórnarinnar. Þetta er enn í dag flugvellir eða svifflugvellir til að sjá. Á flugvöllum í dag eru þeir oft sjálfstæðir og stundum einnig á hlið flugvallarbyggingarinnar sem snýr frá flugumferð, sem þýðir að útsýni og leigubílaumferð á svuntunni raskast ekki og turninn veitir nokkuð fjarlægara útsýni frá hliðinni hreyfinga á flugbrautinni eru.

Stjórnarturnir voru upphaflega með einu gólfi með gluggum til athugunar og rétthyrndu gólfplani. Í dag ráða stjórnturnar með tvö eða fleiri vinnustig. Vegna mikils fjölda flatra glerflata eru kringlóttar eða til dæmis átthyrndar gólfplötur turnpallstólsins oft útfærðar til að fá gott heildarsýn. Loft sem stendur út á við þvert á hringlaga vinnuborðið á gluggaslóðinni veitir ákveðna vernd gegn sólinni þegar sólin er há. Ef gluggaflötin efst beygja í átt að þessari loftbrún, þ.e.a.s. halla upp á við, sjá flugmenn engar endurspeglun frá ljósgjöfum frá vinnuborðunum (skjáir, borðlampar) í rúðunum þegar þeir horfa á það sem er að gerast í loftinu. Af þessum sökum má loft ekki bera ljós.

Hæsta turnbygging

Vefsíðutenglar

Commons : Airport Towers - Safn mynda, myndbanda og hljóðskrár

Einstök sönnunargögn

  1. Flughandbók AIP IFR Þýskaland, síðu AD 2 EDDL 2-5