Engi áveitu

Það þarf að endurskoða þessa grein eða kafla. Nánari upplýsingar ættu að koma fram á spjallsíðunni . Vinsamlegast hjálpaðu til við að bæta það og fjarlægðu síðan þetta merki.

Leifar af áveituvatni "A Wanaal" á Klerf Kiischpelt

Holzauwehrder samvinnufélagsins áveitu og frárennsli Niederbexbach an der Blies

Secondary sluice á Blies til að stjórna áveitu engi

Weir að vökva engi við Valme í Sauerland árið 1925

Engi áveitu eða stjórnun vatnsengja er sérstakt form stjórnunar túnsvæða í landbúnaði með það að markmiði að frjóvga og bæta vatnsveitu túnanna. Graslendissvæði sem voru gervigert áveitu með stíflu lækjum voru einnig þekkt sem flekasléttur .

Vatnsengjar

Svokallaðar vatnsengjar eru þáttur í sögulegu menningarlandslagi í Mið-Evrópu sem sennilega er upprunnið á miðöldum. Í þessu skyni voru heil skurðkerfi og litlar tjarnir búnar til til að safna vatninu meðal annars úr húsum, götum og hesthúsum og beina því til túnanna til að auka afrakstur. Á 19. öld varð aðferð við áveitu á engjum mikil uppgangur. Prússnesk vatnalög frá 28. febrúar 1843, til dæmis, auðvelduðu til dæmis að búa til flóatún, sem síðan gæti orðið til án leyfis ef ekki væri flóð á nærliggjandi eignum. ^[1] Ýmsar aðferðir voru notaðar til að þróa engjarnar, allt eftir vatnsveitu og léttir. Svo z. B. Yfirflæði, náttúruleg hlíðagerð, smíði beggja halla eða bakbyggingu , þar sem túnflötin eru alveg endurhönnuð. Vökva túnanna hafði veruleg áhrif á gróður engissvæðanna og skurðanna: í dag hafa fyrrverandi vatnsengi oft mikla uppbyggingu fjölbreytileika og eru - eftir ástandi varðveislu - flokkuð sem menningarminjar . Til viðbótar við jákvæðu hliðarnar hafði menningartækniþensla túnanna - á annan hátt áberandi stað - einnig ýmsa ókosti í för með sér:

Tröll skrifar um þróun áveitu á engi og sögulegar orsakir þess:

Áveituform

Villt stráð

Villibráðin er einfaldasta formið af vökva á engi, þar sem vatninu er beint í gegnum aðveitulínur að hryggjum landsvæðisins og frá aðveitulínum er afrennslisrásunum neðan og fylgt eftir jarðvegslínunum fóðrað. Vatnið sem þarf til að fara yfir rennur í gegnum hindranir á breiðum braut yfir yfirborðin að frárennslisskurðunum í holum landslagsins. Hægt er að nota þessa dreifingu í minnst 2%brekku.

Gervi bygging í hlíð

Ef landslagið er of bratt er hægt að búa til vantað landslagið á tilbúnan hátt. Ef halli er ekki of lítill er enn hægt að nota aðferðina við gerð gervihalla, þar sem hengibrettunum er raðað í sagatönn ofan á hvert annað. Inntak og úttak eru meira og minna hornrétt á hallalínurnar, frárennslisrásirnar eru láréttar.

Bak (rúm) smíði

Þegar verið er að byggja bak (rúm) er brekkan búin til með því að búa til tilbúnar hryggir. Bakhlið samanstendur af tveimur spjöldum. Á hálsinum á hálsinum er úðaskurðurinn, sem er fóðraður frá framboðslögninni eða, líkt og í tilfelli stígaðrar bakbyggingar, sem er notuð fyrir stærri svæði, úr viðbótar dreifiskurðum sem vatninu er fóðrað með. Afrennslisrásir í bakkarunum holræsi vatnið. Öfugt við tilbúnar byggingar í hlíðinni eru áveitu- og frárennslisrásir auk hryggja í átt að náttúrulegu brekkunni.

