Lestaráhöfn
Lestaráhöfn er hugtak frá járnbrautariðnaðinum . Orðið lestarstarfsmenn er einnig notað í Sviss . Starfsfólk lestar felur í sér þá starfsmenn járnbrautarfyrirtækis sem bera ábyrgð á lest á leiðinni; það varðar starfsfólk eimreiðarinnar og lestarþjóna .
Tengsl
Í áhöfn áhafnarinnar eru lestarstjórinn eða lestarstjórinn og lestarvörðurinn eða, ef um er að ræða gufuleifar, stokerinn . Meðal lestarþjóna eru lestarstjórar og leiðarar , kallaðir leiðarar í Sviss. Núverandi starfsheiti í lengri fjarlægð lestum af Deutsche Bahn eru lest framkvæmdastjóri eða lest umsjónarmaður, á SBB lest stjóra eða farþega lest aðstoðarmanns. Lestarþjónar eru einnig nefndir viðskiptaviniráðgjafar í staðbundnum flutningum (KiN) eða ráðgjafar viðskiptavina í þjónustu (KiS) (þetta getur, en þarf ekki, að gegna hlutverki lestarstjóra) og svokölluð fargjaldtryggð ökutæki. ferðast einnig um borð í fylgdarlausar lestir af og til (tilnefning: KiN / F). Á sumum svæðum er þetta einnig notað til að skrá ferðamenn.
Þetta skráningarkerfi fyrir ferðamenn (RES) skráir farþega magntölulega og eigindlega, annaðhvort með einfaldri talningu eða með viðtölum þar sem ferðamaðurinn getur svarað spurningum sem breytast nánast í hverjum mánuði (um þjónustu, hreinlæti osfrv.). Að auki eru gögn frá miðanum skráð í skráningarblað. Svissnesk járnbrautarfyrirtæki nota lestarþjóna , stinga ávísunarstarfsmenn og starfsmenn könnunar til að telja farþega og skrá miða í innheimtu. [1] Ítarlegri kannanir eins og í Þýskalandi eru ekki gerðar á lestunum.
Forgangur
Lestaráhöfnin tilkynnir lestarstjóranum og meðan á dvöl þeirra stendur á stöðvunum einnig við sendanda . Verði óregla í ökutækjum ákveður ökumaðurinn hins vegar leiðina vegna mikillar tækniþjálfunar.
Einstök sönnunargögn
- ↑ Starfslýsingar á heimasíðum SBB og BLS