Engi áveitu á Soeste nálægt Cloppenburg

söguleg þróun

Fram til um 1927 notuðu bændur hinna grannu Sandeschen frá Krapendorf , Schmertheim , Ambühren og Stalförden , það er að segja bændur til vinstri og hægri við Soeste nálægt Cloppenburg , en tún þeirra skiluðu ekki mikilli ávöxtun í Soestetal þrátt fyrir bestu umönnun. sívaxandi áveitukerfi fyrir tún.

Það er yfirlit yfir sögu áveitu á engi á Soeste frá Cloppenburg til Stedingsmühlen. ^[3] Frjóvgun vallarins með plægingu féll í gegnum skiptingu vörumerkja og lagalegan grundvöll þeirra árið 1806. ^[4] Þannig var útsýnið beint að vatninu og túninu með það að markmiði að auka búfénað og framleiðni túnanna með því að auka fóðurmagn. ^[3]

„Fólk mundi eftir orðatiltækinu um að túnið væri móðir vallarins“.

Strax árið 1820 hafði landbúnaðarsamvinnufélag Oldenburg gefið út iðgjöld vegna „endurbóta á engjum og aukinnar grasvöxtar með ofvatni“. Árið 1844 flutti Landbúnaðarfélagið Lüneburg Rieselmeister til Cloppenburg til að kanna möguleika áveitukerfa. Eftir 1850 var landeigandinn Bothe auf Stedingsmühlen með nokkrar tún í Soeste -árdalnum, sem hafði verið breytt í áveitu engi, vökvað úr efra vatni stíflunnar. Árið 1874 skráði engi húsasmíðameistari Naber Soestelauf neðan Cloppenburg og kannaði hvort halla væri talin nægjanleg til uppsetningar áveitukerfis. ^[3]

Árið 1875 kynnti Naber drög sín, þar sem kveðið var á um byggingu þriggja stíflna milli gamla gyðinga kirkjugarðsins í Cloppenburg og Stalförden. Fyrsta umferðarteppuna ætti að búa til við gamla kirkjugarðinn gyðinga í Fillerei. Önnur umferðarteppan ætti að vera fyrir neðan leiðina frá Schmertheim til Ambühren og sú þriðja nálægt Börne. Alls voru 77,4432 ha innifalin í samvinnufélaginu, þar af var að dreifa 54,6895 ha. Árið 1884 endurskoðaði Wiesenbauer Winken frá Schmertheim allt kerfið.

Skammtana á fljótunum með hærri bakka þurfti að gefa á grunnari hæð, 1/2 til 2 á hæð. Gervigöngurnar milli Ambührener Baggersee og Ambühren, nálægt Börne og Stedingsmühlen voru búnar til í þessu samhengi. Nær öll svæði milli Cloppenburg og Stedingsmühlen voru vökvuð. Vatninu var vísað frá lásunum og fært inn á túnin um síki.

Vettvangsnöfn og Rieselwiesen

Dæmi um reitiheiti sem tilheyra Rieselwiesen svæðinu eru: Aberriek, Thunwiese, Diek, Mölenbrink, Telgenkamp, ​​Achterm Graskamp, ​​Grote Wisk, Bruch, Berg, Grünshoh, Neue og Alte Zusatz, Lattenbrok, Bögewisk og Timphok á hægri hlið dalsins og Rolfswiese, við Krapendorfer Moor, Schmaleriek, Anschluss, Moorzuschlag, Moorwisk, Sandwiese, Hinterm Busch, Auf'm Windbusch, Buckwiese, Mausewiese, Ammerbrok, Lutke Wiese, Helle og Bergfeld á vinstri bakka Soeste . ^[3]

Lokastig áveitu á engi í Soestetal

Tilkoma tilbúins áburðar og vinnuaflsfrek viðhald á áveitu engjum , sem leyfði ekki notkun mikils tæknibúnaðar, leiddi til hnignunar Rieselwiesenwirtschaft eftir fyrri heimsstyrjöldina . Þann 2. október 1927 sótti áveitusamvinnufélagið um að stráinu „yrði frestað í nokkur ár“. ^[3]

Núverandi vistfræðilegt mikilvægi Rieselwiesen

Áhrif graslendisstjórnarinnar á lóðina felast annars vegar í formlegri endurmótun jarðvegsyfirborðs í gegnum fóðrara, hópa, hryggi og efnistöku bankasvæða og hins vegar efnisbreytingu jarðvegs með undirlagi og áburði. inntak og aukin nitrification vegna betri loftræstingar við frárennsli. Áveitu- og frárennsliskerfið var grundvöllur fyrir frárennsliskerfi í dag á lágu heiðarsvæði Soeste milli Cloppenburg og Stedingsmühlen. Bak- og hópkerfið endurspeglast enn í dag í meira eða minna skýrum, smáum breytingum á plöntuhlífinni.

Áveitukerfið (bak (rúmið) bygging) á Soeste nálægt Schmertheim í dag
Samhliða svörtu línurnar, í átt að brekkunni í átt að Soeste, tákna áveitu- og frárennslisskurða, þær eru um 10 metra á milli. Þröngar svartar línur, hornrétt á brekkuna og samsíða Soeste, benda fyrst og fremst til dreifingaskurða sem fæða vatnið til dreifingargrafa, eða safngrafa í þeim tilgangi að renna út í Soeste eða til endurnotkunar á vatninu í síðari afturstigi. Að utan renna aðveitulínurnar merktar með feitletruðri svörtu línu, sem vatninu er annaðhvort beint beint að hálsinum eða fyrst inn í dreifiskurðana. ^[5]

Engi áveitu í Franconia (Bæjaralandi)

Möhrendorfer vatnsskúffuhjól

Í Franconia voru vatnsengir í sléttum dölum Regnitz- , Rednitz- og Pegnitz -ána vökvaðir með vatnsdælum. Árið 1805 voru um 190 slík vatnshjól enn í notkun á Regnitz milli Fürth og Forchheim um það bil 25 kílómetra lengd, meira en nokkur önnur á í Mið -Evrópu.

Einfalt vatnshjól dregur um 1.400 rúmmetra af vatni eða 1.400.000 lítra á dag. Eitt hjól gaf allt að 8 hektara af engjum. Þökk sé þessari áveitu engjanna var hægt að koma þremur sláttum (uppskeru) af heyi og grúm á hverju ári í stað þeirrar venjulegu. Þar sem áveitukerfið vökvaði yfirleitt engi frá mismunandi eigendum var vökutími einstakra lóða nákvæmlega ákveðinn. ^[6]

Tíu söguleg vatnsspaðahjól eru enn í gangi í Möhrendorf , uppstreymi frá Kleinseebacher Mühle .

Fléizen - engi áveitu í Lúxemborg

Fyrrum vatnsengi við Klerf , Willibrord kapellu "A Wiss", Kiischpelt

Fléizen er vökvi á túninu í Öslinginu , þ.e. í Lúxemborgarhluta Ardennes . Fram að stríðstímabilinu var engjum um alla Öslinguna (líklega) vökvað með svipuðum hætti og víða í Mið-Evrópu. Það voru vatnsengi z. B. í Siegerland , í Pfalz , við Efri Rín og í Svartaskógi . Frægustu og áhrifamestu dæmin um Mið-Evrópu eru vissulega áveitukerfin í þurrlendissvæðum innri alpanna, t.d. B. Waale í Vinschgau / Suður -Týról eða Suonen í Valais / Sviss.

Upphaf túnvökvunar í Öslinginu

Í Ösling, eins og á mörgum af þessum sviðum, hlýtur viðkomandi tækni að hafa verið þekkt lengi. Engavökvun í stórum stíl hefst ekki (eins og í Saarlandi eða Siegerland) fyrr en um miðja 19. öld. Líklegt er að kveikjan hafi verið iðnvæðing . Með fjölgun íbúa á iðnaðarsvæðunum jókst eftirspurn eftir kjöti, mjólk og mjólkurvörum. Með tilkomu járnbrautarinnar batnaði einnig landbúnaðarafurðir. Þetta fjölgaði nautgripum, sérstaklega nautgripum. Á sama tíma var ekki lengur hægt að nota skóginn, í Öslinginu líklega vegna jarðgangagerðar , í sama mæli til fóður- og ruslframleiðslu.

Það þurfti að uppskera meira hey til að fæða viðbótarfénaðinn. Það var ekkert annað eftir en að rækta engjarnar af meiri ákafa en áður. Þar sem ekki var nægjanlegur áburður til þess og gerviáburður var ekki enn til staðar var eini kosturinn að viðhalda engjum af meiri krafti og veita þeim vatn (ef mögulegt er með næringarríku vatni).

Hvenær nákvæmlega engi áveitu í Öslinginu varð til er ekki hægt að skýra að svo stöddu. Hjá prestum z. B. Göngur fyrir áveitu skurði í járnbrautargötum benda til þess að þessar skurðir hafi verið til áður en járnbrautin var byggð (hér fyrir 1866). Á hinn bóginn eru skurðgröfurnar og tilheyrandi dælur ekki sýndar í upprunalegu hjónabandinu frá 1824.

Form á engivökvun í Öslingu

Á ám og stærri lækjum

Endurbyggingarteikning af áveituveitu á Klerf

Hér vann maður með sérsmíðuðum dvergum, svokölluðum „Schleisen“. Þaðan leiddu skotgrafir nánast lárétt inn á túnin. Samvinnufélög (Syndicate), sem nágrannabændurnir tóku þátt í, báru ábyrgð á kerfunum. Samtökin eða forseti þess sáu um nauðsynlega vinnu, lokun dælunnar og dreifingu vatnsins. Hreinsun fíkniefnanna eftir flóðið var sérstaklega hættuleg. Margir af þessum dvergum eru smíðaðir á mjög svipaðan hátt. Þetta bendir til þess að þeir hafi verið byggðir samkvæmt samræmdri áætlun og um svipað leyti. Staðsetningin á vígvellinum er einnig áhugaverð. Þú ert alltaf í upphafi lykkju árinnar, til dæmis þar sem áin skilur sig frá bakkanum . Þaðan er auðveldlega hægt að ná stórum hluta túnanna á flötinni í ánni, svokallaða rennibraut , með láréttri síki. Þessi meginregla var sennilega samþykkt frá vatnsmyllunum. Þar náðir þú hámarks fallhæð.

Engjum á Klerf voru yfirleitt aðeins vökvaði einu sinni á ári, eftir að hey uppskeru í júlí, "Heemoont" ( hey mánuði). Einstöku samtökin voru venjulega sammála hvert öðru. Vegna veiðanna og annarra notenda (t.d. myllunnar) þurfti alltaf að viðhalda ákveðnu vatnsrennsli. Hverri veiru var lokað í um átta daga. Þar sem skotgrafirnar voru nánast láréttar var hægt að nota hliðarlokana í dælunni til að stjórna vatnsborðinu þannig að skurðirnir flæðu yfir. Vatnið rann inn á túnin í allri lengd þess. Það stóð um það bil tvær tommur fyrir ofan sverðið. Túnin sem flæddu yfir voru vinsæll leikvöllur fyrir börnin. Þessi vökva engjanna þýddi að afraksturinn af seinni skurðinum, „groum“ ( grummet ), var verulega betri.

Á litlu hliðarstraumunum

Áætlun um fyrri áveitu í litlu hliðardölum Klerf

Jafnvel í smærri, þrengri hliðardölum voru áður engjar nánast alls staðar. Þar var notað einfaldara áveitukerfi. Litlu lækirnir voru bókstaflega farnir eftir dýptarlínunni. Þaðan voru greinar af litlum, láréttum skotgröfum beggja vegna. Áin var síðan stífluð af torfi þannig að vatninu dreifðist í hliðarskurðana. Þessar hliðarskurðir lágu síðan yfir alla lengdina - rétt eins og stærri skurðirnar á Klerf . Þannig var túnstrimla vökvað jafnt undir skurðinum. Næsta hliðarskurður var síðan grafinn fyrir neðan þessa áveitu ræma. Þannig vannst þú hægt frá toppi til botns í gegnum dalinn. Lækurinn í miðjunni og hliðarskurðirnir mynduðu eins konar síldarmynstur í lokin.

Endurheimt túnöxi

Mikilvægasta tækið var túnöxin . Ef þú vildir grafa nýjan skurð var öxulhliðin notuð til að skera í gegnum sverðið á báðum hliðum. Síðan var skorið þvert yfir það á 30 til 40 sentímetra fresti. Rétthyrndu torfurnar voru grafnar með hælhliðinni og settar á neðri, neðri hlið skurðsins. Á sama hátt slökktir þú á soðunum sem þú lokaðir síðan á með. Það var einnig notað til að viðhalda núverandi skurðum. Ef lækurinn bar nægjanlegt vatn, byrjaði vökva enganna í litlu dalunum strax á haustin og hélt áfram, aðeins með rofi, fram á vor. Straumurinn var síðan opnaður alveg fyrir heymánuðinn þannig að engjarnar voru þurrar fyrir heyskap og hægt var að þurrka heyið á staðnum. Þessar engjar voru einnig frjóvgaðar með ösku. Þannig var til dæmis kynning á hvítri smári , vinsælli fóðurplöntu.

Fléiz tjörn

Ef vatnsmagnið sveiflaðist mjög mikið eða var ekki nægjanlegt til langvarandi engivökvunar urðu til svokallaðar Fléiz-tjarnir. Þetta hafði áhrif á marga af litlu lækjunum og grunnum holunum á Öslings hásléttunni. Annars vegar varstu með ákveðinn vatnsbirgðir á þurrum tímabilum, hinsvegar gætir þú að minnsta kosti vökvað engjarnar tímabundið með aðstoð stífluðu vatnsins úr tjörnum, til dæmis eftir heyuppskeru.

Lok flíssins

Allar vatnsengjar voru slóðar í höndunum, heyinu var safnað saman og hlaðið með höndunum. Áveitufarvegirnir trufluðu okkur ekkert sérstaklega. Það breyttist sérstaklega eftir seinni heimsstyrjöldina með aukinni nútímavæðingu landbúnaðarins. Með því að nota tilbúinn áburð á tún gæti grasaukningin aukist gífurlega jafnvel án áveitu. Skurðirnir trufluðu ræktun og heyskap með vélum. Þau voru því smám saman fyllt út eða jöfnuð. Þeir voru aðeins varðveittir við eignamörkin og geta enn þekkst þar í dag á mýrargróðri. Í þröngum hliðardölunum voru engjarnar oft of þröngar eða of brattar til að rækta þær með vélum. Þeim var því oft breytt í afrétt eða skógrækt, aðallega með grenitrjám, sem passa í raun ekki inn á þessa raka staði.

Með skurðunum misstu erfingjarnir hlutverk sitt. Þeim var ekki lengur skemmt. Viðarvirkin rifnuðu eða rifnuðu af flóðinu einhvern tíma til að hindra ekki vatnsrennsli við flóð.

Í dag minnir aðeins leifar fálkanna og helstu áveitu skurðanna á Fléizen. Innan kynslóðar er þekkingin og tæknin nánast alveg horfin úr minni.

(Engi) áveitu í Evrópu

Vatnsengi í Täsch , Valais , Sviss

• Salisbury Plain í suðurhluta Englands
• Rieselwiesen Wiedenhof á útisafninu við Kiekeberg í Neðra-Saxlandi
• Örtze í Neðra -Saxlandi
• Blása í Saarland
• Engi áveitu á Soeste nálægt Cloppenburg
• Rieselwiesen í Siegerland, z. B. í Wilnsdorf
• Vatn engi í (norður) Saarland Blies
• Jossa í Spessart
• Vatnsengi við Queich / Pfalz með herferðinni Pfalzstorch
• Vatnsengjar í Franconia , sjáMöhrendorfer vatnsmökkunarhjól
• Vatnsengi við Schutter / Svartaskóg
• Wuhre í suðurhluta Svartaskógar
• Waale í Upper Swabia og í Vinschgau / Suður -Týról
• Vatn mottur á Langete / Sviss
• Bisse í Valais / Sviss
• Levadas á Madeira
• Emmerzhausen Rínland -Pfalz

Sjá einnig

• áveitu
• Mikil landnotkun í Mið -Evrópu

bókmenntir

• H. Böhm: Engavökvun í Mið -Evrópu 1937. Skýringar á kort eftir C. Troll . Í: Landafræði. 44. bindi, 1. tbl., Bls. 1-10, 1990.
• O. og J. Eggelsmann: óbirt. Handrit fyrir Rieselwiesenwirtschaft. Zweckverband Thülsfelder Talsperre , Cloppenburg.
• K.-H. Glaser, D. Hassler og M. Hassler: Wässerwiesen, saga, tækni og vistfræði áveitu engi, læki og skurðir í Kraichgau, Hardt og Bruhrain . Regional menningarforlag, Ubstadt-Weiher 2001.
• A. Hoppe: Dreifing og gróður á vökva engjum norðvestur Þýskalands. (= Ritgerðir frá Náttúruminjasafninu í Westphalian. 64. árg., 2002, 1. tbl.).
• Heinz-Josef Lücking: Vistfræðilegt mat á Soestetal milli Cloppenburg og Stedingsmühlen (LK Cloppenburg, Norðvestur-Þýskalandi) út frá náttúruvernd með sérstöku tilliti til gróðurs, vatnsgæða og vistfræðilegrar stöðu vatns. Í: BSH / NVN náttúrspecial skýrsla. 21. mál, ISBN 3-923788-29-0 . Diplómaritgerð í landafræði við Justus Liebig háskólann, Giessen 1992.
• Alwin Geimer: Fléizen . Í: De Cliärrwer Kanton , Édition spéciale 2006, bls. 51–57.
• H. Rehme: Soestetal frá Cloppenburg til Stedingsmühlen - stækkun og rotnun engis áveitukerfis á Soeste . Í: Volkstum und Landschaft (= Heimatblätter Münsterländische Tageszeitung , Cloppenburg), 15. árgangur, 1955, 33. blað, bls. 5-8.
• Sabine Schellberg: Parapotamic nýtingarkerfi - engi áveitu við rætur Kaiserstuhl . Ritgerð, Háskólinn í Freiburg 2011 ( http://www.freidok.uni-freiburg.de/volltexte/8607/pdf/Parapotamische_Nutzungssysteme.pdf Digitalisat).
• G. Schroeder: Landbúnaðarvökvaverkfræði. 4. útgáfa Springer, Berlín / Heidelberg / New York 1968.
• GC Patzig: Að bæta engi með áveitu . Leipzig 1858.
• Ferdinand Stamm: Landbúnaðarlist í öllum landbúnaði og búfé . Prag 1853.
• Johann Gottfried Schaumburg: Inngangur að saxneskum lögum . Leipzig 1728.

Vefsíðutenglar

• Engi áveitu í Freiburg / Breisgau. Himmelsbach-Reinigung.de
• Engi áveitu á Perlenbach / North Eifel. NRW stofnunin
• Túnbyggingin í Siegerland. Ahlering.de
• Vatnsengjar, vatnsmottur. Geomatics Sviss (PDF)

Einstök sönnunargögn

1. ↑ Engi áveitu við Ölmusuna (PDF; 993 kB)
2. ↑ Tröll, 1943/46, tilvitnanir í Böhm, 1990, bls. 7
3. ↑ ^{a b c d e} H. Rehme: Soestetal frá Cloppenburg til Stedingsmühlen - stækkun og rotnun engis áveitukerfis á Soeste . Í: Volkstum und Landschaft (= Heimat blöð Münsterländische Tageszeitung , Cloppenburg), 15 Jg., 1955, H. 33, S. 5–8.
4. ↑ Eggelsmann, oOuJ
5. ↑ Kortagrunnur: þýskt grunnkort (loftmyndaáætlun)
   Blað 3113-15 (Stalförden)
6. ↑ fötuhjól og engi, í: Stadt-Land-Fluss, Erlangen og Regnitz